Getriebeschaden & Vorstellung

[kh500h1]

Hallo,

wenn Du den Kupplungsdeckel runter hast schaue Dir den Spanner der Lichtmaschinen-kette an,
er könnte defekt sein und gegen den Kupplungskorb stoßen.

Grüße

EDIT: habs geändert, Danke

[c-de-ville]

Lichtmaschinenkette der Herr, nicht Primärkette.

Die Leistung der GPZ kann gar keine Primärkette übertragen, da braucht´s schon Zahnräder.

Aber Du hast recht den Spanner sollte man sich ansehen, ob der noch richtig spannt, schon am Ende ist oder sogar schon gebrochen ist.

gruß c-de-ville

[merlin]

Die Kupplung hat im Leerlauf leichten Kraftschluß, wie man an der Kette sieht.
Der Bock ist gebraucht, wer weiß, was da gebastelt wurde. Die Kupplung kann man auch mal falsch zusammenbauen, dann trennt die nicht mehr richtig.

Zerlegen, nachschauen.


Grüße

Michael

[nun]

@ Alex
Öl wurde gecheckt, dunkel aber keine Späne. Selbst schrauben gestalltet sich Mangels Werkstatt/Garage recht schwierig. Würde dann auch nicht gleich mit einem Getriebetausch anfangen... :P

@ Lumpi100
Hab den Motorplatzer hier im Forum mal eine PN geschickt. Danke für den Tipp!

@ all
Danke für die Ideen!
Ob es irgendwo regenerierte Motoren im Austausch für so eine GPZ 900 gibt, wisst ihr nicht zufällig?
Weil nach dem was ich hier so lese wird ja eh der komplette Motor raus und das Getriebe zerlegt werden müssen. Bei 80TKM wärs natürlich blöd, dass alles zu machen und in 5TKM gibts die nächste Katastrophe und er muss wieder raus...

Grüße,
Sebastian

[Alex]

Mach doch erstmal den Kupplungsdeckel ab und schau mal rein. Oder lass rein schauen...