Benzin-Qualität, Vergaserprobleme

[PowerBird]

Hallo Fangemeinde GPZ:
Da habe ich ja offensichtlich eine rege Diskussion über die Eigenschaft von Benzin und dessen Qualitätsunterschiede losgetreten.
Fazit aus meiner Sicht und übrigens mit dem Technikcenter von KAWA verprobt:
- werden die Dicken regelmäßig und oft bewegt, geht auch E5, aber bitte nicht drunter. Regelmäßiges Fahren ist übrigens das Beste was man machen kann, so der KAWA Techniker.
- Gelegenheitsfahrer so wie ich tun Gutes höherwertigeren Spritt zu benutzen ohne Bioethanol Anteil, halt so wie er früher verkauft wurde. Die Gefahr der Rückstandsbildung im Vergaser ist damit geringer. Ein Entleeren der Schwimmerkammer bei längerem Stillstand ist ebenfalls angeraten. Ein Benzinstabilisator kann ebenfalls noch einen positiven Beitrag leisten.

Ich danke Allen für die Antworten und habe - zumindest für mich - jetzt ein klares Vorgehen.

Beste Grüße PowerBird (Holger)