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| PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 07.07.2015
Ort: Dortmund
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Mahlzeit,
mal systematisch rangehen: Was genau läuft aus? Kriegst Du die Schwimmerkammern nicht dicht, suppt es irgendwo zwischen de Vergasern oder laufen sie über? Wenn die Schwimmerkammern sabbern, dann erst mal schauen, ob die Dichtflächen am Deckel plan sind. Wenn ja, neue passende!!! Dichtung nehmen und mit etwas! Pattex o.ä. in den Deckel einkleben, trocknen lassen und den Deckel vorsichtig in zwei Durchgängen festziehen. Wenn es dazwischen dröppelt können die O-Ringe der Benzinröhrchen zwischen den Vergasern undicht sein. Benzinhahn auf Durchzug stellen und mal an den Röhrchen wackeln/drehen, dann sieht man schnell, ob die noch dicht sind. Wenn sie überlaufen ist entweder das Schwimmernadelventil undicht, oder der Schwimmer ist so derbe verbogen, daß das Ventil nicht schließen kann, oder Du hast Dreck im Ventil, schließt dann auch nicht richtig. Die Schwimmernadel siehst Du hier: http://www.motorradbay.de/gpz900r-kv...-p-2144-4.html , der schwarze Gummikegel muß glatt und gerade sein. Wenn da eine umlaufende Rille zu sehen ist, dann ist das Ding kaputt und muß ersetzt werden. Grundsätzlich ist es eine gute Idee, die Vergaserbank alle paar Jahre zu überholen - reinigen, neu dichten, einstellen. Je weniger Du fährst, um so öfter - klingt paradox, ist aber so. P.S.: LWS 3/4 - was kann man da selber machen?
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Eisen oben - Gummi unten ![]() |
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#2 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.743
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Dichtungen mit Pattex einkleben habe ich ja noch nie gehört, das war nicht ernst gemeint - oder?
Wenn da etwas zu suchen hat um die Dichtungen zu fixieren, dann ist es Fett oder ganz dünn Hylomar und nix anderes. Gruß c-de-ville
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#3 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.10.2012
Ort: Salzgitter
Alter: 77
Beiträge: 551
Renommee-Modifikator: 14 ![]() |
Wenn, dann nur Fett, fällt etwas von dem anderen Zeug in Schwimmerkammer, sucht Du dir ´nen Wolf
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Gruß Peter ![]() Tomorrow is the first day of the rest of my life! |
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#4 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.743
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ich bin von einer professionellen Anwendung ausgegangen, d.h. hauchdünn.
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#5 |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 37 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Am besten gar nichts zum Kleben rein nehmen. Wo soll die Dichtung denn hin? Die braucht weder geklebt noch gedichtet werden wenn die heil ist.
... und wenn sie nicht heil ist gibt´s ne Neue, an den paar Euro muss man wirklich nicht sparen. |
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#6 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.743
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
es ging ums fixieren bis die Schwimmerkammer drauf ist. Neue Dichtung sind meist etwas störrisch.
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#7 | |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 07.07.2015
Ort: Dortmund
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Zitat:
![]() Das Zeug ist Spritbeständig und altert nicht. Mach' ich seit 35 Jahren so, habe ich (falls den noch wer kennt) vom Jörg Sieker, damals Yamaha Händler in Neuss.
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Eisen oben - Gummi unten ![]() |
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#8 | |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.743
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
![]() Nein auf Dichtungen gehört nix drauf was aushärtet, deshalb auch höchstens hauchdünn Hylomar , das bappt und man kann es mit Reiniger später entfernen. Fett bappt aber auch, das braucht man beim nächsten Mal nur abwischen. Übrigens auch wenn ein Profi etwas jahrzehntelang macht, heißt es nicht das es gut und richtig ist, es gibt Leute die machen ihr Leben lang scheiß. Aber soll jeder die Dichtungen fixieren wie er mag. Gruß c-de-ville
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#9 |
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Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries Registriert seit: 07.07.2015
Ort: Dortmund
Beiträge: 15
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Genau
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Eisen oben - Gummi unten ![]() |
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#10 | |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 21.10.2008
Ort: Glatten
Beiträge: 633
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Zitat:
Aaaber dann is halt kacke!!! ![]() ´schuldigung! Musste sein! nixfürungut, man(n und auch frau) nimmt nix- wie Michael schon sagte - wass aushärtet! Pattex sieht zwar lange wie dauerelastisch aus, ist aber nicht so! ![]() Ganz einfach Wälzlagerfett nehmen! Alles andere wurde schon gesagt! - auch wie jeder selber mag! ![]()
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"Remember the Times when Motorcycles were dangerous and SEX was safe!!!" EINSTEIN ist tot, PYTHAGORAS ist tot und mir ist auch schon ganz schlecht!
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