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| PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser |
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#1 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 15.08.2008
Ort: im nördlichsten und schönsten Bundesland...
Alter: 62
Beiträge: 2.349
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
HW im Forum der KAWAristen um die GPz900R und viel Erfolg bei der Fehlersuche...
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Grüße aus dem nördlichsten und schönsten Bundesland Probse (Pumuckl) der reisefreudige Wikinger ![]() leben und leben lassen ist meine Devise...
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#2 |
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stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2014
Ort: Berlin
Alter: 58
Beiträge: 587
Renommee-Modifikator: 13 ![]() |
Hi GPZ-Gemeinde
.Ich Danke Euch sehr für die vielen, schnellen Antworten .Ist ein absolutes TOP-FORUM hier ![]() ![]() !Habe gestern die Limakette und das dazugehörige Ritzel angeschaut. Also die Kette ist etwas gelängt, und auch das Ritzel sieht nicht mehr ganz so taufrisch aus. Es fehlen zwar keine Zähne, aber es sind deutliche Abnutzungsspuren vorhanden. Ist wohl nur eine frage der Zeit, wann die Zähne abbrechen. ich werde beides wohl gleich neu machen. Ich denke aber, dass die Kette noch nicht übergesprungen ist und somit wohl doch der Freilauf raus muss. Bin am jetzt Überlegen, dem ganzen Motor eine Generalüberholung zu gönnen. Dann weiß ich wenigstens woran ich bin und kann meine Kleine noch ein paar Jahre als Oldtimer fahren. Kosten-Leistungsfaktor mal ganz aussen vor, denn in finanzieller hinsicht würde sich das sicher nicht lohnen, aber ich liebe diese Maschine einfach ![]() .Ausserdem ist der Lernfaktor ja auch nicht zu unterschätzen, grins. Werde euch weiter berichten, wie es mit meiner Kleinen weitergeht. Vielleicht mach ich ja auch einen Baubericht-Fred auf. Muss mal Schauen, wie es zeitlich hinhaut .Bis dann und ganz lieben Gruß, Micha
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