Motorrad mit Auto starten ????? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

mopedgesicht · 13.02.2008, 19:51

Nabend !!

Mich würde folgendes mal interessieren:

Kann ich meine GPZ900 R bedenkenlos in der jetzigen Jahreszeit mit meinem Nissan Sunny Diesel überbrücken ?? Oder ist dat doch nicht so der Hit !!??

Da mein Bike "all year" angemeldet ist, fahre ich ab und zu bei trockenen Wetter damit.
Da die Batterie nun ca 1,5 Jahr alt ist, schwächelt sie schon manchmal nach 3-4 Wochen beim starten.
Wenn ich ne Runde gedüst bin, ist alles wieder gut !!

Kann ich das so beibehalten mit der Starterei oder besser lassen ??????

Danke
Mfg

Christian

peter-propeller · 13.02.2008, 20:24

Ja, klar! Kannst Du machen.
Aber lass den Anlasser nicht zu lange orgeln, sowas mag der nicht.

13.02.2008, 20:42

ja...und gewöhnlicherweise klappts auch , ohne das das auto gestartet wird...laufender motor und dabei noch möglichst wild gasgeben kann durchaus auch unerwünschte nebenwirkungen haben .

green spirit · 13.02.2008, 23:04

Auf dauer gesehen währe ein Ladegerät sinnvoll, welches die Batterie auf Erhaltungsladung hält.
Die Batterie hält länger, und der Zirkus mit dem Kabel fällt weg.
.

Gerd. · 13.02.2008, 23:07

Und vorsichtig die Kabel anschließen.
Sonst zerschießt es Dir unter Umständen die "CDI"
Also Vorsicht ist geboten.

13.02.2008, 23:18

Zitat:

Zitat von Gerd.

Und vorsichtig die Kabel anschließen.
Sonst zerschießt es Dir unter Umständen die "CDI"
Also Vorsicht ist geboten.

Eben, zuerst Plus, dann Masse!
Und genauso wieder weg..

14.02.2008, 02:28

Ich starte meine GPZ auch immer mit nem Auto, wenn die Batterie leer ist. Klappt wunderbar.

Knuffy · 14.02.2008, 10:24

Moin,

Wie schon beschrieben, die Kabels in der Reichenfolge anschließen und den Automotor nicht laufen lassen. Das Packt eine Autobatterie auch so , ohne leergelutscht zu werden (normalerweise)

Und immer schön daran denken das Minusklemmchen beim zu startenden Fahrzeug an Rahmen oder Motor zu machen und nicht dierekt an den Batterieminus. Es kommt zwar sehr selten vor, aber es könnte unter Umständen die Batterie platzen.

Gruß Martin

mopedgesicht · 14.02.2008, 19:07

Leute ihr macht mir Angst !!

Ich frage auch nur, weil ich beim Kumpel mal etwas habe rauchen sehen !!
Kann ja auch Zufall gewesen sein !

Doch seitdem habe ich das erstmal etwas eingeschränkt.

Dat tut nich Not, dat dat abfackelt !!

Schaue mich vorsichtiger Weise mal nach einem Laderegerät um !

Bis denn dann !

merlin · 14.02.2008, 21:07

Das mit den Kabeln in der richtigen Reihenfolge an- und abklemmen
ist auch so ein Ammenmärchen, daß sich nicht ausrotten lässt .

Der (den) Batterien ist das wirklich sch..egal.
Und außerdem gilt immer noch: rot ist blau und plus ist minus

Michael

c-de-ville · 15.02.2008, 01:40

Zitat:

Zitat von mopedgesicht

Leute ihr macht mir Angst !!

Ich frage auch nur, weil ich beim Kumpel mal etwas habe rauchen sehen !!
Kann ja auch Zufall gewesen sein !

Doch seitdem habe ich das erstmal etwas eingeschränkt.

Dat tut nich Not, dat dat abfackelt !!

Schaue mich vorsichtiger Weise mal nach einem Laderegerät um !

Bis denn dann !

bei Louise gibts gerade ein Multi-Ladegerät im Angebot (ist glaub ich von Saito), macht einen guten Eindruck, ich habe ein ähnliches (MS IntelliCharger) auch dort gekauft. Das ist aber teurer, hat aber auch 2.000 mAh (Saito 1.000 mAh). Die Geräte sind auch für Autobatterien geeignet. Ich hab es immer an irgendeine Batterie angeschlossen, so bleiben sie alle in Schwung und sind immer voll geladen.
Gut ist auch wenn man sich eine Steckdose an die Maschine baut dann kann man ohne Fummelei das Ladegerät anschließen, der IntelliCharger hat den Stecker gleich sereinmäßig dabei.

Gruß c-de-ville

Theo · 15.02.2008, 08:21

Zitat:

Zitat von merlin

Das mit den Kabeln in der richtigen Reihenfolge an- und abklemmen
ist auch so ein Ammenmärchen, daß sich nicht ausrotten lässt .

Der (den) Batterien ist das wirklich sch..egal.
Und außerdem gilt immer noch: rot ist blau und plus ist minus

Michael

Der Batterie schon aber es gibt ja noch andere Verbraucher im Fahrzeug.
Und viele haben mit sowas Probleme.

Gruß
Oliver

whistler · 15.02.2008, 11:29

Hi,

auch den anderen Verbrauchern ist das egal.
Das Abschrauben der Batterieklemmen in einer best. Reihenfolge (erst Minus abschrauben dann Plus, beim Anschrauben umgekehrt) hat nur einen praktischen Grund: Wenn Minus noch angeschlossen ist und man kommt beim Abschrauben des Plus-Kabels mit dem Schraubenschlüssel zusätzlich noch an den Rahmen (Karosserie), dann funkt es gewaltig. Ist dagegen der das Minus-Kabel schon abgeklemmt, dann passiert garnichts.

Gruß
Jürgen

Patrick · 15.02.2008, 12:05

Zitat:

Zitat von Theo

Der Batterie schon aber es gibt ja noch andere Verbraucher im Fahrzeug.
Und viele haben mit sowas Probleme.

Gruß
Oliver

Wie beim Sex oder? Zuerst kommen und dann arbeiten ist auch niggs!

You sexwerkli ???

Patrick · 15.02.2008, 12:06

Zitat:

Zitat von whistler

Hi,

auch den anderen Verbrauchern ist das egal.
Das Abschrauben der Batterieklemmen in einer best. Reihenfolge (erst Minus abschrauben dann Plus, beim Anschrauben umgekehrt) hat nur einen praktischen Grund: Wenn Minus noch angeschlossen ist und man kommt beim Abschrauben des Plus-Kabels mit dem Schraubenschlüssel zusätzlich noch an den Rahmen (Karosserie), dann funkt es gewaltig. Ist dagegen der das Minus-Kabel schon abgeklemmt, dann passiert garnichts.

Gruß
Jürgen

Da haste wohl recht. Ausser der Elektronik reicht die Luftfeuchtigkeit zum Leiten!

Django · 15.02.2008, 13:41

Aber heutzutage ist die Elektronik dagegen gesichert (einfach mit Dioden).

15.02.2008, 13:42

Zitat:

Das mit den Kabeln in der richtigen Reihenfolge an- und abklemmen
ist auch so ein Ammenmärchen, daß sich nicht ausrotten lässt

Im Prinzip hast ja recht..
Aber...........

Zitat:

Zitat von whistler

Hi,

auch den anderen Verbrauchern ist das egal.
Das Abschrauben der Batterieklemmen in einer best. Reihenfolge (erst Minus abschrauben dann Plus, beim Anschrauben umgekehrt) hat nur einen praktischen Grund: Wenn Minus noch angeschlossen ist und man kommt beim Abschrauben des Plus-Kabels mit dem Schraubenschlüssel zusätzlich noch an den Rahmen (Karosserie), dann funkt es gewaltig. Ist dagegen der das Minus-Kabel schon abgeklemmt, dann passiert garnichts.

Gruß
Jürgen

....... das ist der Grund, dafür..
es ist halt wie so eine alte Bauernregel, hält man sich an die ist alles im grünen Bereich und man muß nix weiter beachten..
Daher befolge ich einfach das gelernte und bin auf der sicheren Seite

Und beim überbrücken, sofernman das richtig macht qualmt nix, wie denn auch

ob nun ein Auto ( obwohl manch moderne Karre auch nur noch ne bessere Mopedbatterie hat) hinten dranhängt oder ein Startergerät, der Verbraucher holt sich das an Strom was er braucht und wenn da 1000Ah Batterie liegt, tut dat auch nix zur Sache

Früher hat man die Karre ( ob Auto oder Moped) halt angeschoben, wenn die Batterie geschwächelt hat, seit dem Kat etc muß man ja fremdstarten..

Zitat:

Und außerdem gilt immer noch: rot ist blau und plus ist minus

Genau, der passt immer

13.02.2008, 19:51	#1
mopedgesicht Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 01.02.2008 Ort: Hamm / Ruhrgebiet Alter: 51 Beiträge: 40 Renommee-Modifikator: 0	Motorrad mit Auto starten ????? Nabend !! Mich würde folgendes mal interessieren: Kann ich meine GPZ900 R bedenkenlos in der jetzigen Jahreszeit mit meinem Nissan Sunny Diesel überbrücken ?? Oder ist dat doch nicht so der Hit !!?? Da mein Bike "all year" angemeldet ist, fahre ich ab und zu bei trockenen Wetter damit. Da die Batterie nun ca 1,5 Jahr alt ist, schwächelt sie schon manchmal nach 3-4 Wochen beim starten. Wenn ich ne Runde gedüst bin, ist alles wieder gut !! Kann ich das so beibehalten mit der Starterei oder besser lassen ?????? Danke Mfg Christian __________________ Langsam aber sicher ALLES geben !!

13.02.2008, 23:04	#4
green spirit Ninja-Member Platin Registriert seit: 19.12.2004 Ort: Roden Alter: 59 Beiträge: 2.128 Renommee-Modifikator: 28	Auf dauer gesehen währe ein Ladegerät sinnvoll, welches die Batterie auf Erhaltungsladung hält. Die Batterie hält länger, und der Zirkus mit dem Kabel fällt weg. . __________________ sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft

13.02.2008, 23:07	#5
Gerd. Ninja-Member Gold Registriert seit: 06.06.2001 Ort: Selm Beiträge: 1.783 Renommee-Modifikator: 30	Und vorsichtig die Kabel anschließen. Sonst zerschießt es Dir unter Umständen die "CDI" Also Vorsicht ist geboten. __________________ Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd. Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu ! Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe ! "Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

14.02.2008, 10:24	#8
Knuffy Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.03.2003 Ort: Schöppenstedt Alter: 56 Beiträge: 60 Renommee-Modifikator: 24	Moin, Wie schon beschrieben, die Kabels in der Reichenfolge anschließen und den Automotor nicht laufen lassen. Das Packt eine Autobatterie auch so , ohne leergelutscht zu werden (normalerweise) Und immer schön daran denken das Minusklemmchen beim zu startenden Fahrzeug an Rahmen oder Motor zu machen und nicht dierekt an den Batterieminus. Es kommt zwar sehr selten vor, aber es könnte unter Umständen die Batterie platzen. Gruß Martin __________________ Gruß Knuffy, der gerne an der GPZ schraubt. Am liebsten wenn nix kaputt ist

14.02.2008, 19:07	#9
mopedgesicht Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 01.02.2008 Ort: Hamm / Ruhrgebiet Alter: 51 Beiträge: 40 Renommee-Modifikator: 0	Leute ihr macht mir Angst !! Ich frage auch nur, weil ich beim Kumpel mal etwas habe rauchen sehen !! Kann ja auch Zufall gewesen sein ! Doch seitdem habe ich das erstmal etwas eingeschränkt. Dat tut nich Not, dat dat abfackelt !! Schaue mich vorsichtiger Weise mal nach einem Laderegerät um ! Bis denn dann ! __________________ Langsam aber sicher ALLES geben !!

13.02.2008, 20:24	#2
peter-propeller Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2004 Ort: Bruchköbel Alter: 59 Beiträge: 1.052 Renommee-Modifikator: 24	Ja, klar! Kannst Du machen. Aber lass den Anlasser nicht zu lange orgeln, sowas mag der nicht.

13.02.2008, 20:42	#3
Hateman Gast Beiträge: n/a	ja...und gewöhnlicherweise klappts auch , ohne das das auto gestartet wird...laufender motor und dabei noch möglichst wild gasgeben kann durchaus auch unerwünschte nebenwirkungen haben .

14.02.2008, 02:28	#7
gangsterwarlock Gast Beiträge: n/a	Ich starte meine GPZ auch immer mit nem Auto, wenn die Batterie leer ist. Klappt wunderbar.

14.02.2008, 21:07	#10
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 33	Das mit den Kabeln in der richtigen Reihenfolge an- und abklemmen ist auch so ein Ammenmärchen, daß sich nicht ausrotten lässt . Der (den) Batterien ist das wirklich sch..egal. Und außerdem gilt immer noch: rot ist blau und plus ist minus Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

15.02.2008, 11:29	#13
whistler Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.01.2003 Ort: Obertshausen Beiträge: 268 Renommee-Modifikator: 24	Hi, auch den anderen Verbrauchern ist das egal. Das Abschrauben der Batterieklemmen in einer best. Reihenfolge (erst Minus abschrauben dann Plus, beim Anschrauben umgekehrt) hat nur einen praktischen Grund: Wenn Minus noch angeschlossen ist und man kommt beim Abschrauben des Plus-Kabels mit dem Schraubenschlüssel zusätzlich noch an den Rahmen (Karosserie), dann funkt es gewaltig. Ist dagegen der das Minus-Kabel schon abgeklemmt, dann passiert garnichts. Gruß Jürgen __________________ - Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast! - Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600) - Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel! - Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, welches beim Näherkommen rot wird.

15.02.2008, 13:41	#16
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 59 Beiträge: 1.747 Renommee-Modifikator: 25	Aber heutzutage ist die Elektronik dagegen gesichert (einfach mit Dioden). __________________

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