Anlasserklackern

[merlin]

Hab Dir mal ein Bild vom Kettenspanner quasi im Einbauzustand gemacht (den Fixierungsdraht mal wegdenken):
Funktion: die Schubstange verklemmt sich in der Bohrung des U-Winkels bei Druck von oben. Dadurch wird verhindert, daß der Spanner unter Druck nach unten ausweichen kann.
Wird die Kette durch Verschleiss länger so kann die Feder im (großen) Hebel die Spannschiene nach oben bewegen, da die Klemmung der Schubstange in dieser Richtung nicht gegeben ist.
Die Verschleisstelle bei den Dingern ist i.d.R. das Loch für die Schubstange. Wenn das zu weit geworden ist, klemmt's nicht mehr und Spannschiene kann sich auch nach unten bewegen bzw. schwingt mit der Lima-Kette. Irgendwann klappt der untere U-Winkel unter seiner Federbelastung dann weg und die Spannschiene flattert lustig im Wind.

Grüße

Michael