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| UT -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Änderungen und Umbau rund um die Verkleidung und Kunststoffteile |
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#1 |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 37 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Moin Leute,
wie ich hier schon mal geschrieben habe, wollte ich eine Sitzbankabdeckung für mein Godier-Heckteil bauen. Wie es so ist, bis jetzt bin ich nicht dazu gekommen und das war auch gut so. Ich hab jetzt ein zweites vollständiges Godier Heckteil mit Abdeckung bekommen. ![]() Ich hab jetzt hier einen neuen Thread aufgemacht, weil mein Problem jetzt ein vollständig anderes ist:
Nur, das da diverse Hinterschneidungen in der Sitzbankabdeckung sind. Wie baue ich nun eine Form in der die Hinterschneidungen enthalten sind? Nen direkten Abdruck nehmen geht ja nicht wegen der Hinterschneidungen. Elastische Formenmasse ist nicht Formstabil und das Teil soll ja passen. Die Beschreibung: http://download.r-g.de/formenbau.pdf kenne ich, geht aber nicht auf den Bau von Formen mit Hinterschneidungen ein. Wie mach ich das nu?? Laminieren ist nicht das Problem aber eine Form hab ich noch nie gebaut. |
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#2 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Guude Rainer,
dann machste halt ne Form von der Innenseite und laminierst auf die drauf. |
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#3 | |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 37 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
die bekomm ich doch nie wieder raus, alle Seitenkanten laufen bis zu 10mm nach innen.
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#4 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Düsseldorf / Gerresheim
Alter: 58
Beiträge: 5.245
Renommee-Modifikator: 38 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
hey, freut mich das das Teil da ist wo es hingehört
![]() Wenn Du es selber machen möchtest kann ich Dir nicht weiter helfen. Wenn Du es aber richtig gut gemacht haben möchtest, dann schon ![]() Kuni hat nen Kumpel, der macht von Morgens bis Abends nix anderes. Also vom Fach ![]() Vielleicht besteht auch die Möglichkeit den Kontakt herzustellen, um vielleicht ein wenig Input zu bekommen ? Schreib den Flensburger mal an, bestell Ihm bloß keine schönen Grüsse von mir ![]() LG Olaf
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...ohne Mopeds wäre mein Leben ein Irrtum ! Rennen ist Leben, der Rest ist Warten !! |
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#5 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
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Renommee-Modifikator: 47 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Hammah bei Stade
Alter: 62
Beiträge: 478
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() ![]() |
Moin Rainer,
mach die Abformung doch zweiteilig. Erst die linke hälfte und dann die rechte hälfte. Zusammensetzen kannst Du sie dann doch hinterher. Und soweit zerschneiden und Keile aus GFK einsetzen um die Seiten weiter runter zu bekommen. VG Henrik
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#7 | |||
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
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Renommee-Modifikator: 37 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Zitat:
Wenn ich von außen abforme bekomme ich die Form nicht heil runter. Wenn ich von innen abforme müsste ich das GFK außen wegbrechen um ne heile Form zu erhalten. Macht beides keinen Sinn, oder ich versteh das nicht. Zitat:
Hab ich dann mehr Spass dran. Das sollte gehen. Oder gibts ne Möglichkeit die Form mehrteilig zerlegbar abzunehmen? |
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#8 | |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
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Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Moin Rainer, ich würde da 4 Stücke Flachalu mit einlaminieren damit Du genau siehst wo Du die Teile zusammenbauen musst.Du kannst die auch hochkant nehmen, mit Schraube und Innengewinde zusammenschrauben und da wo die Schrauben sitzen nicht so mit dem GFK rumpanschen. Dann kannst Du die Teile nach dem aushärten auseinanderschrauben und rausnehmen. Natürlich kannst Du auch Edelstahl nehmen. Je nachdem was Du hast. VG Henrik
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#9 | |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Zitat:
![]() Das mit der mehrteiligen Form oder zweiteiligen Nachbau sind schon mal Tipps. Ich muss mir das Teil nochmal in Ruhe ansehen und gucken wie ich am besten mal anfange. |
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#10 | |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
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Zitat:
hab ich alles da. Musst nur sagen was Du brauchst. Weist Du doch. VG Henrik
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#11 | |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Zitat:
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#12 |
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Ninja Defcon 4
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Hallo Rainer,
das Teil kannst Du längs teilen, dadurch bekommst Du zwei Formenhälften und nach dem Trennen der Hälften fällt die Unterschneidung weg. Trennkante z.B. mit Hartfaserplatte verstärken und das ganze schön mit Formenharz, Kupplungsschicht und GFK-Filzmatte aufbauen. Kann dann so aussehen: http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...6&postcount=11 Grüße Michael
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#13 | |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Zitat:
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#14 |
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Ninja Defcon 4
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Renommee-Modifikator: 32 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wichtig beim kopieren ist eine extrem gute Oberfläche des Originals sowie die Verwendung von Trennwachs und Trennlack.
Das Formenharz ist gnadenlos: die kleinste Delle oder Kratzer wird reproduziert. Die Trennkannte kannste grob am Original mit nem Draht abformen, auf die Hartfaserplatte übertragen und anschließend die Fuge mit Knetmasse schliessen. Wenn man die Knetmasse mit einem Heisluftfön erwärmt, lässt es sich sehr schön anschmiegen. Anschlißend mit einem Kunststoffspatel gerade abtrennen, damit die Fuge zwischen Trennplatte und Werkstück schön rechtwinkelig ist. Hab aber noch mehr Bilder von dem ganzen Vorgang.... Grüße Michael
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#15 | |
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Senior Sexgott
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Zitat:
Könntest du mir weitere Bilder per Mail schicken? |
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