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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

 
 
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Alt 13.05.2009, 23:22   #10
Dingens
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Was soll der Vorteil sein von einer Zweizugbedienung??
Der funktioniert ja so: du ziehst mit dem einen Zug die Drosselklappen auf, der andere Zug wird entspannt , ist also ohne Funktion... Beim Schließen werden die die Drosselklappen per Federkraft geschlossen, der Schließerzug unterstützt das allerhöchstens bzw dient als "Sicherungsleine" falls die Federkraft nicht ausreicht, die reicht allerdings nur nicht aus, wenn ein Defekt vorliegt oder die Gaszüge zu stramm eingestellt sind.
Ich habe meinen zweiten Zug ( den Schließerzug) ausgebaut, und den Gsgriff durch einen "Schnellgasgriff" oder "Kurzhubgasgriff" ersetzt, 90 Grad Gasweg reicht vollkommen aus, mehr ist gesponnen, den zweiten Gasgriff habe ich nie vermißt. Ist zwar anfangs etwas gewöhnungsbedürftig aber dann mag mans nicht mehr missen, habs zwar an der Z jetzt noch 2 Züge, aber auch nur ca 100 Grad Gasweg, mehr ist da auch gesponnen
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