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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
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Alt 08.06.2009, 17:22   #11
MBroemmelhaus
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Moin
Also was spricht gegen die Hülsenlösung,gar nichts.Die meisten Tüver bestehen sogar darauf das mit Originalteilen gearbeitet wird ,bei den Lenkkopfdornen.Wenn das alles sauber und ordentlich gemacht wird, ist das besser als das Teil was so in Japan verbaut wurde.Gegen das Sichern mit Abreissschrauben ist auch nichts einzuwenden ,ist halt nur zur zusätzlichen Sicherung und nicht um den Dorn zu fixieren,das macht die Presspassung.
Gruss Michael

Geändert von MBroemmelhaus (08.06.2009 um 18:01 Uhr)
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