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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 19.01.2011, 16:05   #1
hightower
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Frage welches zöllige Gewinde ??

Moin Jungs,
wer kann mir sagen, welches der beiden zölligen Gewinde die kleinen japanischen Schrauber Schrauber bei unserer Dicken teilweise verbaut haben?

englisches Whithworth-Zoll mit 54° Flanke
oder
USA-Zoll mit 60° Flanke
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Rainer

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Alt 19.01.2011, 16:10   #2
Patrick
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Kristallkugel oder Thermoskanne?
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Alt 19.01.2011, 16:15   #3
hightower
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Zitat:
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Kristallkugel oder Thermoskanne?
Da hätte ich von Dir mehr erwartet, Du Gewaltschraubääääär
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Alt 19.01.2011, 16:21   #4
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Steh gerad auf dem Schlauch, wo gibt's denn da zölliges Gewinde?
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Alt 19.01.2011, 16:23   #5
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Ich kenn keine Zollgewinde an der Kiste, auch nicht am Lenkrohr...
Allenfalls an der ausländischen Bierbuddel im Batteriefach
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Alt 19.01.2011, 16:26   #6
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Lauf mal nen Parkplatz weiter! Du stehst gerade an ner Harley!
Oder geb mir was von deinem Schmerzmittel....
Allenfalls die Fühler haben amerikanische Gewinde (NTP, UNF, etc., müsst ich erst nachschaun).
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Alt 19.01.2011, 16:28   #7
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Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen
Steh gerad auf dem Schlauch, wo gibt's denn da zölliges Gewinde?
Diverse. Motorhalterungen, Fühler in der Ölwanne, Gabelbrücke, Achsen usw.

Teliweise denkt man ist ne metrische mit ner anderen Steigung, aber auch an den größen Schlüsselweiten kann man erkennen, das die nicht metrisch sein können.

Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Ich kenn keine Zollgewinde an der Kiste, auch nicht am Lenkrohr...
Allenfalls an der ausländischen Bierbuddel im Batteriefach
Die obere Mutter an der Gabelbrücke ist zB. 100%ig zöllig.
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Alt 19.01.2011, 16:28   #8
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An den Schlüsselweiten kannst das aber nicht festmachen, die Japaner haben da manchmal komische Vorstellungen von üblichen Schraubenschlüsselweiten.

Grüße

Michael
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Alt 19.01.2011, 16:29   #9
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Lauf mal nen Parkplatz weiter! Du stehst gerade an ner Harley!
Oder geb mir was von deinem Schmerzmittel....
Jo, für unsere Motorhalterungen kannst Du z.B. auch Harley-Schrauben nehmen.
Der Bolzen am Federbein ist auch nicht metrisch.
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Alt 19.01.2011, 16:30   #10
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Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen
An den Schlüsselweiten kannst das aber nicht festmachen, die Japaner haben da manchmal komische Vorstellungen von üblichen Schraubenschlüsselweiten.

Grüße

Michael
Ist auch nur ein Beispiel
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Alt 19.01.2011, 16:31   #11
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Diverse. Motorhalterungen, Fühler in der Ölwanne, Gabelbrücke, Achsen usw.

Teliweise denkt man ist ne metrische mit ner anderen Steigung, aber auch an den größen Schlüsselweiten kann man erkennen, das die nicht metrisch sein können.



Die obere Mutter an der Gabelbrücke ist zB. 100%ig zöllig.
Da passt aber eine Nuß (ich glaub 26er) 1a drauf ...
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Alt 19.01.2011, 16:34   #12
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Motorhalter ???

Also das in der Ölwanne kenn ich: 1/8 x 28 (und zu 95% sollte das ein Withworth sein )
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Alt 19.01.2011, 16:34   #13
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Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen
Da passt aber eine Nuß (ich glaub 26er) 1a drauf ...
Die Mutter von der 900R (18mm) hat ne Steigung von 1,5. DieZRX-Mutter hat eine Steigung die mit metrischen Lehren nich zu ermitteln ist. da bleibt dann nur Zoll.
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Alt 19.01.2011, 16:36   #14
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Jo, für unsere Motorhalterungen kannst Du z.B. auch Harley-Schrauben nehmen.
Der Bolzen am Federbein ist auch nicht metrisch.
Ich weiss ja nicht was du verbaut hast, aber das sind bei mir metrische Feingewinde. Hast die Kiste von Fetiie gekauft?

Das Lenkrohr hat z.B. als oberes Gewinde bei mir M20 x 1,5, das untere Feingewinde M25 x 1,0, Schwingachse glaub M16 x 1,5...
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Alt 19.01.2011, 16:37   #15
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Zitat:
Zitat von Rubino Beitrag anzeigen
Motorhalter ???

Also das in der Ölwanne kenn ich: 1/8 x 28 (und zu 95% sollte das ein Withworth sein )
Auch nur ein Beispiel, die selbstsichernden Muttern für die Bolzen sind nicht metrisch. Ist irgend so´n zölliges Feingewinde, war nicht einfach zu bekommen.
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Alt 19.01.2011, 16:38   #16
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Der Bolzen am Federbein ist auch nicht metrisch.
M12 x 60 (laut Liste), allerdings mit feinerer Steigung. Und der Schaft ist etwas dicker (12mm) damit's nicht klappert.

Grüße

Michael
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Alt 19.01.2011, 16:38   #17
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Auch nur ein Beispiel, die selbstsichernden Muttern für die Bolzen sind nicht metrisch. Ist irgend so´n zölliges Feingewinde, war nicht einfach zu bekommen.
Welche Bolzen? Ich glaub eher da hat mal einer Schrauben verbaut die gerade rumgelegen sind...
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Alt 19.01.2011, 16:39   #18
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Ich weiss ja nicht was du verbaut hast, aber das sind bei mir metrische Feingewinde. Hast die Kiste von Fetiie gekauft?

Das Lenkrohr hat z.B. als oberes Gewinde bei mir M20 x 1,5, das untere Feingewinde M25 x 1,0, Schwingachse glaub M16 x 1,5...
Nö, die ZRX-Gabelbrücke hat 18 x irgendwas. Aber eben nicht metrisch.
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Alt 19.01.2011, 16:39   #19
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Die 2 Muttern vorne an der Motorhalterung sind echtes deutsches Feinjewinde
M10x0.75 wenn ich mich recht erinner.
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Alt 19.01.2011, 16:42   #20
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Nö, die ZRX-Gabelbrücke hat 18 x irgendwas. Aber eben nicht metrisch.
Das musst du auch sagen das die Brücke meinst. Das hat ja mit der GPZ nix zu tun. Die ZRX-Gabelbrücke lässt sich aber prima metrisch nachschneiden. Jedenfalls bei mir...
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Alt 19.01.2011, 16:42   #21
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Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen
M12 x 60 (laut Liste), allerdings mit feinerer Steigung. Und der Schaft ist etwas dicker (12mm) damit's nicht klappert.

Grüße

Michael
Jo nicht die normale Steigung.
Ich hatte da ersatzweise nen normalen metrischen Bolzen mit ner neuen selbstsichernsden Mutter eingesetzt.
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Alt 19.01.2011, 16:46   #22
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Das musst du auch sagen das die Brücke meinst. Das hat ja mit der GPZ nix zu tun. Die ZRX-Gabelbrücke lässt sich aber prima metrisch nachschneiden. Jedenfalls bei mir...
Genaaaaau

Aber wozu metrisch nachschneiden wenns nicht zöllig ist
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Alt 19.01.2011, 16:47   #23
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Eine M12 Maschinenschraube ist zu dünn (irgend etwas bei 11,9), die klappert. Nimmst' eine M14 8.8 und drehst die auf 12mm runter, so daß die gerade saugend-schmatzend durchgeht. Anschließend am Gewindestück noch 1/10 runter und ein M12er Gewinde draufscheiden.

Grüße

Michael
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Alt 19.01.2011, 16:47   #24
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Genaaaaau

Aber wozu metrisch nachschneiden wenns nicht zöllig ist
Ich bin jetzt erstmal von der GPZ ausgegangen anhand deines Ratespiels in Beitrag 1
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Alt 19.01.2011, 16:47   #25
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Die Mutter von der 900R (18mm) hat ne Steigung von 1,5. DieZRX-Mutter hat eine Steigung die mit metrischen Lehren nich zu ermitteln ist. da bleibt dann nur Zoll.
hab grad mal eine rausgeschraubt von einem ZRX.

Die hat, wie auch die anderen, eine 17er Schlüsselweite mit M12 x 1,5

Der Japaner arbeitet mit dem metrischen System, da sollte es kein Inch geben.
Natürlich gibt es diveres Feingewinde, aber auch das ist metrisch.
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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