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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#7 |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE
Beiträge: 649
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
danke ,
das hilft weiter . also o-passung , kein übermaß, so wie ich es kenne . die O-ringre sollten aber im normalfall nicht komprimiert werden , da das material sich normalerweise nicht verdichten lässt , meine umfangmäßig . die ringe sind doch oben und unten gleich ? sie dichten nur im umfang , da nullring . müsste demzufolge auch mit einer spindel und hülsen rauskommen , könnte ja zur hilfe den block außen erwärmen . die büchse dürfte sich ja weniger im durchmesser ausdehnen als der block , falls ichs in den backfen schiebe ? im fahrbetrieb wirds da ja auch recht warm . interessant währen halt angaben zur tolleranz für das einbauspiel block-büchse, damit die büchsen dann den block nicht sprengen . wegen dem planen war mir nur so wenn die büchsen einfgepresst hätten werden müssen wegen dem möglichen materialaufschub unter dem auflagebund . ja der sollte da nicht vorkommen . aber bei büchsen die unten ausgeglichen werden und bei denen ein überstand zum block eingestellt wird ist es halt etwas anders . danke
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Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge
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