Mein ZL 1000 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

daywalker · 18.05.2011, 16:10

Marke Eigenbau...

es wurden 3 Felgen benutzt um diese felge zu machen, sprich:

1) original ZL Felgen, um den Einbau am Kardan zu ermöglichen.

2) Dazu wurde ein Kupplungsdämpfer von einer V-Max angepasst weil die Jungs von Kawa zu blöd waren, um so ein Teil einzubauen...
(bisschen krass ausgedrückt, aber ist so, wer eine V-max gefahren ist, weiss was ich meine...)

3) Dann endlich eine Hayabuza 6 Zoll Felge, in der die ganzen Sachen eingeschweisst wurden... und so passt auch ein 200 Reifen drauf
Also, mit überarbeitung und "Versteiferung" der Schwinge, ein zwo Mille Scheinchen weg... autch...

Bei Deget kostet der Spass um die 1500 mit Schwinge ab original Felge aber ohne Dämpfer.

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mein Anfang	hdgpz85	UT -- Sonstiges	6	26.03.2010 07:13

18.05.2011, 16:10	#9
daywalker Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 28.10.2007 Ort: METZ Alter: 58 Beiträge: 21 Renommee-Modifikator: 0	Marke Eigenbau... es wurden 3 Felgen benutzt um diese felge zu machen, sprich: 1) original ZL Felgen, um den Einbau am Kardan zu ermöglichen. 2) Dazu wurde ein Kupplungsdämpfer von einer V-Max angepasst weil die Jungs von Kawa zu blöd waren, um so ein Teil einzubauen... (bisschen krass ausgedrückt, aber ist so, wer eine V-max gefahren ist, weiss was ich meine...) 3) Dann endlich eine Hayabuza 6 Zoll Felge, in der die ganzen Sachen eingeschweisst wurden... und so passt auch ein 200 Reifen drauf Also, mit überarbeitung und "Versteiferung" der Schwinge, ein zwo Mille Scheinchen weg... autch... Bei Deget kostet der Spass um die 1500 mit Schwinge ab original Felge aber ohne Dämpfer.