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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 25.09.2010, 12:33   #26
Darkover
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Zitat:
Zitat von Dingens Beitrag anzeigen
Je nachdem was für Öl grieft das den Teflon an und dann ists vorbei mit dem Zug, aber ich bezweifeln, das die Gaszüge Teflonselen haben.
Ich kann bestaetigen das zumindest die RX kein Teflon in den Gaszuegen hat. Ich weiss das weil mir letztens der Gaszug gerissen ist und ich einen neuen Zug einziehen musste.

Ausserdem ist es vielleicht interessant das es die Zuege bei Kawa nicht mehr neu zu kaufen gibt! Also seit nett zu euren Zuegen. .-)

Olaf
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Alt 27.09.2010, 15:26   #27
Ralf64
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Ich hätte ja mal auf die Ventile getippt.
Der Vergaser muss ja nun fast Neuwertig sein, wenn alles gemacht wurde was empfohlen wurde.
... und nen Gaszug hätte man wohl als erstes geprüft.
....... und was war´s nun?
Der Thread ist ja schon etwas älter, mich würde die Lösung interessieren

Hallo Rainer,

ja sie laüft nun wieder.
Neue Gaszüge wurden auch von mir verbaut (das hat aber den Fehler nicht behoben). Ventile auch eingestellt.

Der Fehler lag an einer defekten Schraube/Gewind. Und zwar die mittlere Schraube zum synchronisieren der Vergaser. Die Schraube konnte die Spannung der kleinen Feder nicht mehr halten, sodaß die Drosselklappen aus dem Takt kamen. Ich habe das Feingewinde nachgeschnitten mit einer neuen Schraube versehen und nochmals zum einstellen gegeben, aber diesmal nach Kawa in Dortmund. Und siehe da, das Standgas bleibt bei ca. 1000 Umdrehungen konstant stehen und beim schalten dreht sie auch nicht mehr hoch.
Naja, das hat mich zwar viel Nerven gekostet aber dafür macht das fahren mit ihr wieder richtig Spaß.

Also vielen Dank an alle das Ihr versucht habt mir weiter zu helfen
Ich hoffe, ich kann meine Hilfe auch mal anbieten.

Ralf
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Alt 27.09.2010, 19:42   #28
hightower
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Na, das ist mal ein ungewöhnlicher Fehler.
Da muss man erstenmal drauf kommen.
Glückwunsch zum Erfolg .
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 09.08.2012, 09:36   #29
Kuni
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Altes Thema neu aufgewühlt...
Bei mir geht die Drehzahl auch sehr langsam runter.
Habe aber den Eindruck das es erst nach dem verlegen der Gaszüge kommt (Originalzüge an SB Lenker).
Mir gehts nur ums verstehen:
Kann das echt an den Zügen liegen?
Immerhin ist da doch ein Rückholer drann, was bringt der denn sonst???
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Alt 09.08.2012, 10:04   #30
Alex
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Ja, das kann sein, daß sie jetzt durch das andere Verlegen nun zu stramm laufen. So stark ist die Feder nicht.

Gruß, Alex
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Alt 09.08.2012, 10:43   #31
Kuni
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Darum geht es mir ja: Was die Feder nicht schafft, muss doch eigentlich der Rückholgaszug machen oder nicht???
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Alt 09.08.2012, 10:43   #32
Dingens
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Altes Thema und altes Leiden, die Züge werden oft viel zu stramm verlegt, dabei soltlen die wirklich etwas Spiel haben.
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Alt 09.08.2012, 11:14   #33
Rubino
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Den Rückholzug braucht doch kein Mensch, abgesehn von der Fummelei beim einstellen. Ohne geht auch der Gasgriff direkt leichter
@Kuni: Im Gegenteil, der Rückholzug beeinträchtigt die Feder, ohne kann die freier arbeiten.
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Alt 09.08.2012, 13:32   #34
Alex
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Zitat:
Zitat von Kuni Beitrag anzeigen
Darum geht es mir ja: Was die Feder nicht schafft, muss doch eigentlich der Rückholgaszug machen oder nicht???
Die Feder muß quasi beim Loslassen den Öffner ziehen und den Schließer schieben. Wenn da was zu stramm ist, ist es Essig.

Ich habe aufgrund dieses Problemes meinen Schließer schon '98 raus geschmissen. Allerdings muß Du bei der Aktion dann die Seele vom Öffnerzug um ca. einen Zentimeter kürzen, weil der danach sonst zu lang ist.

Gruß, Alex
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Alt 16.06.2013, 17:57   #35
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so, wiedermal das thema aufgewärmt:

vor 2 wochen musste ich mich komplett einschleifen, meine körperfliehkraft war höher als die gigantische bremswirkung, von daher fiel mir die dicke im stillstand auf die linke seite und ich vorne drüber hinweg

gar nix kaputt da sie wirklich im stehen umgefallen ist.

seitdem habe ich aber folgendes problem:

rote Ampel, stehenbleiben, leerlauf rein und sie dreht auf 2000 touren - nach ca 15-30 sekunden geht sie wieder auf normale 1000 touren runter.....

glaubt ihr das durch den sturz nun irgendwas vom vergaserboden eine düse verstopft hat oder so?
chokehebel ist nicht beleidigt....
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Alt 16.06.2013, 21:39   #36
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Dreck aus der Schwimmerkammer jetzt irgendwo im Gaser, sagt mein Bauch grad

Greetz
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Alt 21.06.2013, 14:43   #37
sonnenstich
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hey HJO,
ich wollte das problem noch ein bisschen beobachten bzw aussitzen - und siehe da:

mein standgas ist abgefallen - und das permanent: 500 touren bis absterben im leerlauf....

bleibt dein bauchgefühl diesbzgl. weiter bestehen?
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Alt 28.06.2013, 16:09   #38
sonnenstich
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gaser gereinigt und alles wieder gut
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Alt 29.06.2013, 08:23   #39
hjo
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Sach ich doch

Dann viel Spass beim fahren😉
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