Wenns scheiße läuft und viel verbraucht, elektrische Ansaugluftvorwärmung - Seite 2 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

McTschegsn · 29.11.2005, 20:06

Ja bös ist Dir ja keiner...
Es ist halt nur schwer nachvollziehbar...
Wenns funktioniert umso besser.
Vielleicht hilfts ja auch dem ein oder anderen

Ich hätts fast auch probiert, wenn sich mein Problem nicht auch anders hätte lösen lassen...

29.11.2005, 22:00

Und ich wollte an meine noch nen Intercooler anschrauben...

30.11.2005, 11:16

Zitat:

Zitat von Sigwart

Guude,

also auf den Schlips treten will Dir hier bestimmt keiner. Von mir aus kannste noch 25 Teelichter in den LuFikasten stellen.(das ist meine persönliche Meinung und kein Angriff gegen Deine Person oder Idee).
Wenn es möglich wäre das Öl vor dem Start schon auf Betriebstemperatur zu bringen, hätte sich auch alles erledigt.
Und vergleiche uns net mit Asterix, da fehlt uns aber noch ne ganze Ecke hin

Mittlerweile ist der Thread mal wieder in eine komplett andere Richtung abgedriftet, die dann letztendlich auch noch was gebracht hat - Nämlich ne Adresse von jemand der relativ günstig Tanks beschichtet.

Lebbe is schee

Ich habe gestern noch mal mit meinem Schrauber telefoniert, der rät von der Tankbeschichtung dringend ab. Er meint Tank entrosten, fertig. Seine Empfehlung zum Schütteln: Schrot oder Diabolos in den Tank, den dick in Decken wicklen, in einen Betonmischer stecken und schütteln lassen.

Patrick · 30.11.2005, 13:17

Zitat:

Zitat von Eisenschweintreiber

Ich habe gestern noch mal mit meinem Schrauber telefoniert, der rät von der Tankbeschichtung dringend ab. Er meint Tank entrosten, fertig. Seine Empfehlung zum Schütteln: Schrot oder Diabolos in den Tank, den dick in Decken wicklen, in einen Betonmischer stecken und schütteln lassen.

Wieso rät der ab? Muss ja auch ne Begündung haben.

Hier aber mal zum Lesen:

Teil 1: http://www.fertan.de/tanksanierung/t...ntrostung.html

Teil 2: http://www.fertan.de/tanksanierung/t...chichtung.html

Und hier ne kostenlose Broschüre zum bestellen: http://www.fertan.de/oldtimer/oldtimer.html
Die ist wirklich gut. Steht alles Wissenswerte zum Thema Rost und Sanierung drin. Vieles war auch für mich neu, bzw. hochinteressant. Bezieht sich auf Autos, Motorräder und Sonstige....

Aber irgendwie waren wir glaub bei Glühlampenvorwärmung....!?

30.11.2005, 13:56

Zitat:

Zitat von Patrick

Wieso rät der ab? Muss ja auch ne Begündung haben.

Hier aber mal zum Lesen:

Teil 1: http://www.fertan.de/tanksanierung/t...ntrostung.html

Teil 2: http://www.fertan.de/tanksanierung/t...chichtung.html

Und hier ne kostenlose Broschüre zum bestellen: http://www.fertan.de/oldtimer/oldtimer.html
Die ist wirklich gut. Steht alles Wissenswerte zum Thema Rost und Sanierung drin. Vieles war auch für mich neu, bzw. hochinteressant. Bezieht sich auf Autos, Motorräder und Sonstige....

Aber irgendwie waren wir glaub bei Glühlampenvorwärmung....!?

Nach dem Procedere hast Du aber das Beschichtungsdiplom!

Da sind 100 Flocken für "machen lassen" echt geschenkt.
Seine Meinung (er restauriert viele Oldtimer) ist, das die Beschichtungen über kurz oder lang den Geist aufgeben und dann fängt die Kacke an. Die Lösung geht auch durch Benzinfilter und verklebt die Vergaser, oder es lösen sich ganze Placken und die Beschichtung dann wieder aus dem Tank kriegen ist fast unmöglich. Beim entrosten mit Bleischrot ist der Tank schonend entrostet und kriegt dazu noch ne nette Bleischicht gegen Rost, fertig.

Aber ich denke da gibt es tausend unterschiedliche Meinungen zu.

pafdaddy · 30.11.2005, 15:18

moin jungs,

mein motto: es ist selten zu spät und niemals zu früh, deshalb noch was zum ursprung dieses therads:
auf die steilvorlage von rüdiger mit der lufterwärmung habe ich doch gerade mal überschlagen, daß sich die 34 l/s luft (0 °C) um sage und schreibe 0,06 K erwärmen werden bei ca. 150 W heizleistung. wenn man sich vorstellt, daß die heizung gerade mal 1 sekunde zeit hat um 34 l luft zu erwärmen, leuchtet das ein.
der effekt kann`s also beim besten willen nicht ausmachen.

ich finde es aber gut, daß solche ideen und vorschläge hier diskutiert werden und somit - auch wenn es im endeffekt nix vernünftiges ist - hier den leuten anregungen gegeben werden.
wer von uns hat sich vor dem beitrag darüber schon mal richitg gedanken gemacht? ich bin jetzt wieder ein bißchen schlauer.
etwas positives bleibt deshalb meiner meinung nach immer hängen!

gruss

pafdaddy

30.11.2005, 16:33

Ich hab Euch alle lieb

30.11.2005, 17:52

Zitat:

Zitat von Eisenschweintreiber

Nach dem Procedere hast Du aber das Beschichtungsdiplom!

Da sind 100 Flocken für "machen lassen" echt geschenkt.
Seine Meinung (er restauriert viele Oldtimer) ist, das die Beschichtungen über kurz oder lang den Geist aufgeben und dann fängt die Kacke an. Die Lösung geht auch durch Benzinfilter und verklebt die Vergaser, oder es lösen sich ganze Placken und die Beschichtung dann wieder aus dem Tank kriegen ist fast unmöglich. Beim entrosten mit Bleischrot ist der Tank schonend entrostet und kriegt dazu noch ne nette Bleischicht gegen Rost, fertig.

Aber ich denke da gibt es tausend unterschiedliche Meinungen zu.

Nun, es gibt viele Meinungen... und nicht alle sind richtig.
Bmw z.B. beschichtet Tanks schon von Haus her....ich habe noch nie einen Tank gesehen vonner Bmw ( ner alten natürlich 15 Jahre oder mehr) wo da etwas abgeblättert wäre....solang der unbeschädigt bleibt ( Beulen etc) und Abblättern von einer Beschichtung ( unter andrem auch Lack) kommt ja nur von Fehlern in der Vorbehandlung...

Sorry für das

Patrick · 30.11.2005, 18:20

Jo, ich würde auch so sagen. Die erste Beschichtung mit POR war nicht so der Renner. Jetzt mit Tarox optimal und bleib auch dabei...

Wenns abblättert, war was falsch!

30.11.2005, 18:25

Zitat:

Zitat von Patrick

Jo, ich würde auch so sagen. Die erste Beschichtung mit POR war nicht so der Renner. Jetzt mit Tarox optimal und bleib auch dabei...

Wenns abblättert, war was falsch!

Wird ja auch der Seite beschrieben, das Por härtet immer weiter aus....weil nur eine Komponente, irgendwann fängts da halt an... 2 Komponenten sind da schon, wie das Tapox, schon vorzuziehen, die werden fest, hart und fertig..

Patrick · 19.02.2009, 19:42

Gibts mittlerweile eigentlich Langzeiterfahrung mit der Luftfilterkastenvorwärmung??

stranaz · 19.02.2009, 19:50

Zitat:

Zitat von Patrick

Jo, ich würde auch so sagen. Die erste Beschichtung mit POR war nicht so der Renner. Jetzt mit Tapox optimal und bleib auch dabei...

Wenns abblättert, war was falsch!

Jau, einen Beitrag berichtigen der
1. von Cheffe ist und 2. der schon fast 31/2 Jahre alt ist

Dat heißt nicht Tarox, sondern Tapox.
Zuerst mit Fertan behandelt und dann Tapox rein.
Habe ich auch schon seit Beginn meiner Mitgliedschaft hier im Forum drauf
( Ado mit der Goldkante) und ist immer noch 1A.

c-de-ville · 19.02.2009, 20:54

Zitat:

Zitat von Dingens

Sind 2 Jahre lang??
Hab meinen Tank im Winter 06-07 gemacht.. bisher hälts... 3 Wetter taft

Luftfilterkastenvorwärmung nicht Tankbeschichtung

Gruß Micha

20.02.2009, 00:50

Zitat:

Zitat von Patrick

Gibts mittlerweile eigentlich Langzeiterfahrung mit der Luftfilterkastenvorwärmung??

Moin
Ja es gibt jetzt nach 2 jähriger Probe und Fahrzeit Erkentnisse und zwar hat sich herausgestellt, das die kühlere Luft einen höheren Sauerstoffanteil hat und sich diese
auf das Leistungsverhalten des Motors positiv auswirkt.Jetzt natürlich mit der Vorwärmung ,haben wir festgestellt das es aufgrund der höheren Temperatur
die Luft erwärmt, bevor sie in den Ansaugtrakt gelangt und hierdurch der Sauerstoffgehalt abnimmt,was natürlich ein negatives Leistungsverhalten zur Folge hat,aufgrund dessen sind wir dazu übergegangen nicht die Luft zu erwärmen sondern den Vergaser als eine Art Widerstand in den Stromkreislauf einzubinden,was dazu führt ,das es nicht mehr zu Vereisung des Vergasers kommt.Einziges Manko dieser Lösung ist das die Membranen und die O-Ringe des Vergasers schmelzen,aber wir arbeiten an der Lösung und sind recht zuversichtlich dieses Problem recht bald in den Griff zu bekommen.
Hochachtungsvoll Michael

Patrick · 20.02.2009, 00:57

Jo, ich hab sie bei mir auch wieder rausgemacht! Ich hatte gemerkt das die 22er Vergaser (ich leg mehr Wert auf Drehmoment, weil Drehmoment nur durch noch engere Vergaser ersetzt werden kann) die Luft so verdichten das die sich von selbst erwärmt hatte. Also hab ich meine 500 Watt Pflanzenlampe wieder rausgenommen. Jetzt vereisen die Vergaser zwar wieder, aber nur bis zum ersten Gasstoß!

Patrick · 20.02.2009, 00:58

Zitat:

Zitat von c-de-ville

Luftfilterkastenvorwärmung nicht Tankbeschichtung

Gruß Micha

Sind halt alle beide aus dem Osten! Ostschwaben und Moskau!

Gerd. · 20.02.2009, 11:03

Darf ich mal was sagen ?

Ich weis : NEIN !!

Aber nicht böse sein !!

Ihr seit so herrlich verrückt !!
Manchmal schon genial, diese versteckte Ironie !!!!!!!

Gruß Gerd.

green spirit · 20.02.2009, 11:05

Zitat:

Zitat von MBroemmelhaus

ist das die Membranen und die O-Ringe des Vergasers schmelzen,aber wir arbeiten an der Lösung und sind recht zuversichtlich dieses Problem recht bald in den Griff zu bekommen.
Hochachtungsvoll Michael

Probier es mal mit Membranen und O-Ringen aus Silikon.

20.02.2009, 11:29

Zitat:

Zitat von green spirit

Probier es mal mit Membranen und O-Ringen aus Silikon.

nicht schlecht acryl ist auch gut dafür

hightower · 20.02.2009, 15:30

Ich bin immer noch für Luftfilterkastenvorwärmung und würde ne H4 einbauen.

über 0° >>>>>> Fahrlicht im Kasten anschalten
unter 0°>>>>>> Fernlicht dazu nehmen

und für die Diagnose hat das auch nen Vorteil:
Wenn man Nebenluft hat, kann man im Dunkeln die leuchtende Stelle finden wo´s rausscheint.

darkman74 · 20.02.2009, 16:08

Alles QUATSCH!!

Da werden TEELICHTER in den LufiKasten gestellt ...........................

Diese erleichtern auch die Diagnose wenn der Benzinhan und die Schwimmerventile am Sack sind .........

hightower · 20.02.2009, 16:18

Blitzschlagdiagnose !!
Genauso hell und genau so laut

Patrick · 20.02.2009, 16:26

Zitat:

Zitat von darkman74

Alles QUATSCH!!

Da werden TEELICHTER in den LufiKasten gestellt ...........................

Diese erleichtern auch die Diagnose wenn der Benzinhan und die Schwimmerventile am Sack sind .........

Schon mal gehört wie es klingt wenns die Alubehälter der Teelichte in Ansaugtrakt reinsaugt und die vom Kolben bearbeitet werden?
Ich dachte das wär ein ernsthaftes Thema hier...

darkman74 · 20.02.2009, 17:03

Zitat:

Zitat von Patrick

Schon mal gehört wie es klingt wenns die Alubehälter der Teelichte in Ansaugtrakt reinsaugt und die vom Kolben bearbeitet werden?
Ich dachte das wär ein ernsthaftes Thema hier...

Ei du Dussel! des Becherle wird doch au mit Tapirsperma festgebebbd

Schwobe, iwweral Lecher ningbohre kinne aber on so eifache Ufgawe versage .............

btw. wer hat den den Fred wieder raufgeholt? häh? wer wars? de CHEFF!! genau *fg

hightower · 20.02.2009, 18:06

Schwedisch ??

29.11.2005, 20:06	#26
McTschegsn Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 15.11.2005 Ort: Dreieich Alter: 52 Beiträge: 16 Renommee-Modifikator: 0	Ja bös ist Dir ja keiner... Es ist halt nur schwer nachvollziehbar... Wenns funktioniert umso besser. Vielleicht hilfts ja auch dem ein oder anderen Ich hätts fast auch probiert, wenn sich mein Problem nicht auch anders hätte lösen lassen... __________________ win win wiiiin , WIIIIIIIINNNN, oder wozu is der komische drehbare Griff da rechts da? www.deck01.de www.jet-connection.de

30.11.2005, 15:18	#31
pafdaddy Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 22.07.2003 Ort: Reichertshausen Alter: 61 Beiträge: 155 Renommee-Modifikator: 23	jetzt kommt mein senf auch noch dazu ... moin jungs, mein motto: es ist selten zu spät und niemals zu früh, deshalb noch was zum ursprung dieses therads: auf die steilvorlage von rüdiger mit der lufterwärmung habe ich doch gerade mal überschlagen, daß sich die 34 l/s luft (0 °C) um sage und schreibe 0,06 K erwärmen werden bei ca. 150 W heizleistung. wenn man sich vorstellt, daß die heizung gerade mal 1 sekunde zeit hat um 34 l luft zu erwärmen, leuchtet das ein. der effekt kann`s also beim besten willen nicht ausmachen. ich finde es aber gut, daß solche ideen und vorschläge hier diskutiert werden und somit - auch wenn es im endeffekt nix vernünftiges ist - hier den leuten anregungen gegeben werden. wer von uns hat sich vor dem beitrag darüber schon mal richitg gedanken gemacht? ich bin jetzt wieder ein bißchen schlauer. etwas positives bleibt deshalb meiner meinung nach immer hängen! gruss pafdaddy __________________ ein schwabe im exil - seit 10.04.09 nur noch Z1R Geändert von pafdaddy (30.11.2005 um 15:21 Uhr)

30.11.2005, 18:20	#34
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Jo, ich würde auch so sagen. Die erste Beschichtung mit POR war nicht so der Renner. Jetzt mit Tarox optimal und bleib auch dabei... Wenns abblättert, war was falsch! __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

19.02.2009, 19:42	#36
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Gibts mittlerweile eigentlich Langzeiterfahrung mit der Luftfilterkastenvorwärmung?? __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

20.02.2009, 00:57	#40
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Jo, ich hab sie bei mir auch wieder rausgemacht! Ich hatte gemerkt das die 22er Vergaser (ich leg mehr Wert auf Drehmoment, weil Drehmoment nur durch noch engere Vergaser ersetzt werden kann) die Luft so verdichten das die sich von selbst erwärmt hatte. Also hab ich meine 500 Watt Pflanzenlampe wieder rausgenommen. Jetzt vereisen die Vergaser zwar wieder, aber nur bis zum ersten Gasstoß! __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

29.11.2005, 22:00	#27
Marc_T. Gast Beiträge: n/a	Und ich wollte an meine noch nen Intercooler anschrauben...

30.11.2005, 16:33	#32
ThorstenF Gast Beiträge: n/a	Ich hab Euch alle lieb

20.02.2009, 11:03	#42
Gerd. Ninja-Member Gold Registriert seit: 06.06.2001 Ort: Selm Beiträge: 1.783 Renommee-Modifikator: 30	Darf ich mal was sagen ? Ich weis : NEIN !! Aber nicht böse sein !! Ihr seit so herrlich verrückt !! Manchmal schon genial, diese versteckte Ironie !!!!!!! Gruß Gerd. __________________ Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd. Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu ! Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe ! "Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

20.02.2009, 15:30	#45
hightower Senior Sexgott Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Brunsbek bei Hamburg Beiträge: 6.217 Renommee-Modifikator: 37	Ich bin immer noch für Luftfilterkastenvorwärmung und würde ne H4 einbauen. über 0° >>>>>> Fahrlicht im Kasten anschalten unter 0°>>>>>> Fernlicht dazu nehmen und für die Diagnose hat das auch nen Vorteil: Wenn man Nebenluft hat, kann man im Dunkeln die leuchtende Stelle finden wo´s rausscheint. __________________ Grüße vom Hamburger Jung, Rainer ______________________________________________

20.02.2009, 16:08	#46
darkman74 Ninja Defcon 4 Registriert seit: 05.07.2004 Ort: Gau Bickelheim Alter: 51 Beiträge: 3.048 Renommee-Modifikator: 28	Alles QUATSCH!! Da werden TEELICHTER in den LufiKasten gestellt ........................... Diese erleichtern auch die Diagnose wenn der Benzinhan und die Schwimmerventile am Sack sind ......... __________________ "Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen" Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis!

20.02.2009, 16:18	#47
hightower Senior Sexgott Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Brunsbek bei Hamburg Beiträge: 6.217 Renommee-Modifikator: 37	Blitzschlagdiagnose !! Genauso hell und genau so laut __________________ Grüße vom Hamburger Jung, Rainer ______________________________________________

20.02.2009, 18:06	#50
hightower Senior Sexgott Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Brunsbek bei Hamburg Beiträge: 6.217 Renommee-Modifikator: 37	Schwedisch ?? __________________ Grüße vom Hamburger Jung, Rainer ______________________________________________

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