Metzeler ME1 170/60VB18 wird evt. wieder produziert !!! - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

tmike · 12.10.2009, 11:58

Hallo,
ich hab mittlerweile bestimmt zum 5. mal bei Metzerler angerufen und wegen dem Metzeler ME1 170/60VB18 nachgefragt / genervt :-)

Nun scheint Bewegung in die Sache zu kommen und evt. wird er wieder produziert.

Um dem noch etwas "Nachdruck" zu verleihen könnt ihr, die ihr den Reifen auch braucht, ja auch bei Metzeler (Pirelli) anrufen und Nachfragen bzw Interesse an dem Reifen bekunden.
Wird sicherlich nicht schaden ;-)

Einfach hier in der Zentrale anrufen und sich zu den sehr netten Mitarbeitern verbinden lassen
089-14908-0

... irgendwie MUSS der Reifen doch wieder zu bekommen sein

12.10.2009, 17:50

Der Elvis ist auch schon lange TOT.
Ich kann mir nicht vorstellen das die wegen der wenigen Kawas mit 170er hinten, den Reifen neu entwickeln.

Gruß
Originalheinz

Sigwart · 12.10.2009, 19:16

Warum fahrt ihr eigentlich nicht nen 160/60 ?? Davon gibts noch richtig viel Auswahl.

Patrick · 12.10.2009, 20:06

Zitat:

Zitat von originalheinz

Der Elvis ist auch schon lange TOT.
Gruß
Originalheinz

Nein! Elvis lebt!

Nein, das bin nicht ich!

bollekumm · 12.10.2009, 20:20

Zitat:

Zitat von Sigwart

Warum fahrt ihr eigentlich nicht nen 160/60 ?? Davon gibts noch richtig viel Auswahl.

Genau AVON hat den 160/60-18 Storm,ein sehr guter Reifen!

Gruß Bollekumm

Berti · 12.10.2009, 20:53

Tach Ach
Das gab´s glaub immer mal wieder das Metzeler so ne "klein Serie" von dem 170er
wieder in den Handel geworfen hat.
Damals als ich die PVM´s noch drin hatte,
hieß es auch den Reifen gib´s nicht mehr...dann gab´s ihn wieder.....und so weiter und so weiter

tmike · 12.10.2009, 21:07

Zitat:

Zitat von originalheinz

Der Elvis ist auch schon lange TOT.
Ich kann mir nicht vorstellen das die wegen der wenigen Kawas mit 170er hinten, den Reifen neu entwickeln.

Gruß
Originalheinz

die sollen und müssen den ja auch nicht neu entwickeln !!
Form ausgraben, Gummimischung fertig machen und ab dafür.

Zitat:

Zitat von bollekumm

Genau AVON hat den 160/60-18 Storm,ein sehr guter Reifen!

Gruß Bollekumm

...sorry aber bitte keine Vergleiche von Avon mit dem ME1

Außerden, und das ist der eigentliche Grund, möchte ich auf der PVM gern den 170er und das bei einen 120er 16" Vorderrad - gar nicht so einfach zu bekommen die Kombination ...

Zitat:

Zitat von Berti

Tach Ach
Das gab´s glaub immer mal wieder das Metzeler so ne "klein Serie" von dem 170er
wieder in den Handel geworfen hat.
Damals als ich die PVM´s noch drin hatte,
hieß es auch den Reifen gib´s nicht mehr...dann gab´s ihn wieder.....und so weiter und so weiter

Richtig:
Die gute Frau am Telefon sprach von einer "Auflage" von 300-500 Stück

.

green spirit · 12.10.2009, 22:02

Zitat:

Zitat von Patrick

Nein, das bin nicht ich!

du erkennst dich aber mittlerweile recht schnell in anderen Personen,,,,,,,

Patrick · 12.10.2009, 22:52

Den Z6 gibts glaub auch in 160/18...

littlelaugh · 13.10.2009, 07:57

Wenns schon unbedingt die PVM´s sein müssen, dann aber auch als Männerfelge hinten in 5x18 oder 6x18.

Den 180/55-18 fährt zb so nen V-rod spazieren.

Sigwart · 13.10.2009, 09:15

Zitat:

Zitat von littlelaugh

Wenns schon unbedingt die PVM´s sein müssen, dann aber auch als Männerfelge hinten in 5x18 oder 6x18.

Den 180/55-18 fährt zb so nen V-rod spazieren.

Mein ich doch, auf der 4x18 tuts doch auch der 160er und das wahrscheinlich besser als der 170er

tmike · 13.10.2009, 10:00

Zitat:

Zitat von Patrick

Den Z6 gibts glaub auch in 160/18...

Da ich vorne ein 16" Rad habe, und zZ noch nicht auf 17" úmbauen will, fällt der leider aus :-(

Zitat:

Zitat von littlelaugh

Wenns schon unbedingt die PVM´s sein müssen, dann aber auch als Männerfelge hinten in 5x18 oder 6x18.

Den 180/55-18 fährt zb so nen V-rod spazieren.

Zum EInen habe ich nicht die "Männerfelge" ;-)
und es bleibt wohl das Prob mit dem 16" Vorderrad

Zitat:

Zitat von Sigwart

Mein ich doch, auf der 4x18 tuts doch auch der 160er und das wahrscheinlich besser als der 170er

Tun wird es sicherlich auch ein 160er aber ich fahr den 170er ME1 auf der 4" PVM nun seit über 8 Jahren und bin super zufrieden. Warum also wechseln. Außerden hat der 170er eine effektive Breite von fast 180 cm :-)

Ich wollte hier auch eigentlich keine Diskussion (wenn auch nett gemeint) über alternativen oder gar Elvis losbrechen sondern nur darauf hinweisen das der
ME1 170/60 VB18 evt bald wieder verfügbar ist !!

.

Patrick · 13.10.2009, 10:09

Zitat:

Zitat von tmike

Da ich vorne ein 16" Rad habe, und zZ noch nicht auf 17" úmbauen will, fällt der leider aus :-(

.

Denke mal das es machbar ist den Z6 mit dem ME33 vorn zu fahren...

tmike · 13.10.2009, 10:33

Zitat:

Zitat von Patrick

Denke mal das es machbar ist den Z6 mit dem ME33 vorn zu fahren...

Hi Patrick,

Ich habe mich dieses Frühjahr schon mal damit beschäftigt als es hieß der ME1 wird nicht mehr produziert. Hatte die gleiche Idee. Ein Freund hat sowohl bei einem befreundeten Reifenhändler als auch beim TÜV gefragt. Antwort war nein.
Ich hab bei der Dekra gefragt mit dem selben Ergebnis :-(
Wollte keiner machen
Evt fehlt mir aber auch nur das gewisse Vitamin B.

Sollen sie den ME1 in 170 doch nicht produzieren, was ich mal nicht hoffen will, und du einen guten Draht zu nem Prüfer hast, könntest du ja mal nachfragen.
Aber wie gesagt, hier haben sie es abgelehnt ...

darkman74 · 13.10.2009, 10:45

Zitat:

Zitat von tmike

Hi Patrick,

Ich habe mich dieses Frühjahr schon mal damit beschäftigt als es hieß der ME1 wird nicht mehr produziert. Hatte die gleiche Idee. Ein Freund hat sowohl bei einem befreundeten Reifenhändler als auch beim TÜV gefragt. Antwort war nein.
Ich hab bei der Dekra gefragt mit dem selben Ergebnis :-(
Wollte keiner machen
Evt fehlt mir aber auch nur das gewisse Vitamin B.

Sollen sie den ME1 in 170 doch nicht produzieren, was ich mal nicht hoffen will, und du einen guten Draht zu nem Prüfer hast, könntest du ja mal nachfragen.
Aber wie gesagt, hier haben sie es abgelehnt ...

Ich weis jetzt nicht was Metzler dazu sagt Me33 / Z6 aber mit dem entsprechenden TÜVi sollte eine aufhebung der Markenbindung kein Problem sein.

Also einfach bei anderem TÜVi vorsprechen

tmike · 13.10.2009, 10:57

Zitat:

Zitat von darkman74

Ich weis jetzt nicht was Metzler dazu sagt Me33 / Z6 aber mit dem entsprechenden TÜVi sollte eine aufhebung der Markenbindung kein Problem sein.

Also einfach bei anderem TÜVi vorsprechen

Metzeler hält sich, welch Überraschung, dezent zurück. Das einzige was ich bekommen haben waren die Datenblätter der Reifen und das hat den Prüfern nicht gereicht.

Sigwart · 13.10.2009, 11:15

Reifenbindung austragen lassen??

tmike · 13.10.2009, 11:56

Zitat:

Zitat von Sigwart

Reifenbindung austragen lassen??

Wie gesagt, wollten sich da auf nichts einlassen was die unterschiedlichen Metzeler betrifft.

Reifenbindung austrage haben die Prüfer nicht angeboten und ich allerdings auch nicht explizit nach gefragt.

Wie ist das mit dem Austragen der Reifenbindung, "müssen" die das machen oder bin ich da wieder auf den "good will" des Prüfers angewiesen ???

RalfZ · 13.10.2009, 12:15

Zitat:

Zitat von darkman74

Ich weis jetzt nicht was Metzler dazu sagt Me33 / Z6 aber mit dem entsprechenden TÜVi sollte eine aufhebung der Markenbindung kein Problem sein.

Also einfach bei anderem TÜVi vorsprechen

"Bereifung nur von einem Hersteller" heisst das Zauberwort. Im Prinzip ist es damit moeglich vorne einen ME33 und hinten
einen Z6 zu fahren, aber ob das wirklich passt. Der ME33 (den es ja auch nicht mehr gibt, Nachfolger ist der Lasertec, der aber wie
ein ME33 ausschaut) ist vom Konstruktionsprinzip ein uralter Reifen der gerne hinten in Verbindung mit dem ME99 genommen wurde.
Und dieser hat z.B eine "umlaufende Rille" zur Wasserverdraengung.
Der Z6/Z6-Interact ist ein moderner Tourensportreifen der in der Mitte kein Profil hat und deswegen im Falle von Naesse einen Vorderreifen
benoetigt der das Wasser zur Seite schiebt damit der HR in der "trockenen" Spur laeuft. Mit Sicherheit ist die Kombination
Me33/Z6 nicht aufeinander abgestimmt und daher wird jeder halbwegs interessierte TUEVer die Kombination nicht eintragen.

Bleibt also nur Reifenbindung raus und eigenes Risiko. Ich wuerde das auch nicht machen, die Reifen gaben mit Sicherheit ein
komplett unterschiedliches Verhalten in Schraeglage. Hatte Anfang Sept nach meinem Platten im Passeier Tal ein diesbzgl. Erlebnis mit
einem gut gebrauchten Z6 vorne und einem neuen ContiMotion hinten: Eigentlich unfahrbar ! OK die Zett reagiert empfindlicher auf Reifen
aber ich wuerde das trotzdem nicht machen.

Knut · 13.10.2009, 12:49

Hallo zusammen,

wo ich viel mehr das Problem sehe, ist dass der Lasertec ein Diagonalreifen ist, der Roadtec Z6 ein Radialreifen.
Bei diesen Kombinationen stellen sich die TÜV'er immer komisch an.

Gruß
Knut

P.S. Ich habe auch die Reifenbindung ausgetragen, kann vorn auch ein 130/70-16 fahren, hinten ist 160/60-18

13.10.2009, 12:51

Zitat:

Zitat von tmike

Tun wird es sicherlich auch ein 160er aber ich fahr den 170er ME1 auf der 4" PVM nun seit über 8 Jahren und bin super zufrieden. Warum also wechseln. Außerden hat der 170er eine effektive Breite von fast 180 cm :-)

.

Respekt, die Schwinge würd ich gern mal sehen..

Aber mal im Ernst, wer hat denn die Reifenbindung austragen lassen,
mit welchen Problemen seitens des Prüfers ist zu rechnen oder womit ist dessen Gesundheit zu bedrohen, damit er das macht..?

mfg

RalfZ · 13.10.2009, 12:57

Das haben hier schon einige machen lassen, ich habs vor 2 Jahren mal bei meinem angesprochen.
Der hat mich angeguckt als wenn er grad in einen Hundehaufen gelatscht ist, hat die Augen verdreht und leicht hyperventiliert.
Dann kam: "ui ui ui, mache mir hier garnet gern....." und ich hab net mehr nachgehakt...
Das Geheimnis ist die zu finden die das prinzipiell machen......Diskussionen warum/wieso usw. koennen wir uns jetzt sparen.

13.10.2009, 13:03

Verstehe, liegt also einzig und allein am gut dünken des TÜV Menschen.
Na gut, dann werd ich die Tage mal bei den Jenigen vorstellig, die in der Vergangenheit eine gewisse Kulanz und vor allem Objaektivität (zumindest im PKW-Bereich) an den Tag gelegt haben..

Wär schon schön wenn das irgendwie klappen würd..

Sigwart · 13.10.2009, 13:09

Nur mal am Rande :

Beim PKW ist das komplett weggefallen, da muss nur noch die Reifengröße passen.
Du kannst dort 4 verschiedene Profile(Reifen) draufmachen, das interessiert niemand mehr.

RalfZ · 13.10.2009, 13:12

Red halt mit ihm, wenn Du ihn kennst umso besser, Versuch kost nix und mach kluch.
Ich hab die Erfahrung gemacht, das die Jungs mit denen ich mich laenger unterhalten hab auch nur Menschen sind.
Klar es gibt auch jede Menge Deppen darunter, aber wie gesagt, die muessen sich von ihren Kunden teilweise einen
Schwachsinn anhoeren ich habs selbst erlebt. Da kam mal einer rein mit Dosen Alufelgen die er von einem Amerikaner
gekauft hatte und hat erzahlt das das doch wohl kein Problem sei. Auf die Frage ob er technische Daten fuer die Felge hat und ob er mal
die Felge mit einer anderen die ne Freigabe hat verglichen hat hat der Nasenbohrer (Kunde) nur bloed geguckt.
Was stellen sich die Leut eigentlich vor?
Es hat sich dann rausgestellt, das das Felgen sind die aus Brasilien kommen und eigentlich an einen SUV gehoeren.
Und dann als Sprueche wie "warum geht des net, sieht doch gut aus, Kumpel hat des auch usw."

Die haben ihn dann kopfschuettelnd weggeschickt. aaS meinte zu mir das es Wochen gibt wo fast jeden Tag so einer reinkommt.

12.10.2009, 11:58	#1
tmike Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2001 Ort: Harz Beiträge: 277 Renommee-Modifikator: 26	Metzeler ME1 170/60VB18 wird evt. wieder produziert !!! Hallo, ich hab mittlerweile bestimmt zum 5. mal bei Metzerler angerufen und wegen dem Metzeler ME1 170/60VB18 nachgefragt / genervt :-) Nun scheint Bewegung in die Sache zu kommen und evt. wird er wieder produziert. Um dem noch etwas "Nachdruck" zu verleihen könnt ihr, die ihr den Reifen auch braucht, ja auch bei Metzeler (Pirelli) anrufen und Nachfragen bzw Interesse an dem Reifen bekunden. Wird sicherlich nicht schaden ;-) Einfach hier in der Zentrale anrufen und sich zu den sehr netten Mitarbeitern verbinden lassen 089-14908-0 ... irgendwie MUSS der Reifen doch wieder zu bekommen sein __________________

12.10.2009, 20:53	#6
Berti Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 02.01.2004 Ort: Eckelsheim Beiträge: 31 Renommee-Modifikator: 0	ME Tach Ach Das gab´s glaub immer mal wieder das Metzeler so ne "klein Serie" von dem 170er wieder in den Handel geworfen hat. Damals als ich die PVM´s noch drin hatte, hieß es auch den Reifen gib´s nicht mehr...dann gab´s ihn wieder.....und so weiter und so weiter __________________

12.10.2009, 22:52	#9
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Den Z6 gibts glaub auch in 160/18... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

13.10.2009, 07:57	#10
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 56 Beiträge: 2.802 Renommee-Modifikator: 28	Wenns schon unbedingt die PVM´s sein müssen, dann aber auch als Männerfelge hinten in 5x18 oder 6x18. Den 180/55-18 fährt zb so nen V-rod spazieren. __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

13.10.2009, 12:49	#20
Knut stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 27.05.2001 Ort: Aerzen Alter: 59 Beiträge: 231 Renommee-Modifikator: 25	Hallo zusammen, wo ich viel mehr das Problem sehe, ist dass der Lasertec ein Diagonalreifen ist, der Roadtec Z6 ein Radialreifen. Bei diesen Kombinationen stellen sich die TÜV'er immer komisch an. Gruß Knut P.S. Ich habe auch die Reifenbindung ausgetragen, kann vorn auch ein 130/70-16 fahren, hinten ist 160/60-18 __________________

12.10.2009, 17:50	#2
originalheinz Gast Beiträge: n/a	Der Elvis ist auch schon lange TOT. Ich kann mir nicht vorstellen das die wegen der wenigen Kawas mit 170er hinten, den Reifen neu entwickeln. Gruß Originalheinz

12.10.2009, 19:16	#3
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Warum fahrt ihr eigentlich nicht nen 160/60 ?? Davon gibts noch richtig viel Auswahl.

13.10.2009, 11:15	#17
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Reifenbindung austragen lassen??

13.10.2009, 12:57	#22
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 66 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 31	Das haben hier schon einige machen lassen, ich habs vor 2 Jahren mal bei meinem angesprochen. Der hat mich angeguckt als wenn er grad in einen Hundehaufen gelatscht ist, hat die Augen verdreht und leicht hyperventiliert. Dann kam: "ui ui ui, mache mir hier garnet gern....." und ich hab net mehr nachgehakt... Das Geheimnis ist die zu finden die das prinzipiell machen......Diskussionen warum/wieso usw. koennen wir uns jetzt sparen. __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

13.10.2009, 13:03	#23
cornholio Gast Beiträge: n/a	Verstehe, liegt also einzig und allein am gut dünken des TÜV Menschen. Na gut, dann werd ich die Tage mal bei den Jenigen vorstellig, die in der Vergangenheit eine gewisse Kulanz und vor allem Objaektivität (zumindest im PKW-Bereich) an den Tag gelegt haben.. Wär schon schön wenn das irgendwie klappen würd..

13.10.2009, 13:09	#24
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Nur mal am Rande : Beim PKW ist das komplett weggefallen, da muss nur noch die Reifengröße passen. Du kannst dort 4 verschiedene Profile(Reifen) draufmachen, das interessiert niemand mehr.

13.10.2009, 13:12	#25
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 66 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 31	Red halt mit ihm, wenn Du ihn kennst umso besser, Versuch kost nix und mach kluch. Ich hab die Erfahrung gemacht, das die Jungs mit denen ich mich laenger unterhalten hab auch nur Menschen sind. Klar es gibt auch jede Menge Deppen darunter, aber wie gesagt, die muessen sich von ihren Kunden teilweise einen Schwachsinn anhoeren ich habs selbst erlebt. Da kam mal einer rein mit Dosen Alufelgen die er von einem Amerikaner gekauft hatte und hat erzahlt das das doch wohl kein Problem sei. Auf die Frage ob er technische Daten fuer die Felge hat und ob er mal die Felge mit einer anderen die ne Freigabe hat verglichen hat hat der Nasenbohrer (Kunde) nur bloed geguckt. Was stellen sich die Leut eigentlich vor? Es hat sich dann rausgestellt, das das Felgen sind die aus Brasilien kommen und eigentlich an einen SUV gehoeren. Und dann als Sprueche wie "warum geht des net, sieht doch gut aus, Kumpel hat des auch usw." Die haben ihn dann kopfschuettelnd weggeschickt. aaS meinte zu mir das es Wochen gibt wo fast jeden Tag so einer reinkommt. __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

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