Geht bei >6000 U/min aus

[Armin]

Zitat von iceman1077

. Sonst mach ich einen Verkaufs-Thread auf!

Moin,
nehm das neue Ritzel 11,- inkl. Versand.:s219:

[Micha]

Reservier mir den Kühler und Ölkühler :s219: .

Im Ernst: der Motor brummt, also rennt das Ding. Verkaufen is nich!

Zitat von Armin

Moin,
nehm das neue Ritzel 11,- inkl. Versand.:s219:

Säckel..............

Zitat von Micha

Reservier mir den Kühler und Ölkühler :s219: .

Im Ernst: der Motor brummt, also rennt das Ding. Verkaufen is nich!

Naja, am Dienstag ist TÜV. Mal sehen was der sagt.
Wenn das auch noch schief geht schieb ich das Ding in den Main. Sind von mir aus nur 500m Luftlinie.

Hab' ich auch, kommt insbesondere bei warmen Wetter und ziemlich leerem Tank vor, weil sich dann besonders gut Druckunterschiede im Tank unter Sonneneinstrahlung auswirken können. Gewißheit verschafft der Betrieb mit geöffnetem Deckel. Wenn dann nix passiert, denke als erstes an die Entlüftung. Billigster Tipp: Fahr an die Tanke, geh an den Luftschlauch und setz den an der Tankdeckelunterseite an den etlichen großen und kleinen Bohrungen an und blas mal ordentlich durch.

[Thomas61]

Hallo,
ich hab das gleiche Problem nach einer längeren Strecke, so ab 200 KM am Stück, geht die Kiste auf einmal aus.

Öffne ich den Tankdeckel, zischt es. Den Benzinhahn stelle ich dann auf PRI, starte und die Kiste läuft. Hab jetzt schon den 2 Tankdeckel drauf, neue Entlüftungsleitungen dran und es geht immer noch nicht. Ich werde wie oben beschrieben die Membran entfernen, hoffentlich geht's dann.
Das nervt mich nämlich so langsam

[Micha]

Zitat von Thomas61

Hallo,
ich hab das gleiche Problem nach einer längeren Strecke, so ab 200 KM am Stück, geht die Kiste auf einmal aus.

na das problem kenne ich auch....meisstens muss ich dann einfach TANKEN!!

Das Kunststoffteil an der die Membran im Benzinhahn anliegt verfügt über eine kleine Entlüftungsbohrung. Sie dient dem Druckausgleich wenn die Membran im Hahn "arbeitet". Ist diese Bohrung ganz oder teilweise verdreckt kann u.U. kein oder zu wenig Benzin fließen.

Gruß Nandor

[hubertus]

Zitat von iceman1077

Allerdings bin ich bis 9000U/min hoch.

innerhalb 5km? der arme motor!

gruß ronny

[darkman74]

Zitat von Micha

Reservier mir den Kühler und Ölkühler :s219: .

Im Ernst: der Motor brummt, also rennt das Ding. Verkaufen is nich!

Also wenn du sooooooo scharf auf nen RX Kühler bist

Gruss und OT Verweis

Andreas

[RalfZ]

Zitat von Thomas61

Hallo,
ich hab das gleiche Problem nach einer längeren Strecke, so ab 200 KM am Stück, geht die Kiste auf einmal aus.

Öffne ich den Tankdeckel, zischt es. Den Benzinhahn stelle ich dann auf PRI, starte und die Kiste läuft. Hab jetzt schon den 2 Tankdeckel drauf, neue Entlüftungsleitungen dran und es geht immer noch nicht. Ich werde wie oben beschrieben die Membran entfernen, hoffentlich geht's dann.
Das nervt mich nämlich so langsam

Ja raus mit dem Zeug. Ich hatte mal vor 3 Jahren so eine bloede Situation. Bin mit total schlapper Batterie von der Arbeit gekommen.
Der Pfoertner hat mir sogar beim Anschieben geholfen, weil nix mehr ging. Auf der A66 fing dann so bei ca. 230 die Karre langsam
an zu stottern. Umgeschaltet auf RES obwohl erst so 170 km drauf waren, egal kann ja sein, viel geheizt vielleicht beim
letzten mal weniger getankt, kann ja alles so hinkommen. Hat alles nix genutzt die Karre ging aus und ich stand auf dem
Seitenstreifen. Tankdeckel auf ZISSSCCCHHHHHHHHHH, bloed geguckt, ist ja noch viel drin und dann angefangen zu schwitzen.
Anlasser klackt nur noch, nach 2-3 Versuchen alleine anzuschieben, bin ich Spargeltarzan fast aus den Schuhen gekippt.
Draussen waren es so 30-40 Grad, eher gefuehlte 50 und die naechste Bruecke ueber einen km hinter mir.
Zuhause angerufen und festgestellt dass der Telefonakku noch ca. 10-20 Sekunden durchhalten wird.............
Hat aber geklappt und ich hab mich holen lassen, heim, ne andere Batterie geschnappt, wieder zurueck, die eingebaut und
anschliessend alle Maedels in die Eisdiele eingeladen. Die hohe Aussentemp. hat das Problem sicher noch verschaerft.
Seit ich die Plastikteile draussen hab, ist das nicht mehr aufgetreten. Ach ja, bei der A7 kam das auch mal vor.
Nur ohne den Stress mit der Batterie. Genauso ausgegangen, Tank kurz auf, Anlasser und schon lief sie wieder.

[Micha]

Zitat von darkman74

Also wenn du sooooooo scharf auf nen RX Kühler bist

Gruss und OT Verweis

Andreas

Ups...RX...mist...Aber mir kams auch eher auf den Ansporn an das Gerät nicht zu verkaufen...stand doch auch schon mitm Werkzeug davor und hatte überlegt: Reparieren, oder Schlachten....deswegen: OT Verweis ungebraucht zurück!

Sie rennt!!!!!!!!!!!!!! Ventile eingestellt (O-Ton Kawa Mechaniker: "Volle Kompression auf allen Töpfen, der Motor ist ja noch super in Schuß, goiles Mopped!"), Vergaser synchronisiert uuuuuund: ICH HABE TÜV BEKOMMEN!!!!! Hat mich zwar 200 Flocken gekostet, aber dafür ist alles eingetragen.
Eine Kopie des Scheins folgt in Kürze mit einem Umbaufred.

[seikel]

Zitat von iceman1077

Sie rennt!!!!!!!!!!!!!! Ventile eingestellt (O-Ton Kawa Mechaniker: "Volle Kompression auf allen Töpfen, der Motor ist ja noch super in Schuß, goiles Mopped!"), Vergaser synchronisiert uuuuuund: ICH HABE TÜV BEKOMMEN!!!!! Hat mich zwar 200 Flocken gekostet, aber dafür ist alles eingetragen.
Eine Kopie des Scheins folgt in Kürze mit einem Umbaufred.

Na da gratulier ich doch recht artig, wenns dann jetzt alles funzt kann mann die 200 Teuros doch verschmerzen oddrrr.

[Micha]

Gratuliere zur rasenden Wildsau!
Und zur günstigen Werkstatt, da kann man nicht meckern.

ungefähr das gleiche hatte ich mal bei der virago meiner frau.der lackierer hat den tank beim lacken nicht richtig abgeklebt und es war farbe im tank.normal fahren war kein problem aber sobald du etwas mehr gerissen(bei virago,grins) hast ging die kaffeemühle aus.teste das mal, kann sein das das dein problem ist
michael

[Thomas61]

Halo zusammen,
hab das Geraffel aus dem Tankdeckel gebaut, bis jetzt sind keine Probleme mehr aufgetaucht. Auch nach einer längeren Tour über 200 Km ging die Kiste nicht mehr aus.
Ich hoffe das war der Fehler.