Motor quält sich bei 4000 Touren

[Pivovar]

Na, da hätt ich doch zum Einstand gleich mal ne Frage:
Als ich meine GPZ900 kaufte war der Motor mit Benzin vollgelaufen - klar hab ich dieses abgelassen und neues Öl nachgefüllt, die Vergaserbatterie rausgenommen und feinsäuberlich die Schwimmernadeln betrachtet und alles gereinigt, hab sogar nen kleinen Dreckklumpen entfernen können - das Gewissen war rein und die Vergaser auch recht flott wieder eingebaut (fuddelei.....!).
Allerdings hab ich, um den Rest Öl/Benzinklumpatsch auch komplett zu entfernen ganz kurz den Motor mit dem Anlasser drehen lassen. jetzt hab ich hier was von einer zweiten Ablassschraube gelesen.... wo issen die????
Zumal die Kiste jetzt bei 4000Touren irgendwie nicht hochkommen will, nur mit einem berherzten runterschalten darüber kommt und dann brachiale Gewalt entwickelt, also normal läuft....
Hab ich was kaputt gemacht????

[Heiko]

Zitat von Pivovar

Na, da hätt ich doch zum Einstand gleich mal ne Frage:
Als ich meine GPZ900 kaufte war der Motor mit Benzin vollgelaufen - klar hab ich dieses abgelassen und neues Öl nachgefüllt, die Vergaserbatterie rausgenommen und feinsäuberlich die Schwimmernadeln betrachtet und alles gereinigt, hab sogar nen kleinen Dreckklumpen entfernen können - das Gewissen war rein und die Vergaser auch recht flott wieder eingebaut (fuddelei.....!).
Allerdings hab ich, um den Rest Öl/Benzinklumpatsch auch komplett zu entfernen ganz kurz den Motor mit dem Anlasser drehen lassen. jetzt hab ich hier was von einer zweiten Ablassschraube gelesen.... wo issen die????
Zumal die Kiste jetzt bei 4000Touren irgendwie nicht hochkommen will, nur mit einem berherzten runterschalten darüber kommt und dann brachiale Gewalt entwickelt, also normal läuft....
Hab ich was kaputt gemacht????

Hallo,

die zweite Ablassschraube befindet sich unter der Ölleitung im vorderen, rechten Bereich der Ölwanne.
Kaputt wirst Du nichts gemacht haben, wie weit hast Du den Vergaser denn zerlegt?
Dann wäre noch die Frage nach Deiner Auspuffanlage, hast Du eine 4-2-1 drunter, evt. sogar eine Devil Komplettanlage?
Ölmange ist übrigens nicht 4l, wie auf dem Deckel angegeben sondern 3,25l sollten ausreichend sein.
Weiterhin viel Erfolg und Spass mit Deinem Bike,

[Tueddel]

Zitat von Pivovar

jetzt hab ich hier was von einer zweiten Ablassschraube gelesen.... wo issen die????

Morsche,
guggst Du Bild

[Pivovar]

Hey super - da muss ich doch heute abend direkt mal schauen! hab übrigens 4 Liter reingekippt und mich schon gewundert warum das Schauglas dann voll geflutet war! An das Ölfiltergehäuse hab ich (peinlich....) gar nicht gedacht und das da ja wohl noch Brühe drinnen war (bei der XT500 läuft das nämlich leer wenn ich unten aufmache).
Das heist jetzt für mich: erstmal Ölstand regulieren, ist ja offensichtlich zuviel drin und riechen ob doch noch Benzin im Öl ist?! Das stottern bei 4000 touren erklärt das zwar noch nicht aber vielleicht verschwindet das ja nach dem Öl-in-Ordnung-bringen...
Hab übrigens einen Luftfilterstutzen ums verrecken nicht über den Vergaser stülpen können, der liegt jetzt nur bündig an - hat da jemand nen Tipp?
Danke erstmal - fühl mich schon richtig wohl hier!

edit: hab an den Vergasern nur die Schwimmerkammern geöffnet, den Schwimmer entfernt, die Nadeln begutachtet und den Nadelsitz ausgeblasen; anschliessend mit ner Druckflasche Benzin reingefüllt und unter Druck (gibt fette Unterarme!) 2-3Minuten gehalten, sichtbar ist nirgends Benzin geflossen... /edit

[darkman74]

Zitat von Pivovar

Hey super - da muss ich doch heute abend direkt mal schauen! hab übrigens 4 Liter reingekippt und mich schon gewundert warum das Schauglas dann voll geflutet war! An das Ölfiltergehäuse hab ich (peinlich....) gar nicht gedacht und das da ja wohl noch Brühe drinnen war (bei der XT500 läuft das nämlich leer wenn ich unten aufmache).
Das heist jetzt für mich: erstmal Ölstand regulieren, ist ja offensichtlich zuviel drin und riechen ob doch noch Benzin im Öl ist?! Das stottern bei 4000 touren erklärt das zwar noch nicht aber vielleicht verschwindet das ja nach dem Öl-in-Ordnung-bringen...
Hab übrigens einen Luftfilterstutzen ums verrecken nicht über den Vergaser stülpen können, der liegt jetzt nur bündig an - hat da jemand nen Tipp?
Danke erstmal - fühl mich schon richtig wohl hier!

edit: hab an den Vergasern nur die Schwimmerkammern geöffnet, den Schwimmer entfernt, die Nadeln begutachtet und den Nadelsitz ausgeblasen; anschliessend mit ner Druckflasche Benzin reingefüllt und unter Druck (gibt fette Unterarme!) 2-3Minuten gehalten, sichtbar ist nirgends Benzin geflossen... /edit

Aua aua

also die Schnuddels MÜSSEN richtig auf den Vergaser! Wenn die Kiste dort drüber Luft zieht _kann_ es zu dem Verhalten kommen das du beschrieben hast. Wenn du dir selber nen Gefallen machen willst geh in die Kawapotheke und besorg dir neue Ansauggummies! wirst dich wundern wie das alles flutscht

Achso wegen dem Öl, auch wenns weh tut, ich würde das Öl raushauen, da ja nach wie vor altes Benzin Öl drinne ist, aber wie gesagt DAS must du wissen.

Gruss
Andreas

[merlin]

Zitat von darkman74

Achso wegen dem Öl, auch wenns weh tut, ich würde das Öl raushauen, da ja nach wie vor altes Benzin Öl drinne ist, aber wie gesagt DAS must du wissen.

Gruss
Andreas

Oder einfach ablassen, man muss da keine Gewalt anwenden

hab übrigens 4 Liter reingekippt und mich schon gewundert warum das Schauglas dann voll geflutet war! An das Ölfiltergehäuse hab ich (peinlich....) gar nicht gedacht

Na Prima, da hast Du dann 4l plus dem Rest also ungefähr 5l im Motor

Jedenfalls muß die ganze Plörre wieder raus, so oder so.
Das Zeug kannste dann wech hauen oder fachgerecht entsorgen und anschliessend neues Öl einfüllen.

Gruß

Michael

[Pivovar]

Hui..... 5l..... bei den Ölpreisen verkauf ich das dann am besten zurück an die Raffinerien....
Iss klar - wird gemacht!! Ich besorg mir dann am besten auch gleich nen neuen Filter.
An die Schnuddel muss ja auch noch - mann - ich wollte nicht noch eine Kiste zum rumschrauben - dazu hab ich doch den alten Eintopf....

[Alex]

Zitat von Pivovar

Hui..... 5l..... bei den Ölpreisen verkauf ich das dann am besten zurück an die Raffinerien....
Iss klar - wird gemacht!! Ich besorg mir dann am besten auch gleich nen neuen Filter.
An die Schnuddel muss ja auch noch - mann - ich wollte nicht noch eine Kiste zum rumschrauben - dazu hab ich doch den alten Eintopf....

Tja, so ist das, wenn man sich ein knapp 20 Jahre altes mädchen zulegt...