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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.10.2004
Ort: Lenggenwil
Alter: 49
Beiträge: 138
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
ich habe in zwischenzeit einen steuerkettenspanner (neues modell) erhalten und wollte den nun in meine RX einbauen.
das druckstück vorne sieht aber ziemlich anders aus als beim alten (runde kuppe anstatt flache platte) ich hab mal den finger ins loch des spanners geschoben. da ist deutlich eine mulde zu spüren wo der alte spanner gedrückt hatte. ich hab jetzt bedenken dass das nicht so toll funktioniert. im "suche teile" (finde den beitrag nicht mehr?) hat mir wer geschrieben dass das kein problem sei, nachdem ich das in natura gesehen habe sind mir aber doch bedenken gekommen ob das gescheit funzt?!? hier die beiden spanner im vergleich: |
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#2 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Jo, eigentlich solltest die Spannerschiene auch noch tauschen. Ne gute gebrauchte würde es tun falls die schon mit dem Flachkopf betrieben wurde...
(Und Ölbindemittel nicht vergessen auf deinem Steinboden )
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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#3 |
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Ninja Defcon 1
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 63
Beiträge: 4.696
Renommee-Modifikator: 32 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hallo,
ist ja schon seltsam, mein neuer Spanner (Rastenausführung) hat eine halbrunde Druckplatte, der alte mit dem Gewindemechanismus hatte eine flache. Gab es da verschiedene Ausführungen von???
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#4 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Gab sogar glaub 3....
Aber der neue ZZR1100 ist eigentlich maßgebend...
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#5 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.10.2004
Ort: Lenggenwil
Alter: 49
Beiträge: 138
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
gibt es einen neueren mit einer runden platte vorne?
wie aufwändig ist es alternativ die spannschien zu wechseln? was kostet die? |
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#6 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.02.2005
Ort: Quickborn
Alter: 59
Beiträge: 360
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
Guten Abend Ihr Lieben,
der Kettenspanner muß nur ein wenig rund gemacht werden und dann passt er wieder in die alte Schiene reinund alles ist Super. Das geht bei mir also geht es auch bei Dir! Versuch mal und du wirst schon sehen feil ihn ein wenig rund oder schleif ihn dem altenentsprechen nach und weiter geht es ohne Klappern ! Hat bei mir super geklappt dank meines Kawadealers !
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Gruß Peter GPz1000 RX ..... was sonst ? Der Tag fängt gut an wenn du Morgens schon weißt das Abends die Kurven dir gehören ...egal welche Kurven .......ob die Deiner Frau oder die der Landstrasse.....! ! ! |
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#7 | |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
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Zitat:
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#8 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Es gibt " eigentlich " nur drei Stück, die beiden Ausführung mit Feder und Dreharretierung, der erste davon mit Pilzkopf, der zweite mit Platte ( siehe Zeichnung )und die aktuelle Generation mit Raste und Platte.
Man sollte auch tunlichst nicht die Spannschiene vom Pilzkopf mit einem Steuerkettenspanner kombinieren, da die Gefahr besteht, daß diese die Schiene breit drückt und sie dann im Schacht verklemmt. Klappert dann recht unangenehm, hab ich auch schon so gehabt. Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder! Geändert von Alex (24.04.2006 um 08:49 Uhr) |
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