Elektrik problem - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Lumpi100 · 31.07.2008, 00:43

hallo meine dicke läuft super und springt auf sclag an...aber wenn sie ein stück gefahren ist und wie heute tanken ca 3km mach ich sie auss und will neu starten hört sich es an als wäre die batterie leer.. steht sie übernacht springt sie einwandfrei an-- was kann das sein?

Django · 31.07.2008, 07:03

Kontaktproblem aber wo ? Gibt eininge möglichkeiten hierfür. Hier hilft nur suchen und alles checken und säubern.

Mike · 31.07.2008, 07:18

Zitat:

Zitat von Django

Kontaktproblem aber wo ? Gibt eininge möglichkeiten hierfür. Hier hilft nur suchen und alles checken und säubern.

Jo, ich würde mal an der Batterie anfangen.
Pole mal lösen, säubern und wieder festziehen.

Tueddel · 31.07.2008, 09:25

Zitat:

Zitat von Mike

Jo, ich würde mal an der Batterie anfangen.
Pole mal lösen, säubern und wieder festziehen....

....und dann das Pluskabel am Anlasser und das Massekabel am Motorblock.
Eventuell auch mal die Klemmen am Magnetschalter checken.

Alex · 31.07.2008, 09:52

Zitat:

Zitat von Tueddel

....und dann das Pluskabel am Anlasser und das Massekabel am Motorblock.
Eventuell auch mal die Klemmen am Magnetschalter checken.

evtl. dazu dann noch die beiden Befestigungsschrauben des Anlassers mal lösen und wieder fest ziehen, denn darüber holt sich der Anlasser ja die Masse vom Block...

Gruß, Alex

Lumpi100 · 15.08.2008, 01:29

ja muß ich jetzt wohl ran hab eine neue batterie eingebaut. zieht nicht durch.überbrück ich das reaila funkt es stark anlasser macht nur lau.auch das noch wo ich doch soviel ahnung davon hab wie ne kuh vom radfahren.aber ich hab ja schon ein paar gpzler in berlin kennengelernt.vielleicht kommt morgen motorplatzer ja.damit ich mein wochenendausflug starten kann.ich werde mal berichten,berlin usedom

Rüdiger · 15.08.2008, 16:27

Sieh mal nach dem Säurestand. Miss die Ladespannung.
Ich hatte die gleiche Situation, sprang nach dem Tanken oder anderen kurzen Stops nicht an, nach ner halben Stunde alles normal. Habe die Batterie getauscht und danach auch mal die Ladespanung gemessen. Waren 14,4V. Mehr als 13,5V sollen bei etwa 3000U/min nicht anlliegen. Also noch die Lima getauscht. Seitdem läufts wieder normal

Rüdiger

Lumpi100 · 15.08.2008, 16:32

danke war der säurestand hab in zwei zellen keine flüßigkeit...ich dummbatz

Rüdiger · 15.08.2008, 16:49

Na dann schau mal nach der Ursache. Das verschwindet nicht einfach so. Wird wohl der Regler hin sein und die Batterie überladen

Rüdiger

Alex · 15.08.2008, 19:59

Zitat:

Zitat von Rüdiger

Sieh mal nach dem Säurestand. Miss die Ladespannung.
Ich hatte die gleiche Situation, sprang nach dem Tanken oder anderen kurzen Stops nicht an, nach ner halben Stunde alles normal. Habe die Batterie getauscht und danach auch mal die Ladespanung gemessen. Waren 14,4V. Mehr als 13,5V sollen bei etwa 3000U/min nicht anlliegen. Also noch die Lima getauscht. Seitdem läufts wieder normal

Rüdiger

Waren denn bei unseren alten Böcken nicht immer 13,8 - 14,2V Stand der Technik? Dachte erst die Maschinen, die mit den wartungsfreien Batterien raus kamen hatten dann so umme 13,5V??

Gruß, Alex

Lumpi100 · 15.08.2008, 20:08

ich lade jetzt meine batterie und schau mal morgen wie was ist.echt ärgerlich wollte eigentlich nach usedom

Rüdiger · 15.08.2008, 20:17

Zitat:

Zitat von Alex

Waren denn bei unseren alten Böcken nicht immer 13,8 - 14,2V Stand der Technik? Dachte erst die Maschinen, die mit den wartungsfreien Batterien raus kamen hatten dann so umme 13,5V??

Gruß, Alex

Ich war auch der Meinung 14V aber im WHB beim Dealer steht 13,5V bei 3000? U/min drin

Rüdiger

merlin · 15.08.2008, 20:33

Hab gestern mal gemessen, weil ich mich mal wieder mit dem Blei-Gel-Thema befasst habe, bei mir waren's 14,4V bei ~3000 1/min.
Gibt übrigens Blei-Gel-Batterien, die mit 'ner Ladespg von 14-14,9V zurecht kommen ohne zu Gasen.
Die "normalen" AGM-Batterien sind für die 900R jedenfalls nicht geeignet, da sie bei über 14V heftig gasen und ihr Elektrolyt eindickt.

Gruß

Michael

Alex · 16.08.2008, 10:53

Hab grad nochmal in meinem Kawa-WHB nachgelesen. Bei mir steht 13,5 bei 4000Umdr., allerdings mit eingeschaltetem Licht...

Hab ich die Ladespannung schon mal mit Licht gemessen??

Gruß, Alex

Lumpi100 · 17.08.2008, 23:06

so leute alles bestens hatte einmal vorsichtshalber ale kabel gelöst und wieder fest geschraubt und alles mit WD40 eigesprüht.bin nach usedom gefahren

.alles super

300kmeine tour super spaß gehabt.ich fahr einfach ein geiles motorrad die zieht hoch das es die wahre freude ist.hoffentlich noch lange zeit.und 300 km ohne tanken oder auf reseve zuschalten..coolllund null probleme mit der elektirk

lg volker

31.07.2008, 00:43	#1
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Elektrik problem hallo meine dicke läuft super und springt auf sclag an...aber wenn sie ein stück gefahren ist und wie heute tanken ca 3km mach ich sie auss und will neu starten hört sich es an als wäre die batterie leer.. steht sie übernacht springt sie einwandfrei an-- was kann das sein? __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

31.07.2008, 07:03	#2
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 59 Beiträge: 1.747 Renommee-Modifikator: 25	Kontaktproblem aber wo ? Gibt eininge möglichkeiten hierfür. Hier hilft nur suchen und alles checken und säubern. __________________

15.08.2008, 01:29	#6
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	ja muß ich jetzt wohl ran hab eine neue batterie eingebaut. zieht nicht durch.überbrück ich das reaila funkt es stark anlasser macht nur lau.auch das noch wo ich doch soviel ahnung davon hab wie ne kuh vom radfahren.aber ich hab ja schon ein paar gpzler in berlin kennengelernt.vielleicht kommt morgen motorplatzer ja.damit ich mein wochenendausflug starten kann.ich werde mal berichten,berlin usedom __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

15.08.2008, 16:27	#7
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Sieh mal nach dem Säurestand. Miss die Ladespannung. Ich hatte die gleiche Situation, sprang nach dem Tanken oder anderen kurzen Stops nicht an, nach ner halben Stunde alles normal. Habe die Batterie getauscht und danach auch mal die Ladespanung gemessen. Waren 14,4V. Mehr als 13,5V sollen bei etwa 3000U/min nicht anlliegen. Also noch die Lima getauscht. Seitdem läufts wieder normal Rüdiger __________________

15.08.2008, 16:32	#8
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	danke war der säurestand hab in zwei zellen keine flüßigkeit...ich dummbatz __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

15.08.2008, 16:49	#9
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Na dann schau mal nach der Ursache. Das verschwindet nicht einfach so. Wird wohl der Regler hin sein und die Batterie überladen Rüdiger __________________

15.08.2008, 20:08	#11
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	ich lade jetzt meine batterie und schau mal morgen wie was ist.echt ärgerlich wollte eigentlich nach usedom __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

15.08.2008, 20:33	#13
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 32	Hab gestern mal gemessen, weil ich mich mal wieder mit dem Blei-Gel-Thema befasst habe, bei mir waren's 14,4V bei ~3000 1/min. Gibt übrigens Blei-Gel-Batterien, die mit 'ner Ladespg von 14-14,9V zurecht kommen ohne zu Gasen. Die "normalen" AGM-Batterien sind für die 900R jedenfalls nicht geeignet, da sie bei über 14V heftig gasen und ihr Elektrolyt eindickt. Gruß Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

16.08.2008, 10:53	#14
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Hab grad nochmal in meinem Kawa-WHB nachgelesen. Bei mir steht 13,5 bei 4000Umdr., allerdings mit eingeschaltetem Licht... Hab ich die Ladespannung schon mal mit Licht gemessen?? Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

17.08.2008, 23:06	#15
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	so leute alles bestens hatte einmal vorsichtshalber ale kabel gelöst und wieder fest geschraubt und alles mit WD40 eigesprüht.bin nach usedom gefahren.alles super 300kmeine tour super spaß gehabt.ich fahr einfach ein geiles motorrad die zieht hoch das es die wahre freude ist.hoffentlich noch lange zeit.und 300 km ohne tanken oder auf reseve zuschalten..coolllund null probleme mit der elektirklg volker __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

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