Erste Anprobe - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

kompressor · 30.07.2010, 15:33

Hi, nach langer Fertigungszeit ist das wirklich letzte Gadget für meine Elli endlich fertig.

Hier die erste Anprobe, noch zwei Kleinigkeiten geändert (ja ja wenn der Bearbeiter die Radien in den Datensätze nicht richtig einhält) dann geht es zum eloxieren.
Weil ich ein bequemer Sack bin, macht ist die lange Doppelhohlschraube wirklich Sinn, denn das Seriengeweih wird einfach tot gelegt und drüber mit einm Dash 6-Banjo angeströhmt( der Hohlschraubenabgang/ Ölvolumenstromdrossel ist serienmäßig mit 3.2mm übernommen).

Gruß Lutz

kompressor · 07.08.2010, 16:14

Hi, so jetzt sind die Fittinge montiert- man erkennt jetzt den Sinn.Endlich geht es zum eloxieren. Falls jemand interesse hat, ich hab natürlich mehr als ein Teil fertigen lassen. Gruß Lutz

Raas · 07.08.2010, 17:37

Schöne arbeit!

P.S. Wird es ein saugender Kompressor?

Gruß

kompressor · 07.08.2010, 20:07

Hi Raas, ja das war mein Eaton M24 Projekt. Hab ich aber eigestellt- keine Zeit mehr. Der Eaton ist ich schon verkauft, der Rest steht noch in der Werkstatt herum.
Gruß Lutz

Raas · 07.08.2010, 20:25

Zitat:

Zitat von kompressor

Hi Raas, ja das war mein Eaton M24 Projekt. Hab ich aber eigestellt- keine Zeit mehr. Der Eaton ist ich schon verkauft, der Rest steht noch in der Werkstatt herum.
Gruß Lutz

Schade drum, aber wenn man das Frästeil sieht dann wäre das Projekt bestimmt auch was geworden.

kompressor · 02.11.2010, 16:52

Hi, jetzt bin ich endlich mal dazu gekommen das Kit zu montieren. Den Vertrieb wird zukünftig die Firma Racerswarehouse übernehmen. Anfragen beantworte ich natürlich gerne.

Gruß Lutz

30.07.2010, 15:33	#1
kompressor Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.11.2007 Ort: Gelsenkirchen Alter: 59 Beiträge: 27 Renommee-Modifikator: 0	Erste Anprobe Hi, nach langer Fertigungszeit ist das wirklich letzte Gadget für meine Elli endlich fertig. Hier die erste Anprobe, noch zwei Kleinigkeiten geändert (ja ja wenn der Bearbeiter die Radien in den Datensätze nicht richtig einhält) dann geht es zum eloxieren. Weil ich ein bequemer Sack bin, macht ist die lange Doppelhohlschraube wirklich Sinn, denn das Seriengeweih wird einfach tot gelegt und drüber mit einm Dash 6-Banjo angeströhmt( der Hohlschraubenabgang/ Ölvolumenstromdrossel ist serienmäßig mit 3.2mm übernommen). Gruß Lutz

07.08.2010, 16:14	#2
kompressor Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.11.2007 Ort: Gelsenkirchen Alter: 59 Beiträge: 27 Renommee-Modifikator: 0	Zweite Anprobe Hi, so jetzt sind die Fittinge montiert- man erkennt jetzt den Sinn.Endlich geht es zum eloxieren. Falls jemand interesse hat, ich hab natürlich mehr als ein Teil fertigen lassen. Gruß Lutz

07.08.2010, 17:37	#3
Raas stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 28.05.2008 Ort: Burbach Beiträge: 248 Renommee-Modifikator: 19	Schöne arbeit! P.S. Wird es ein saugender Kompressor? Gruß __________________ "Don't write off the Goose till you see the box go into the hole"

07.08.2010, 20:07	#4
kompressor Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.11.2007 Ort: Gelsenkirchen Alter: 59 Beiträge: 27 Renommee-Modifikator: 0	Erste Anprobe Hi Raas, ja das war mein Eaton M24 Projekt. Hab ich aber eigestellt- keine Zeit mehr. Der Eaton ist ich schon verkauft, der Rest steht noch in der Werkstatt herum. Gruß Lutz

02.11.2010, 16:52	#6
kompressor Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.11.2007 Ort: Gelsenkirchen Alter: 59 Beiträge: 27 Renommee-Modifikator: 0	Erste Anprobe Hi, jetzt bin ich endlich mal dazu gekommen das Kit zu montieren. Den Vertrieb wird zukünftig die Firma Racerswarehouse übernehmen. Anfragen beantworte ich natürlich gerne. Gruß Lutz

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