Hilfe zu ABM-Fussrastenanlage /Bremslichtschalter - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

midlife-crazy · 19.12.2012, 13:28

Hallo, Forums-Experten.

Ich hatte vor einigen Monaten eine ABM-Fussrastenanlage ergattert, die ist inzwischen
soweit drangebaut -aber: ich hätte da mal gerne ein Problem mit dem Bremslichtschalter.... der originale passt da nicht mehr wirklich ran bzw. dessen Feder... hat jemand von euch damit Erfahrung? Gibts dazu irgend einen anderen Schalter samt Feder? muss ich da etwas kürzen/anpassen ?

Vielen Dank im voraus
und vor allen Dingen: fröhliche + stressfreie Weihnachtstage und ein gesundes 2013

Gregor

VIELEN DANK erstmal für die schnellen und ausführlichen Rückmeldungen und Tipps !
dann wird es wohl ein hydraulischer Schalter (obwohl mir so ein kleiner, mechanischer, unsichtbarer Schalter unter der Rastenplatte besser gefallen würde :-))

Frohes Fest !

hightower · 19.12.2012, 13:38

Am besten einen hydraulischen Schalter in die Bremsleitung einbauen. Entweder an der Pumpe oder auch an der Bremszange.
z.B. so einen KLICK

Alex · 19.12.2012, 13:55

Jepp, genau so einen habe ich bei meiner Hänsle mit ABM-Anlage hinten am Sattel verbaut. Auf der Pumpe wirst Du es vergessen können, weil der Abstand zwischen Bremszylinder und Behälter nicht ausreicht. Setzt Du den Behälter wiederum höher, paßt der Seitendeckel nicht mehr. Hab da auch schon gefummelt und geflucht.

Gruß, Alex

hightower · 19.12.2012, 14:46

hier zwei Beispiele:

Heiko · 20.12.2012, 02:27

Ich hab auch die ABM an meiner GPz dran und einen hydraulischen Schalter verbaut. Ist schon knapp und eng aber es passt, jedenfalls bei meiner Fußrastenanlage.
Dass erste Beispil von Rainer geht auch, dass zweite taugt nicht weil ABM.

hightower · 20.12.2012, 11:20

Zitat:

Zitat von Heiko

Ich hab auch die ABM an meiner GPz dran und einen hydraulischen Schalter verbaut. Ist schon knapp und eng aber es passt, jedenfalls bei meiner Fußrastenanlage.
Dass erste Beispil von Rainer geht auch, dass zweite taugt nicht weil ABM.

Is klar, hab ich auch nur wegen dem Hydraulikschalter an der Pumpe rein gesetzt.

Heiko · 20.12.2012, 15:45

Zitat:

Zitat von hightower

Is klar, hab ich auch nur wegen dem Hydraulikschalter an der Pumpe rein gesetzt.

Schon klar.

midlife-crazy · 18.01.2013, 11:41

Hallo, Rainer.

Jetzt komme ich dazu, mich um das Thema "Bremslichtschalter" zu kümmern,
vielen Dank nochmal für deinen Tipp;
so ein Schalter wirds wohl werden.
Weißt Du aus dem Stand, ob ich für meine GPZ M10 x 1,25 oder M10 x 1,00 benötige?
(Ich lerne die Sache mit Gewindegrößen und -Steigungen in diesem Leben nichtmehr...)

Gruß
Gregor

GermanBacon · 18.01.2013, 11:43

Das müsste 1,25 sein...ohne Gewähr

Pilot · 18.01.2013, 12:20

Zitat:

Zitat von GermanBacon

Das müsste 1,25 sein...ohne Gewähr

Ist korrekt : M10 x 1,25 ....

midlife-crazy · 21.01.2013, 15:00

Vielen Dank !

Gruß
G.

19.12.2012, 13:28	#1
midlife-crazy stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 05.11.2010 Ort: Graben-Neudorf Alter: 66 Beiträge: 149 Renommee-Modifikator: 16	Hilfe zu ABM-Fussrastenanlage /Bremslichtschalter Hallo, Forums-Experten. Ich hatte vor einigen Monaten eine ABM-Fussrastenanlage ergattert, die ist inzwischen soweit drangebaut -aber: ich hätte da mal gerne ein Problem mit dem Bremslichtschalter.... der originale passt da nicht mehr wirklich ran bzw. dessen Feder... hat jemand von euch damit Erfahrung? Gibts dazu irgend einen anderen Schalter samt Feder? muss ich da etwas kürzen/anpassen ? Vielen Dank im voraus und vor allen Dingen: fröhliche + stressfreie Weihnachtstage und ein gesundes 2013 Gregor VIELEN DANK erstmal für die schnellen und ausführlichen Rückmeldungen und Tipps ! dann wird es wohl ein hydraulischer Schalter (obwohl mir so ein kleiner, mechanischer, unsichtbarer Schalter unter der Rastenplatte besser gefallen würde :-)) Frohes Fest ! Geändert von midlife-crazy (20.12.2012 um 17:20 Uhr)

19.12.2012, 13:38	#2
hightower Senior Sexgott Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Brunsbek bei Hamburg Beiträge: 6.217 Renommee-Modifikator: 37	Am besten einen hydraulischen Schalter in die Bremsleitung einbauen. Entweder an der Pumpe oder auch an der Bremszange. z.B. so einen KLICK __________________ Grüße vom Hamburger Jung, Rainer ______________________________________________

19.12.2012, 13:55	#3
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Jepp, genau so einen habe ich bei meiner Hänsle mit ABM-Anlage hinten am Sattel verbaut. Auf der Pumpe wirst Du es vergessen können, weil der Abstand zwischen Bremszylinder und Behälter nicht ausreicht. Setzt Du den Behälter wiederum höher, paßt der Seitendeckel nicht mehr. Hab da auch schon gefummelt und geflucht. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

20.12.2012, 02:27	#5
Heiko Ninja Defcon 1 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 63 Beiträge: 4.697 Renommee-Modifikator: 32	Ich hab auch die ABM an meiner GPz dran und einen hydraulischen Schalter verbaut. Ist schon knapp und eng aber es passt, jedenfalls bei meiner Fußrastenanlage. Dass erste Beispil von Rainer geht auch, dass zweite taugt nicht weil ABM. __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

18.01.2013, 11:43	#9
GermanBacon Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.03.2008 Ort: Heilshorn Beiträge: 1.083 Renommee-Modifikator: 25	Das müsste 1,25 sein...ohne Gewähr __________________ Dolo-Wetzer Mitglied der WS-Gilde Weise ist wer nicht vergisst dass er selber komisch ist!

18.01.2013, 11:41	#8
midlife-crazy stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 05.11.2010 Ort: Graben-Neudorf Alter: 66 Beiträge: 149 Renommee-Modifikator: 16	Hallo, Rainer. Jetzt komme ich dazu, mich um das Thema "Bremslichtschalter" zu kümmern, vielen Dank nochmal für deinen Tipp; so ein Schalter wirds wohl werden. Weißt Du aus dem Stand, ob ich für meine GPZ M10 x 1,25 oder M10 x 1,00 benötige? (Ich lerne die Sache mit Gewindegrößen und -Steigungen in diesem Leben nichtmehr...) Gruß Gregor

21.01.2013, 15:00	#11
midlife-crazy stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 05.11.2010 Ort: Graben-Neudorf Alter: 66 Beiträge: 149 Renommee-Modifikator: 16	Vielen Dank ! Gruß G.

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