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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

 
 
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Alt 21.10.2011, 12:12   #9
Fettie
Ninja Defcon 4
 
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Zitat:
Zitat von Grabbel Beitrag anzeigen
Erst mal herzlich willkommen hier !
Also, folgendermassen: Zuerst einmal schraubst Du beide Seitendeckel ab, weil der Tank mit ihnen an den Gumminippeln verbunden ist. Mach es vorsichtig damit Du die Kunststoffnippel an den Deckeln nicht abbrichst. Dann hast Du automatisch auf der rechten Seite ( in Fahrtrichtung ) den Stecker für die Tankanzeige freiliegen. Den ziehst Du dann auseinander. Der Tank ist vorne an der Sitzbank mit zwei Schrauben befestigt. Schrauben raus und den darüberliegenden Überlaufschlauch abziehen. Jetzt hebst Du den Tank etwas an und kommst dadurch mit der Hand unter den Tank ander linken Seite und ziehst den Spritschlauch und auch den Unterdruckschlauch ab. Sitzen beide manchmal etwas fest kannst dann aber ruhig auch fester ziehen. Dannach liegt der Tank frei und Du kannst ihn dann noch mehr anheben und nach hinten rausziehen. Pass aber auf, dass Dir die beiden Gummihalter vorne unter dem Tank nicht runterfallen und sich im Bereich des Motors irgendwo verschanzen. Beim Abziehen des Benzinschlauches wird wohl etwas Benzin rauslaufen, wenn Du den Hahn NICHT auf PRI stellst hört es aber sofort wieder auf.
Wenn Du den Tank schon mal runter hast, solltest Du ihn nach Möglichkeit auf Rost kontrollieren. Ist nicht ganz so schlimm wie hier oft behauptet wird aber die RXen mögen doch schon mal etwas Rost im Sprit. Der Vorteil ist, dass unsere RXen nicht so oft an Eisenmangel leiden wie die 9er !
Urlaub? Krankgeschrieben? Nix zu tun?
Aber...........voll korrekt!!
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