Abstand Kette-180er auf ZZR1100C?

[Aaron750]

Hallo, Leute.
Wieviel Abstand habt Ihr denn zwischen der Kette und der Reifenkante bei Verwendung von ner ZZR1100C Felge und 180ger Reifen, wenn alles mittig ist (mit ZX10 Ritzel)?

Hab den Metzeler Z6 drauf und ist nit wirklich viel, die Kante ist auch schon leicht abgerubbelt.

Gruß
Aaron

ich sag mal so ca nen halben cm rum... mehr hab ich da auch nicht... aber da rubbelt nix am rad....

[Aaron750]

Über nen halben Zentimeter wär ich froh! Den hab ich jetzt im abgerubbelten Zustand mit viel Wohlwollen.

Habs bei mir noch nie wirklich gemessen... aber 5mm kommt so ca hin... kann ich ja spaßigshalber mal nachmessen

[Rüdiger]

Der TÜV verlangt bei eintragungen 5mm Abstand zu drehenden Teilen - Das mal so als Anregung.
Reifen bauen unterschiedlich breit, ist nicht ganz unbekannt und sollte bei sowas imme beachtet werden. Nicht mehr - Nicht weniger

Rüdiger

[Aaron750]

Ja, mess mal. Würd mich mal interessieren.
Was hast du denn für nen Reifen drauf? Da gibts ja auch ordentliche Breitenunterschiede beim 180er.
Oder weiß zufällig jemand, wie breit der alte Z6 aufgezogen ist?

bin gleich eh nochmal in der garage und mess es dann mal nach und schaue was genau da druff ist (hab ich ja nicht eingebaut)

[Mike]

Zitat von Aaron750

Hallo, Leute.
Wieviel Abstand habt Ihr denn zwischen der Kette und der Reifenkante bei Verwendung von ner ZZR1100C Felge und 180ger Reifen, wenn alles mittig ist (mit ZX10 Ritzel)?

Hab den Metzeler Z6 drauf und ist nit wirklich viel, die Kante ist auch schon leicht abgerubbelt.

Gruß
Aaron

Na wenn die Kette daran rubbelt, ist da wohl nicht wirklich Abstand.
Ich hatte in der original-Schwinge ca. 3mm und da hat nix gerubbelt.
Die Fliehkraft der Kette drückt sie ja nicht gegen den Reifen sondern nur nach oben und unten.

[Aaron750]

Ich weiß auch nicht, obs jetzt noch rubbelt. Hab das Hinterrad samt Reifen ja so von Thomas60 übernommen, vielleicht war es ja nur am Anfang des Umbaus zu knapp und er hats noch ein bisschen ausdistanziert und jetzt reichts. Ich kanns nit sagen.

[Mike]

Na der Thomas wird dir schon nix verkauft haben was nicht geht.
Hast auch alles gerade drin?

[Aaron750]

Zitat von Mike

Na der Thomas wird dir schon nix verkauft haben was nicht geht.
Hast auch alles gerade drin?

Klar, denk ich mir auch. Müsst jetzt eigentlich auch vom Abstand reichen. Aber ich weiß es halt nit genau, weil ja schon ein bisschen vom Reifen fehlt.
Ja, ist alles gerade drin. Hab extra nochmal nachgemessen.

[Mike]

Na denn schau noch mal nach dem Reifen, wie Rüdiger schon schreibt.
Der BMO hat nen 170er Metzeler in der Dicken der mal Locker 180 breit ist
nach dem die Kette daran genagt hat.
Ist aber ne Deget Felge bei Ihm.

[RalfZ]

Moin,

Du kannst den Sportec M3 fahren als 180er ist der maximal 176 mm breit. Den Roadtec Z6
hab ich montiert noch nicht EXAKT vermessen, aber er ist in jedem Fall etwas breiter als genau 180 mm.
Bridgestone bauen noch wesentlich breiter, der BT012R z.B. ist > als 185mm.

http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...&postcount=236

http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...&postcount=238

Um fuer alle Eventualitaeten vorbereitet zu sein, lass Dir zusaetzlich auch noch die Groesse
170/60-17 eintragen. Der war serienmaessig auf der ZZR1100-C.

Wenn Dein Umbau nach dem "Brandenbergerschen Prinzip" erfolgt ist, und alles sauber ausgemittelt
wurde, dann sollten gute 5 mm Luft zwischen Reifenkante des Z6 (den fahr ich an meiner A8 auch)
und der Kette bleiben.

[Aaron750]

Okay. Danke für die Info.

In der MO war jetzt ein echt brauchbarer Reifenvergleich drin, mit Breitenangaben aller Reifen aufgezogen.

Falls da von aktuellen Reifen jemand was wissen will, hab die Ausgabe.

Gestern abend mal nachgeschaut...
habe nen Bridgestone BT21 drauf und da ist nicht wirklich mehr viel Platz..
Ist mit dem Kettenschutz drauf auch nicht wirklcih gut zu knipsen... So wie dran kam zum messen, sind das 4-5mm zur Kette...

[Alex]

bei mir sind es ca. 3-5mm, in tiefen Rechtskurven kann es schon mal sein, daß die Reifenflanke was mitbekommt. Auch das war ein Mitgrund, daß ich nun PDL fahre.

Gruß, Alex

Zitat von Alex

Auch das war ein Mitgrund, daß ich nun PDL fahre.

Gruß, Alex

Wat dat denn????? Was ist / heisst PDL???

[Alex]

Profi Dry Lube!

Gruß, Alex

Zitat von Alex

Profi Dry Lube!

Gruß, Alex

Ahhhhhhh na das versteh ich doch auch

[Sigwart]

Zitat von RalfZ

Um fuer alle Eventualitaeten vorbereitet zu sein, lass Dir zusaetzlich auch noch die Groesse
170/60-17 eintragen. Der war serienmaessig auf der ZZR1100-C.

Und wo soll er das eintargen lassen??
In der Zulassungsbescheinigung bekommt man nur noch 1 Reifengröße eingetragen.
Soll er dann bei jedem Reifenwechsel zum Amt und nen neuen Schein auslassen??

[RalfZ]

Ei beim TUEV. Bei mir steht u.a drin :

"zu Ziffer nn auch genehmigt 180/55-17 auf Felge 5,5x17" dann viel anderer Krempel, dann "zu Ziffer nn auch genehmigt 170/60-17 auf Felge 5,5x17" bla bla bla,
"Reifen nur von einem Hersteller" bla bla bla... usw, usf....

[Sigwart]

Hast aber noch den alten Schein, oder??Bei uns stellen die sich an wie die Futt beim Heurobbe.

[RalfZ]

Zitat von Hawk

Gestern abend mal nachgeschaut...
habe nen Bridgestone BT21 drauf und da ist nicht wirklich mehr viel Platz..
Ist mit dem Kettenschutz drauf auch nicht wirklcih gut zu knipsen... So wie dran kam zum messen, sind das 4-5mm zur Kette...

4-5m sind doch ganz OK. 5-6 waer n Tick besser, das langt allemal.

Besorg Dir mal ein Laser Kettenflucht Messgeraet und check das alles EXAKT in der Flucht liegt. Du kannst evtl. noch die Exzenter 1-2 mm
weiter nach rechts durchschieben, aber das muss exakt mit der Kettenflucht korrelieren. Ich bin bei sowas immer ganz penibel.

Ich wuerde auch noch dem Kettenschutz an der engsten Stelle einen Ausbruch verpassen. Der wackelt naemlich beim Fahren mehr
oder weniger heftig nicht das er an den Reifen kommt. Mach da ma gut was weg ! Besser is das ...:-)

Wenn Du magst schick ich Dir ein Bild wie das bei mir aussieht, oder guck einfach in meinen 17" Umbau-Fred.

[darkman74]

Zitat von Sigwart

Hast aber noch den alten Schein, oder??Bei uns stellen die sich an wie die Futt beim Heurobbe.

Irtum Herr General ich hab auch schon die neuen Papiere und da stehen mehrere Grössen drin.

Ok aber wir kennen auch die Spinnereien der Zulassungsstellen ................. da wundert mich nichts mehr

[Sigwart]

Zitat von darkman74

Irtum Herr General ich hab auch schon die neuen Papiere und da stehen mehrere Grössen drin.

Ok aber wir kennen auch die Spinnereien der Zulassungsstellen ................. da wundert mich nichts mehr

Gut zu wissen. Beim Mopped isses mir ja egal, nur bei der Dose hab ich 2 Größen im Schein stehen und die bayerischen Vollpfosten von der Zulassung haben sich quer gestellt und wollten nur die montierte Größe in den Schein schreiben.
Aber hier ist eh alles anders, ehemaliges Königreich halt. Glauben auch das sie etwas besonderes sind.
Ich nenne das Beamtenwillkür.