Winterreifen

[kawamannsane]

Zitat von c-de-ville

hinterher abspülen bringt schon einiges, an der GPZ ist zum Glück nicht so viel was gammelt, da hatte ich schon ganz andere Motorräder mit Chrom und Speichenfelgen. Außerdem wer rechtzeitig vor dem Winter anfängt einzuölen der braucht auch wenig zu befürchten, je dicker die Patina aus Öl und Dreck je besser. Hab so schon einige Winter durchgefahren und die Schäden waren minimal. Für ein 1A restauriertes Moped ist das natürlich trotzdem nicht zu empfehlen.

Gruß c-de-ville

Moinsen, ich hatte alles abgespült, dachte ich. Beim genaueren Hinsehen wurde mir trotzdem übel.

Wenn Salz auf der Straße ist bleibt mein Eisenhaufen daheim.

[c-de-ville]

Zitat von kawamannsane

Moinsen, ich hatte alles abgespült, dachte ich. Beim genaueren Hinsehen wurde mir trotzdem übel.

Wenn Salz auf der Straße ist bleibt mein Eisenhaufen daheim.

Du hast eben vorher nicht eingeölt, das ist der kleine Trick.

[Schwester Christa]

Wir hatten bei der Winteraktion vor 2 Jahren -16° C !!!

Da spülst du nix mehr ab, wenn du zurückkommst. Es sei denn, deine Garage ist zentralbeheizt.

Das mit dem Öl vorher hat aber was für sich. Muss ich auch wieder drauf zurückkommen.

[kawamannsane]

Zitat von c-de-ville

Du hast eben vorher nicht eingeölt, das ist der kleine Trick.

Da muss ich dir recht geben. Ich lerne dazu

[c-de-ville]

Zitat von kawamannsane

Da muss ich dir recht geben. Ich lerne dazu

ab Oktober putze ich nicht mehr großartig (vor Oktober aber eigentlich auch nicht) und dann sprühe ich alles was empfindlich ist mit Korrosionsschutzspray ein, oder ich reibe es mit einem getränkten Lappen ab. Nach bedarf sprühe ich dann nach, einfach auf den Dreck drauf, das gibt eine gute Schutzschicht. Mit Motorradreiniger o.ä. und Dampfstrahler geht das im Frühjahr gut wieder runter. Dann sofort ne Runde trockenfahren und alles ist gut.

Gruß c-de-ville

[kawamannsane]

Zitat von c-de-ville

ab Oktober putze ich nicht mehr großartig (vor Oktober aber eigentlich auch nicht) und dann sprühe ich alles was empfindlich ist mit Korrosionsschutzspray ein, oder ich reibe es mit einem getränkten Lappen ab. Nach bedarf sprühe ich dann nach, einfach auf den Dreck drauf, das gibt eine gute Schutzschicht. Mit Motorradreiniger o.ä. und Dampfstrahler geht das im Frühjahr gut wieder runter. Dann sofort ne Runde trockenfahren und alles ist gut.

Gruß c-de-ville

Solche Gedanken hatte ich auch schon mal. War mir aber nicht sicher ob es funzt. Ich werde es testen. Versprochen!!!