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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
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Alt 10.08.2009, 00:01   #4
mark
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Kawasaki Industries
 
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Wenn du ne 87er gekauft hast (so wie meine) kommt es für vorne darauf an, ob die Gabel drinbleiben soll oder nicht. Wenn ja, dann passt das Vorderrad der 500S (D-Modell) mit geringen Anpassungen rein. Wenn es ein neuer Vorbau sein soll dann wirst du am besten und einfachsten fahren wenn du Dir den kompletten Vorbau ab Modelljahr 90 reinbaust inkl. 17 Zoll Rad.

Für hinten geht dann in die Serienschwinge ein ZZR 600 D Rad rein oder auch ein ZZR 1100 Rad. ZZR 600 D ist mit geringem Aufwand zu machen (Reifenbreite maximal 170er) 1100er etwas mehr Aufwand dann aber bis 180er in Serienschwinge möglich.

Bei Umbau Vorne 500 S Felge in Seriengabel und 600 D Felge in Serienschwinge kannst mir ne PM schicken. Ansonsten vielleicht an Patrick wenden.

Grüße, Markus
__________________

"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?"
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