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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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17.02.2009, 18:03
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: SFA
Alter: 38
Beiträge: 73
Renommee-Modifikator: 18  |
Buchse von Schaltwelle gebrochen
Hi
Wollte gestern bei meiner GPZ mal die Gänge durchschalten, mir ist dann aufgefallen das die Welle ganz gut spiel hat. Heute dann den Deckel abgenommen und siehe da die Buchse hat sich verabschiedet. Problem soll ja bei den 600er Motoren recht bekannt sein, hatte dann in einem anderen Forum den Tip bekommen die Buchse mit einer 2. Buchse zu kontern Meine Idee war jetzt die rausgebrochene Buchse zuerst mit hochfesten Kleber zu fixiern und noch zusätzlich mit der 2. Buchse zu kontern Schweißen soll wohl recht aufwändig sein und Aluguss soll sich ganz gerne dabei verziehn dasdie Welle sich wohl überhaupt nicht mehr bewegen lässt. Ein 2. Gehäuse habenwir zwar noch irgendwo liegen jedoch weiß ich gerade nicht wie gut da der Zustand ist und alles in ein neues Gehäuse umbaun würde zu viel Zeit kosten zudem ich nicht das komplette Spezialwerkzeug hab Hätte einervon euchnoch ne Idee?
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17.02.2009, 18:44
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#2 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 |
Eine Vorstellung von dir wäre erst mal angebracht.
Oder abgreif und weg
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Gruß Uwe   Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann |
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17.02.2009, 19:04
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: SFA
Alter: 38
Beiträge: 73
Renommee-Modifikator: 18 |
Ups ok kenn die Forenbräuche hier noch nicht
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17.02.2009, 19:05
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#4 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 |
Zitat:
http://www.900r.de/gpz-forum/forumdisplay.php?f=35
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann |
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17.02.2009, 19:25
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#5 | |
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Chef
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Aßlar
Alter: 58
Beiträge: 1.106
Renommee-Modifikator: 31    |
Zitat:
Halb so wild, schau halt mal da rein: http://www.900r.de/gpz-forum/faq.php...b3_board_usage Kannst eh nich alles an einem Tag lesen aber rein schaun iss hilfreich 
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Denn dann Tueddel   -= Agent Caburator - Yellow Skull Schwadron Middelhesse =- ...... Ich habe 2 Seiten
und du kannst dich glücklich schätzen wenn du der Einen nie begegnest !!!....................... |
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17.02.2009, 19:51
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#6 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: SFA
Alter: 38
Beiträge: 73
Renommee-Modifikator: 18 |
Wie die Grundfunktionen und wichtigsten Regeln in Foren sind mir bekannt, so kleinere Dinge ob ne Uservorstellung überhaupt jemanden interessiert usw ist in jeden Forum anders das meinte ich
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17.02.2009, 19:53
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#7 | |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★]  
Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 |
Zitat:
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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17.02.2009, 20:15
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#8 | |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Wegberg-Arsbeck
Alter: 57
Beiträge: 3.143
Renommee-Modifikator: 30 |
Zitat:
  Ma lesen........ 
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Fettie, Fettzie, Fettzei, Fetzus, Fancy, Umbaufettzie, Setfus, Frotzie, Fendtsie, Faysal, Fotzie, Fettiechen, Fussel, Fatzli, Flemmy, Franzius, Fettiecheck, Ölspacke, Geburtsfetzie, Decor-Bohri, Fettkauf, Fixkauf, Fett-Buy, Fett-Haxe, Fett-Schuss, Fett-Schraubi, Reiz-Fettie, Fett-Schlucki, Fettfinga, Fettsack, Lochgugfettie, Fotziespy, Cablefettie, Renofetzi, Fetzinator, Echtfettie, Stressie, Fettie-Schisst, 1€ Türsteher, Fettsauf, Fettomat, Fettsuff, Harley-Fetzieson, Haxie Fetzieson, Vibrationsfettie, Kurvenkratzison, Rüttelfetzie, Jammerfettzie, Gewindefratzie, Lotterfettie, Versuchfetzie, Tiefstechfettie, Sicherheits-Fetzie, Agro-Fettie, Müllettie, Wackelfettie, Firefettie, Kurzschlussfettie, Sicherheitsfettieschist ,Eisfettzie, Achselfettzie, 1,-€ Fettrolle, Rotations Fettie, Fettdaniels |
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17.02.2009, 20:17
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#9 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28  |
Zitat:
__________________
Beste Grüße Michael  Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!  www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .  Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen  Mitglied der WS Gilde
 Dolo-Wetzer |
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17.02.2009, 20:53
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#10 |
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Ninja Defcon 5
Registriert seit: 13.11.2004
Ort: Bielefeld
Alter: 56
Beiträge: 2.802
Renommee-Modifikator: 28 |
Das kannst vergessen mit dem kleben. Hält nicht. Alles schon durch.
Das die Führung wegbricht liegt ist aber keine Schwachstelle des Motors, sonder da wir das Ding mal auf der Seite gelegen haben wie 98% aller zugelassen Moppeds. Entweder schweißen lassen oder auf dem anderen Gehäuse aufbauen oder nen anderen Motor.
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  info@gab-bikeshop.de  Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !! |
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18.02.2009, 07:23
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#11 | |
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Arbeiter
Kawasaki Industries
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: SFA
Alter: 38
Beiträge: 73
Renommee-Modifikator: 18 |
Zitat:
scheintauf jedenfall mehreren so gegangen zu sein das das bricht, hatten den Motor als Austauschmotor gekauft weil der der ursprünglich drin war völlig den Geist aufgegeben hat. Ob das Mopped wo der vorher drin war sich mal auf die Seite gelegt hat weiß ich nicht. Stand nur der Motor ohne Rahmen in der Garage und es war nur seine Perle da. Der Trick mit der zusatz Buchse hält bei dem von dem ich es habe wohl schon über 20.000, denke mal den versuch ist es wert. Mehr als der Simmerring kann ja eigentlich nicht kaputt gehn wenn die Welleaufeinmal wieder spiel hat
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