Michelin

[didde]

hallo,
hab jetzt den Michelin Pilot Power CT2 drauf und find die Reifen extrem klasse, das klebt regelrecht! hatte bisher den BT56 drauf, der war super handlich auf der 9er, der wird aber nimmer gebaut, jedoch der Michelin steht dem BT56 nichts nach, kann ich nur empfehlen den CT2! da es heut etwas wolkenverhangen war im allgäu, war die rennleitung ned aktiv bei uns zur freude meiner einer!

Kann ich mir vorstellen, ich hab mit den normalen Pipos auch fast nur gute Erfahrungen, das einzige was sie machen, allerdings auf der Z das Vorderrad wird jenseits der 200 sehr unuhig, hab das aber in den Griff bekommen mit Gewichtsverlagerung, der 2 Ct hat auch viel gute Kritik bekommen.

[Mucki]

Zitat von didde

hallo,
hab jetzt den Michelin Pilot Power CT2 drauf und find die Reifen extrem klasse, das klebt regelrecht! hatte bisher den BT56 drauf, der war super handlich auf der 9er, der wird aber nimmer gebaut, jedoch der Michelin steht dem BT56 nichts nach, kann ich nur empfehlen den CT2! da es heut etwas wolkenverhangen war im allgäu, war die rennleitung ned aktiv bei uns zur freude meiner einer!

Wird auch mein nächster Reifen . Ich weiß nur noch nicht , ob den Pilot Power oder Pilot Road

[Berti]

Zitat von Mucki

Wird auch mein nächster Reifen . Ich weiß nur noch nicht , ob den Pilot Power oder Pilot Road

Tach Ach
Die Pilot Road 2 hab ich auf´m Tamagochi.
Bin sehr zufrieden damit.
Wollen zwar gut warm gefahren werden aber dann... klasse auch wenn Wasser auf der Strasse ist.

[hightower]

Für mich Hamburger ist er wegen des guten "Reizklimas" hier und der hohen Luftfeuchtigkeit bis auf den Straßenbelag immer die erste Wahl.

[Mucki]

Mich würde mal die Laufleistung der beiden zum Vergleich interessieren .

Weiß da jemand was drüber ??

[Face]

Zitat von Mucki

Mich würde mal die Laufleistung der beiden zum Vergleich interessieren .

Weiß da jemand was drüber ??

CT Laufleistung soll bei umme 10000km liegen, PiPO bei max 6000 km.


btw.: Ich schwör auf Metzeler Z6 ^^der brauch auch net lang warmgefahren zu werden, besonders der neue Z6 Interact!

[Mucki]

Zitat von Face

CT Laufleistung soll bei umme 10000km liegen, PiPO bei max 6000 km.


btw.: Ich schwör auf Metzeler Z6 ^^der brauch auch net lang warmgefahren zu werden, besonders der neue Z6 Interact!

Die gibt es beide als CT ! Aber 6000 wären mir zu wenig

[merlin]

Hat schon jemand Erfahrung mit dem Michelin Pilot Sport oder ist das schon ein älteres Modell?

Evtl auch im Vergleich zum Metzeler Sporttec M3?

Gruß

Michael

[Heiko]

Ich schwör auf die Bridgestone BT21, hab jetzt den zweiten Satz drauf und find den Reifen nur genial, trocken wie nass. Hat ab dem ersten Meter super Grip bis in den Grenzbereich und der kündigt alles gut fühlbar an.
Laufleistung stimmt jetzt auch, den ersten Satz bin ich 7000 km gefahren, die waren aber schon gut und eckig angefahren
Die neuen hab ich jetzt 2000 km drauf, sehen noch für 6-8000 km gut aus.
Hat auch Comp Ground oder wie das heißt, Mitte hart, Flanke weich.

Kann ich uneingeschränkt empfehlen.

[Berti]

Zitat von Heiko

........
Hat auch Comp Ground oder wie das heißt, Mitte hart, Flanke weich.

Kann ich uneingeschränkt empfehlen.

Tach Ach
Genau wie der Pilot Road 2
Und Preislich ist da auch kaum unterschied
Bin mit meinen Michelin nun ca. 4000 Km unterwegs.
Werd Morgen mal messen wie viel Proviel der Hinterre noch hatt

[Heiko]

Zitat von Berti

Tach Ach
Genau wie der Pilot Road 2
Und Preislich ist da auch kaum unterschied
Bin mit meinen Michelin nun ca. 4000 Km unterwegs.
Werd Morgen mal messen wie viel Proviel der Hinterre noch hatt

Hi Berti,

ich glaub auch, die modernen Tourensportreifen der großen Hersteller tun sich alle nicht mehr soviel.
Da hat jeder seine Eigenart und sein Verhalten aber sicher sind die mittlerweile fast alle.

Früher waren da schon mal andere Kandidaten dabei, ME55, orig. Dunlops oder der sagenumwobene Michelin Macadam. Avon ging, glaub ich, früher auch nicht wirklich oder?

[Rubino]

Zitat von merlin

Hat schon jemand Erfahrung mit dem Michelin Pilot Sport oder ist das schon ein älteres Modell?

Nur im Zusammenhang mit ner XJR und TDM850.
Klebt noch besser als der Road, ist aber auch schneller runter.
Und wenn der kurz vorm Ende ist, isses auch vorbei mit dem sicheren Fahren.
Bekannter von mir benutzt den auf seiner CBR600 Rennmöhre als Regenreifen/Intermediet

Zitat von Heiko

Avon ging, glaub ich, früher auch nicht wirklich oder?

Ich war mit dem Roadrider auf original 16"/18" Kombi seeeehr unzufrieden.

Laut aktuellen tests soll der neue Avon Angel ST ganz gut geworden sein.
Angeblich schmiert der auch nicht mehr so wenns wärmer ist, und funktioniert auch bei Regen.
Der "Motorradfahrer" hatte damit ne Leser-Testaktion gestartet ... die läuft aber aktuell noch.



Ich weiß nicht warum, aber hier im Forum wird der Conti Sport immer negativ beschrieben.
Meistens wegen der Laufleistung.
Ich hab den jetzt schon 5tkm drauf, und der zeigt noch keinerlei übermäßigen Verschleiß.
Wenn der jetzt nicht auf einmal rapide abfällt, hält der auch nochmal gut 5tkm.
Und Grip hatte ich bisher auch immer reichlich damit, ob Nass, ob trocken, warm oder kalt
Aber die nächsten Monate werden erst den Härtetest bilden

[Miguelix]

Ich hab auch den PilotRoad 2 drauf und muss sagen das ich, vor allem im Nassen, noch nie so griffige Schlappen hatte! Hab damit diesen Sommer schon meine 2 wöchige Tour durch Frankreich gemacht und der Reifen ist einfach spitze!!!

[didde]

laufleistung, ist mir persönlich ziehmlich egal, der schlappen muss grip haben, gutes handling etc. aufweisen und wenn's nass ist tauglich sein!

was hilfts wenn in der wiese liegst mit dem moped, aber weist dass die reifen noch 5.000km halten, da die harte mischung genommen hast?

[Rubino]

Zitat von didde

was hilfts wenn in der wiese liegst mit dem moped, aber weist dass die reifen noch 5.000km halten, da die harte mischung genommen hast?

Wenn das auf meinen Post bezogen sein soll:

Der is außen weich wie ein Radiergummi (aber nicht zu weich) , dank mehrerer Gummimischungen.
Und Grip hat der auch geradeaus mehr als genug
http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...3&postcount=24

Dafür fahr ich zuviel als das n Reifen "nur" 3tkm halten darf.
Der muss möglichst alles können, Grip in jeder Lebenslage, und lange halten.

[Sigwart]

Zitat von didde

laufleistung, ist mir persönlich ziehmlich egal, der schlappen muss grip haben, gutes handling etc. aufweisen und wenn's nass ist tauglich sein!

was hilfts wenn in der wiese liegst mit dem moped, aber weist dass die reifen noch 5.000km halten, da die harte mischung genommen hast?

Seh ich auch so. Hab diese Saison schon 2 Sportec M3 verblasen. Halten im Schnitt so 4.500km hinten und 5.000km vorne, dann haste die 1,6mm erreicht.
Die fahr ich allerdings auch noch runter, sind nochmal gute 1500km drin.

Die kleben eigentlich immer

[Lutz]

Bin sehr zufrieden mit den Road Attack von Conti. Gutes Handling, guter Grip. Hält jetzt 8000km, bin auf 1,6mm. Halte es aber wie Sigwart, die Fahre ich auch weg.

Bin zufrieden un werde deshalb nicht weiter experimentieren.

Zitat von merlin

Hat schon jemand Erfahrung mit dem Michelin Pilot Sport oder ist das schon ein älteres Modell?

Evtl auch im Vergleich zum Metzeler Sporttec M3?

Gruß

Michael

Pilot Sport ist ein älteres " Gewinde" und Gemisch hatte den mal drauf, aber was soll ich sagen, hält! also man merkt nix, also wirds gut sein.
Beim Pipo genauso, fährs los hast Grip, nix rutschen, kein Warmfahren, wie bei vielen Metzelers ( hab gelesen der M 3 braucht das auch.
Ct2 wie gesagt keine Efahrung nur der normale Pipo, aber vom Grip ist der ok, halten tut der bei mir 3-5000km
Als nächstes habe ich aber mal den Bt003 geplant, falls ich nochmal fahren werde

[Mucki]

Zitat von Dingens

Als nächstes habe ich aber mal den Bt003 geplant, falls ich nochmal fahren werde

Wie , wo , wann , warum , wat heißt das ??

[bollekumm]

GUUDE

Also ich bin AVON Fan und hier im Forum fahren auch einge den AVON aber leider keine Rückmeldung!

Ich kann einfach nur sagen fahrt mal den AVON ein super Reifen!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß Bollekumm

[Patrick]

Habs schon paarmal gesagt: Ich kann über die Avon nicht klagen - die bin ich Jahre gefahren. Die Unterschiede laut Testberichte bewegen sich eh meist in einem Bereich den die meisten hier nicht erreichen. Und um Klassen besser als die "Dunlop Holz 727" oder "Michelin M59 Kaufmich ich bin billig aber tödlich wenn nass" sind die Reifen allemal...
Muss aber jeder selber wissen. Manche mögen halt nen Testsieger und seine Eigenschaften als Reserve. Leider wird oft nur der Testsieger im Gesamtergebnis zu Rate gezogen, ohne zu registrieren das da Reifen dabei sind die wenn kalt und im Regen grottenschlecht sind....

Deshalb bin ich auch Metzeler-Fan. Seltenst Ausreisser, in aller Regel ein guter Reifen. Allerdings fahr ich seit einem halben Jahr nen 140er ME1 hinten. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Grausam kippelig. Liegt halt auch an der Breite und der Verwöhntheit am 180er und 17" Fahrwerk das ich eigentlich gewöhnt bin. Würde da 1000x eher nen 180er Avon wie den 140er ME1 vorziehen.
Den Conti würd ich aber auch mal gerne testen...

[didde]

Zitat von Rubino

Wenn das auf meinen Post bezogen sein soll:

Der is außen weich wie ein Radiergummi (aber nicht zu weich) , dank mehrerer Gummimischungen.
Und Grip hat der auch geradeaus mehr als genug
http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...3&postcount=24

Dafür fahr ich zuviel als das n Reifen "nur" 3tkm halten darf.
Der muss möglichst alles können, Grip in jeder Lebenslage, und lange halten.

war ned auf dich gemünzt, ist einfach allgemein meine meinung hierzu! aber wie jeder will..........wie immer!