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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 04.11.2011, 10:33   #1
Alex
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Hab ich gerad erst durch, geht m.M.n nicht ohne Zylinderkopf runter. Davon ab hab ich bisher noch keine vordere Schiene derart verschlissen gesehen, das sich der Austausch lohnen würde. Das ist in der Regel auch wenig Druck drauf, im Gegensatz zum hinteren Trum, auf das der Spanner drückt.
Aber selbst da muss man schonmal genauer hingucken, um nach 100.000km Verschleiß festzustellen.

Grüße

Michael
Naja, die Oberflächen werden hart und die Kette läuft lauter. Da ich bei der Eli Steuerkette und Co. eh tauschen will, dachte ich, ich könnt's gleich komplett machen.

Gruß, Alex
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Alt 04.11.2011, 10:53   #2
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Stimmt, aber nur deswegen würde ich, glaub ich, den Kopf nicht runterreissen wollen.


Grüße

Michael
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Alt 05.11.2011, 10:00   #3
Alex
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Schon richtig, ich steh ja auch nicht auf Selbstkasteiung, deshalb bleibt die jetzt ja auch drin. Hatte halt nur gehört, daß es möglich sein soll...

Gruß, Alex
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Alt 05.11.2011, 18:43   #4
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Zitat:
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Hatte halt nur gehört, daß es möglich sein soll...
Ist ja auch ein Gespenst, welches hier schon lange rumgeistert, aber selbst wenn du die Alte raus bekommst, wird die Neue nicht so reingehen. Hast doch auch bei meiner gesehen, als wir den 1052er gemacht haben. Habe die damals nur mitgemacht, weil eh nicht so teuer und ich es (ja, ohne Witz jetzt) ordentlich machen wollte
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

www.sebastian-fittges.de
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Spannschiene, Spannschiene vorne, Spannschienen, Steuerkette

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