Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Vergaser
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

 
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 24.04.2011, 19:44   #3
Franx1
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Franx1
 
Registriert seit: 24.01.2009
Ort: Bonn
Beiträge: 39
Renommee-Modifikator: 0
Franx1 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

hallo und danke schon mal für die schnelle Antwort. Aber eigentlich ist es doch sehr unwahrscheinlich, dass es an den von Dir genannten Gründen liegt, weil es so plötzlich aufgetreten ist. Bis jetzt hatte ich noch keinerlei Ärger mit den Vergasern und da ja alle gleichzeitig zu wenig Sprit kriegen (der Motor läuft ruhig wie ein Elektromotor, also keine Unterschied zwischen den Zylindern) muss das Problem irgendwo vorher liegen. Ich habe deshalb immer noch den Tank im Verdacht. Wozu sind eigentlich die Millionen Schläuche an der rechten Tankseite da? Das ist das erste Mopped mit sooo viele Anschlüssen am Tank dass ich habe. Ach ja, rostig ist der zum Glück nicht. Rätselhaft ist das ....
__________________
Franx1 ist offline   Mit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:43 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de