Gabel undicht

[Kerfent34]

Ah, Danke Lutz ! Super. Also 12er Gewindestange und 4 22er Muttern . . . das wirds wohl werden. Noch besser wäre natürlich man könnte es zusammenlassen und den Ring so rauskriegen. Was ist davon zu halten ?
Geht das so einfach ?
Gruß,
Frank

[Lutz]

Zitat von Kerfent34

Ah, Danke Lutz ! Super. Also 12er Gewindestange und 4 22er Muttern . . . das wirds wohl werden. Noch besser wäre natürlich man könnte es zusammenlassen und den Ring so rauskriegen. Was ist davon zu halten ?
Geht das so einfach ?
Gruß,
Frank

Keine Ahnung, nie erprobt.

[c-de-ville]

Den Dichtring würde ich dann mit 2 reingeschraubten Spaxschrauben rausziehen.
Beim Aufschieben des Dichtringes die obere Kante mit Tesafilm abkleben, dann ist die Dichtlippe geschützt.

[Kerfent34]

Also ist das mit den Spaxschrauben vielleicht doch gut !

DANKE, ich schau mal. Hole glaube erstmal M12+4 Muttern (22 aussen) im Baumarkt.

Dann zerleg ich das villeicht doch und spül es. Obwohl ich das Gefühl habe das Gabelöl war gar nicht sooo alt. Hat vielleicht doch mal einer gewechselt.

Riechen tut es, klar. Aber das ist wohl normal. Kenne es nicht anders Hab aber auch immer so alte Karren gehabt.

Gruß,
Frank

[Kerfent34]

Habe die Gewindestange und Muttern noch besorgt. Morgen nehm ich sie auseinander, Samstag kommen wohl die Simmeringe. Sollte schnell wieder laufen.
Danke für Eure Hilfe erstmal !
Immerhin brauche die Maschine, fahre die ganze Zeit damit rum. Meine Aprilia hatte Motorschaden, läuft aber auch wieder. Nur noch nicht ganz zuverlässig.
Hatte zuletzt noch einen Wackler zur CDI von dem ganzen Auseinandergereisse vielleicht. An dem Ding war alles kapputt, aber ich hab viel gelernt und sie läuft erstaunlicherweise wieder.
Da sind die Gabelsimmeringe von der GPz grade eine "Wohltat" sozusagen, damit ich keine Langeweile kriege :-)
Gruß,
Frank

[Supereli]

Interessante Werkstatt!
Nicht jeder lebt in Schrauberluxus....
Du kriegst das hin, ich lass es gerade machen, in meinem Alter...

[Kerfent34]

Frischluftwerkstatt

Teilweise hier, teilweise da. Hab auch VW-Bus zum Schrauben, der ist im Grunde sonst auch Schrott von 1996. Aber dafür noch gut.

Gruß,
Frank

[Schorsch]

Servus, beim abdichten von Einspritzpumpen sitzt an der Welle auch ein WEDI Wellendichtring. Beim herausziehen mit dem "Spa Trick" es es gut eine ca. 2mm Bohrung in den WEDI zu machen, da man dann die Spax schön einschrauben kann. Möglichst weit außen um hier das Standrohr (oder wie das glänzende Ding heisst) mit der Schraube nicht zu verkratzen. Wenn die Schraube drin steckt schön mit alten Seitenschneider "hochkanten". Schönen Gruß Schorsch