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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 12.06.2019, 08:11   #1
Green Ninja
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So, habe beim LIDL dieses Winkeldinges abgegriffen .

Danke für die Anleitung für die LLGES. Die Vergaser liegen gerade ausgebaut vor mir. Habe die Nadelventilsitze mit Autosol Metallpolitur und Wattestäbchen in der Bohrmaschine auf Hochglanz poliert . Jetzt kommen noch neue Nadelventile rein. Dann stell ich die LLGES auf 1 3/4 Umdrehungen raus ein. Vergaser wieder rein und an den LLGES mit dem Winkelteil drehen ! Habe hier 4 Vergaserreparatursätze liegen, da sind auch neue LLGES dabei. Aber die nutzen sich ja nicht ab ? Kann ich also die alten LLGES drin lassen ?
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Alt 12.06.2019, 10:24   #2
Alex
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Zitat von Green Ninja Beitrag anzeigen
So, habe beim LIDL dieses Winkeldinges abgegriffen .

Danke für die Anleitung für die LLGES. Die Vergaser liegen gerade ausgebaut vor mir. Habe die Nadelventilsitze mit Autosol Metallpolitur und Wattestäbchen in der Bohrmaschine auf Hochglanz poliert . Jetzt kommen noch neue Nadelventile rein. Dann stell ich die LLGES auf 1 3/4 Umdrehungen raus ein. Vergaser wieder rein und an den LLGES mit dem Winkelteil drehen ! Habe hier 4 Vergaserreparatursätze liegen, da sind auch neue LLGES dabei. Aber die nutzen sich ja nicht ab ? Kann ich also die alten LLGES drin lassen ?
Wenn's die originalen sind, würde ich die eh drin lassen, weil Du mit den Zubehörteilen meist meilenweit weg von den Grundwerten bist. Ich würde sie, sofern sie noch gut aussehen, einmal mit Autosol aufpolieren, und wieder einbauen.

1 3/4 ? Das erscheint mir sehr wenig. Habe meine Motoren immer so bei 2 + stehen, bzw. lande ich da meist mit der Methode, die auch Micha angegeben hat.

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 25.06.2019, 09:11   #3
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Frage

Danke mal für die vielen Tipps, im Moment steht sie mit offenem Motor im Keller, diese Woche werden die Ventile eingestellt und die Vergaser danach auch..
Im Handbuch wird beschrieben man solle dazu die Zündspulen ausbauen.. aber warum?
Alle Zündkerzen bis auf Zylinder 1 sehen gut aus aber die erste ist schwarz, hoffe das liegt an der falschen Einstellung des Vergasers.
Als nächstes muss ich mich dann noch um die Gabel kümmern.. Danach kann ich dann mal wieder bisschen fahren.. hoffentlich
__________________
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Stichworte
Motor geht aus, vergaser abstimmen

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