Lenkerendenblinker Kabelführung

[Sigwart]

Der Impuls kommt getaktet vom Relais zum Blinkerschalter und wird von diesem direkt zu den Blinkern weitergeleitet.
Wegen der Blinkfrequenzkannste entweder Lastwiderstände oder ein elektronisches Relais verbauen.
Problem beim Relais ist oftmals die Anschlußbelegung, die paßt nicht immer mit dem Steckplatz überein.
Die Widerstände kannste auch an die hinteren Blinker anklemmen, ist eh alles parallel geschaltet.

Zitat von Sigwart

Der Impuls kommt getaktet vom Relais zum Blinkerschalter und wird von diesem direkt zu den Blinkern weitergeleitet.
Wegen der Blinkfrequenzkannste entweder Lastwiderstände oder ein elektronisches Relais verbauen.
Problem beim Relais ist oftmals die Anschlußbelegung, die paßt nicht immer mit dem Steckplatz überein.
Die Widerstände kannste auch an die hinteren Blinker anklemmen, ist eh alles parallel geschaltet.

Da ich ein Elektrik Noob bin zähle ich das nochmal für mich hier auf:
Ich nehme also z.b. MiniLED Blinker die ich hinten anbaue um die Frequenz hinzubekommen nehme ich ein lastunabhängiges Blinkrelais, vorne die Blinker will ich nun ans Lenkerende oder an den Spiegel basteln, die Kabel aber recht unsichtbar verlegen, also kommen die direkt an den Schalter und schon gehts wie ich will, die Kabel vorne bleiben einfach tot hängen oder ich vertüddel sie... wenn das so ist, dann war ich damals ja ein Riesenidiot weil ich einen richtigen Hermann gemacht habe um die Tigereyes ans leuchten zu bringen, mit extra Massekabel an der Klemmung usw...
Wieder etwas gelernt...

[merlin]

Steht alles im WHB, Schaltplan lesen


Grüße

Michael

Zitat von merlin

Steht alles im WHB, Schaltplan lesen


Grüße

Michael

Warum?? da steht nix davon, wie man Lenkerendenblinker vertüddelt...

Danke Sigwart

[Sigwart]

Zitat von merlin

Steht alles im WHB, Schaltplan lesen


Grüße

Michael

Das kann nicht jeder. Ich kenn genug, die blicken da rein gar nichts.
Ist nicht jedermanns Ding.

[Sigwart]

Zitat von Dingens

Da ich ein Elektrik Noob bin zähle ich das nochmal für mich hier auf:
Ich nehme also z.b. MiniLED Blinker die ich hinten anbaue um die Frequenz hinzubekommen nehme ich ein lastunabhängiges Blinkrelais, vorne die Blinker will ich nun ans Lenkerende oder an den Spiegel basteln, die Kabel aber recht unsichtbar verlegen, also kommen die direkt an den Schalter und schon gehts wie ich will, die Kabel vorne bleiben einfach tot hängen oder ich vertüddel sie... wenn das so ist, dann war ich damals ja ein Riesenidiot weil ich einen richtigen Hermann gemacht habe um die Tigereyes ans leuchten zu bringen, mit extra Massekabel an der Klemmung usw...
Wieder etwas gelernt...

Genau so schauts aus. Die Lenkerendenblinker bekommen ihre Masse vom Lenker. Wenn der Lenker eloxiert ist, muss man das evtl. mit nem Schleifpapier erst blank schleifen.

[merlin]

Am Hupenknopf ist Masse, BLack/Yellow. Dann brauchst nicht zu schleifen.

Grüße

Michael

[Sigwart]

Zitat von merlin

Am Hupenknopf ist Masse, BLack/Yellow. Dann brauchst nicht zu schleifen.

Grüße

Michael

Die Lenkerendenblinker von Kellermann haben aber keine Anschlußfahne für Masse. Also bringt mir das nichts mit der Masse vom Hupenknopf. Ausser ich leg das Kabel aus der Amatur raus und dreh's mit ner selbstschneidenden Schraube direkt in den Lenker.
Und für die Masse am LEB muss ich dann trotzdem das Eloxal innen vom Lenker werschleifen.