Wieder mal das Antidive Einstellrädchen

[Pilot]

Bin gerade dran mir eine von den Gabeln aus meinem Fundus auf Vordermann zu bringen. Will ja meine neuen WP Federn dort einbauen.
Und wieder mal das Problem mit überdrehenden Einstellrädchen des Antidive.

Aber blind legen will ich es nicht - nur mal so vorab - halt alles Orginal.

Hab jetzt mal angefangen mir selber schöne Alu - Einstellrädchen anzufertigen um dieses Plastikkäppchen mit den Zahlen damit zu ersetzen.
Hab das ja so und so lose Rädchen runter geknippt und wenn das Antidive von der Gabel ab ist kann man den Verstellnocken durch Abnahme des kleinen Deckels hinten (ist mit 2 Kreuzschlitzschräubchen fest) einfach herausnehmen.
Hab dann mal überprüft welche Nockenposition für welche Stufe der Einstellung ist mit dem Ergebnis Höchster Nocken der die Regelstange drückt ist für Stufe 1 und niedrigster Nocken ist Stufe 3.
Hab mir jetzt ein Alu - Rädchen auf der Drehbank gedreht und die Zahlen des Plastikrädchens auf diese übertragen (Schlagzahlen).
Zwischen den Zahlen hab ich jeweils ein kleines Loch gebohrt wo jetzt ein Gewinde rein kommt um damit das Rädchen mittels Madenschrauben auf der Welle mit den Einstellnocken in der richtigen Position zu fixieren.
Das sollte dann halten und das Raten auf welcher Einstellung man gerade steht hat ein Ende.
Und ist garantiert haltbarer wie die blöden Plastikrädchen.
Bilder davon folgen wenn ich fertig bin.

[c-de-ville]

Zitat von Pilot

Bin gerade dran mir eine von den Gabeln aus meinem Fundus auf Vordermann zu bringen. Will ja meine neuen WP Federn dort einbauen.
Und wieder mal das Problem mit überdrehenden Einstellrädchen des Antidive.

Aber blind legen will ich es nicht - nur mal so vorab - halt alles Orginal.

Hab jetzt mal angefangen mir selber schöne Alu - Einstellrädchen anzufertigen um dieses Plastikkäppchen mit den Zahlen damit zu ersetzen.
Hab das ja so und so lose Rädchen runter geknippt und wenn das Antidive von der Gabel ab ist kann man den Verstellnocken durch Abnahme des kleinen Deckels hinten (ist mit 2 Kreuzschlitzschräubchen fest) einfach herausnehmen.
Hab dann mal überprüft welche Nockenposition für welche Stufe der Einstellung ist mit dem Ergebnis Höchster Nocken der die Regelstange drückt ist für Stufe 1 und niedrigster Nocken ist Stufe 3.
Hab mir jetzt ein Alu - Rädchen auf der Drehbank gedreht und die Zahlen des Plastikrädchens auf diese übertragen (Schlagzahlen).
Zwischen den Zahlen hab ich jeweils ein kleines Loch gebohrt wo jetzt ein Gewinde rein kommt um damit das Rädchen mittels Madenschrauben auf der Welle mit den Einstellnocken in der richtigen Position zu fixieren.
Das sollte dann halten und das Raten auf welcher Einstellung man gerade steht hat ein Ende.
Und ist garantiert haltbarer wie die blöden Plastikrädchen.
Bilder davon folgen wenn ich fertig bin.

bist Du sicher, das das Überdrehen an den Plastikrädchen liegt? Bei mir war es die ausgeleierte Feder, die die Regelstange auf die Nocken drückt. Ich hab die Feder länger gezogen, dann ging es wieder, aber nicht lange. Muß mir mal neue Federn besorgen.

Gruß Micha

[Pilot]

Zitat von c-de-ville

bist Du sicher, das das Überdrehen an den Plastikrädchen liegt? Bei mir war es die ausgeleierte Feder, die die Regelstange auf die Nocken drückt. Ich hab die Feder länger gezogen, dann ging es wieder, aber nicht lange. Muß mir mal neue Federn besorgen.

Gruß Micha

Ja bin ich mir sicher hab es gerade heute Nachmittag abgefriemelt. Das Plastikrädchen dreht auf dem Metallteil über weil das nur durch eine Plastiknase im Metall fixiert ist. Das Metallteil mit der Steuerkurve siehrt wo das Rädchen eingreift aus wie eine Schlitzschraube und das was da rein greift hat sich einfach über- bzw. abgedreht.
Hab gerade mal schnell 2 Fotos gemacht denke darauf erkent man es ziemlich gut.

Ausbau der Verstellung auch gar kein Problem. Antidive ab von der Gabel. hinten unten beim Verstellrädchen das Deckelchen durch rausschrauben der 2 kleinen Kreuzschlitzschrauben raus und schon kann man das Rädchen mit der Verstellkurve rausnehmen ohne das weiter etwas auseinanderfällt.

[Alex]

Nagel mich jetzt fest, aber ich meine, bei meiner Silbernen ist Rad und Kurvenbolzen ein Teil aus schwarzem Kunststoff...

Gruß, Alex

[HKA63]

Moin
Wenn das funzuniert........machste mir dann auch solche Rädchen???!!?

[bollekumm]

Guude

Bin grade dabei zwei Gabeln fertig zumachen 1X 900R und 1X1000rx

würde dir 2Satz Einstellräder abkaufen.

Gruß Bollekumm

[Pilot]

Scheint ja ne Marktlücke zu sein
Würde aber gerne erst mal meine fertig machen. Funktionieren wird das auf jeden Fall.
Brauch aber dazu auch ein Weilchen weil meine Drehbank so ein antiquarisches Teil ist die wahrscheinlich schon Teile zu A. H. Zeiten produziert hat und auch nicht mehr so ganz das Präzisionsgerät ist.
Wenn ich Zeit dazu finde (ist beim selbstständigen ja immer so ne Sache) bin ich gerne bereit weitere anzufertigen.
Für einen guten Dreher mit der richtigen Maschine ist das ganze denke ich kein Problem und schnell gemacht.
Mach aber sobald ich das erste Rädchen fertig habe mal ein Bild mit entsprechender Bemaßung.
Ist aber eigentlich auch so schnell beschrieben:
Innenmaß des Rädchens wo die Welle mit der Verstellkurve reinkommt (Wenn das Plastikrädchen ab ist) Durchmesser 12,5 mm, Außenmaß : wie Orginal Kunststoff Rädchen, Höhe min wie Kunststoffrädchen - kann aber durchaus auch dicker sein.
Aufteilung der Verstellpositionen 1 - 2 - 3 jeweils bei 1/3 des Umfangs, Bohrungen für Madenschrauben jeweils zwischen den Zahlen, Gewinde je nach Madenschraube.

Vielleicht findet sich ja jemand der Zugriff auf ne CNC Drehbank hat und sowas schneller anfertigen kann wie ich auf meinem alten Geraffel. (Reicht aber durchaus für meine Belange aus)

Bilder wenn fertig ist folgen.

[Pilot]

So 2 Rädchen gedreht, Zahlen eingeschlagen und Löcher für Madenschrauben gebohrt.
Noch ein bisschen Feinbearbeiten, polieren, passende Madenschrauben zusammensuchen und dann auf der Verstellwelle in der richtigen Position fixieren und in das AVDS wieder einsetzen.
Mach aber noch ein paar Bilder von der Geschichte.

[Pilot]

Zitat von Alex

Nagel mich jetzt fest, aber ich meine, bei meiner Silbernen ist Rad und Kurvenbolzen ein Teil aus schwarzem Kunststoff...

Gruß, Alex

Hab hier mit der eingebauten Gabel insgesamt 3 Stk. bei allen mir vorliegenden ist es jedenfalls so daß das Rädchen Kunststoff ist und der Kurvenbolzen selber aus Metall ist.
Kann ja auch durchaus sein das die Japaner auch irgend wann wieder was sparen wollten und das Teil komplett aus Kunststoff gefertigt haben.
Der Kurvenbolzen würde dann aber durch das verstellen, da der Stellpin der über die Kurven verstellt wird doch einigen Federdruck hat, denke ich recht schnell verschleissen.

[Pilot]

So erstes Rädchen ist fertig und auf der Welle Fixiert. Zusätzlich zu den Madenschrauben hab ich das ganze mit Lagersicherung von Locktide verklebt.
Und so sieht das ganze jetzt aus : Siehe Bilder

Denke das hält jetzt. Man kan auf den Bildern auch schön sehen das die Zahl 3 genau bei der tiefsten Rastung des Kurvenbolzens steht.

[Ortega]

Hi Michael, das sieht ja richtig gut aus.
Würde mir auch gefallen, wann geht es denn in die Maßenproduktion,

[tobi84]

hm, mein vater arbeiten im edelstahlwaren gewerbe, und glaube mich zu erinnern dass er mir solche dinger schonmal fertig gegeben hat, natürlich noch ohne zahlen, aber mit madenschraube. was ist den der innedurchmesser vom ring?
mal in meinem schraubenkästchen wühlen.

Moin
Das doch relativ simpel in der Herstellung,besorgt ihr euch Alu Rund mit dem passenden Aussendurchmesser ich schätze mal 25mm dürften reichen,Loch in die Mitte reinschiessen,ablängen und fertig.Alles andere geht mit Bohrmaschine Zuhause.
Anstatt Schlagzahlen kann mann auch Punkte mit dem Körner einschlagen von 1 bis 3.
Gruss Michael

[Pilot]

Zitat von tobi84

hm, mein vater arbeiten im edelstahlwaren gewerbe, und glaube mich zu erinnern dass er mir solche dinger schonmal fertig gegeben hat, natürlich noch ohne zahlen, aber mit madenschraube. was ist den der innedurchmesser vom ring?
mal in meinem schraubenkästchen wühlen.

Innendurchmesser exakt 12,5 mm.

[Pilot]

Zitat von MBroemmelhaus

Moin
Das doch relativ simpel in der Herstellung,besorgt ihr euch Alu Rund mit dem passenden Aussendurchmesser ich schätze mal 25mm dürften reichen,Loch in die Mitte reinschiessen,ablängen und fertig.Alles andere geht mit Bohrmaschine Zuhause.
Anstatt Schlagzahlen kann mann auch Punkte mit dem Körner einschlagen von 1 bis 3.
Gruss Michael

Gutes Augenmaß genau 25 mm Außendurchmesser.
Das mit den Madenschrauben kann man auch z.B. mit einem Spannstift machen oder auch nur mit einer kleinen Senkkopfschraube. Man kann ruhig mit nem kleinen Bohrer auch in die Kurvenwelle reinbohren ist genug Material da.

[tobi84]

hm, die fertigen die ich hier hab haben leider nur 12.

[Pilot]

Zitat von tobi84

hm, die fertigen die ich hier hab haben leider nur 12.

Innen oder Außen ??? Wenn Innen nimm nen 12,5er Bohrer oder ne Rundfeile bis sie saugend drauf passen. Wenn Außen dann kannst Du dir's glatt sparen dann bräuchtest Du ja nur die Kunststoffkappe runterknippen.

[tobi84]

ist der innendurchmesser. sieht fast aus wie dein rädchen. komplett fertig mit madenschraube. keine ahnung für was des normal ist. mein vater bringt immer tonnen zeugs aus edelstahl mit was so anfällt wenn die die halle kehren. ich glaub in dem seiner garage liegen schon locker 100 kilo an edelstahl schrauben und co.

[Pilot]

Zitat von tobi84

ist der innendurchmesser. sieht fast aus wie dein rädchen. komplett fertig mit madenschraube. keine ahnung für was des normal ist. mein vater bringt immer tonnen zeugs aus edelstahl mit was so anfällt wenn die die halle kehren. ich glaub in dem seiner garage liegen schon locker 100 kilo an edelstahl schrauben und co.

Dann paßt es doch den halben mm innen kann man aufbohren, feilen oder dremeln ist doch egal....

[Pilot]

Fertig. Und so sieht das ganze jetzt aus...

Zitat von Pilot

Fertig. Und so sieht das ganze jetzt aus...

Moin
Cool, mann muss sich nur zu helfen Wissen.
Gruss Michael

[Pilot]

Zitat von MBroemmelhaus

Moin
Cool, mann muss sich nur zu helfen Wissen.
Gruss Michael

Danke Dir, war ja eigentlich nur ne Kleinigkeit. Geht nett gibt's nett.
Denke die meisten der Rädchen verrecken aus dem Grund (Hab ich jetzt mit dem neuen Rädchen festgestellt) das man die Verstellung immer in der Richtung 1 dann 2 dann 3 und dann wieder 1 machen muß. Versucht man z.B. von 3 auf 2 zurück zu drehen hackt das ganze. Wenn einer dann seine Kraft spielen lässt hat sich das Plasikrädchen halt erledigt.

[HKA63]

jau....ist doch klasse geworden..............sind meine schon unterwegs???!!

[Pilot]

Zitat von HKA63

jau....ist doch klasse geworden..............sind meine schon unterwegs???!!

Muß jetzt erst mal mein Möppi fertig machen. Ist ab morgen wieder gültig zugelassen und will gefahren werden.
Wenn ich damit fertig bin seh'n wir weiter.

[HKA63]

Zitat von Pilot

Muß jetzt erst mal mein Möppi fertig machen. Ist ab morgen wieder gültig zugelassen und will gefahren werden.
Wenn ich damit fertig bin seh'n wir weiter.

Na Hört sich doch suuuper an

Viel spass wünsch ich dir................ich fahre ja immer.............wennnnnn das wetter es zuläßt