Motor aus bei seitenständer runter?

[Eismann]

hi,
Muss der Motor ausgehen wenn ich den seitenständer runterklappe?
Danke ;-)

[Lutz]

wenn ein Gang eingelegt ist und die Kupplung gelöst wird, dann muss der Motor ausgehen

[Probse]

Es gibt TÜVer, die probieren bei runtergeklappten Seitenständer mit schleifender Kupplung anzufahren und wollen das dann als nicht i.O. einstufen...

Zitat von Eismann

hi,
Muss der Motor ausgehen wenn ich den seitenständer runterklappe?
Danke ;-)

es gibt da zwei möglichkeiten:entweder der seitenständer klappt bei entlastung selbstständig ein,oder wenn der seitenständer ausgeklappt ist und du den gang einlegst,geht das mopped aus.beide varianten dienen der sicherheit.soweit ich mich erinnere,gab es in den 80ern eine unfallserie(natürlich wieder honda),bei der einige biker ausgehebelt wurden und manche dabei sogar starben.
mir selber ist mal in der kurve die feder weggeflogen-puh das war adrenalin pur...

[GermanBacon]

es braucht nicht umbedingt ein Gang eingelegt sein damit der Motor aus geht wenn man den Seitenständer ausklappt.
Reicht wenn der Leerlaufschalter nicht arbeitet.
Leuchtet die Neutrallampe?

[c-de-ville]

ich hake gleich mal ein, da ich auch ein Problem mit dem Seitentänder bekommen werde (TÜV im August).
Habe letztens gemerkt, das meine Ständerkontrollleuchte nicht mehr brennt und die Ständerabschaltung nicht mehr funktioniert.
Wo suche ich am Besten, ist Schalter oder Kabel defekt, oder kann das auch was anderes sein?

Gruß Micha

[Alex]

Zitat von c-de-ville

ich hake gleich mal ein, da ich auch ein Problem mit dem Seitentänder bekommen werde (TÜV im August).
Habe letztens gemerkt, das meine Ständerkontrollleuchte nicht mehr brennt und die Ständerabschaltung nicht mehr funktioniert.
Wo suche ich am Besten, ist Schalter oder Kabel defekt, oder kann das auch was anderes sein?

Gruß Micha

Moin Micha!

Wenn beides nicht geht, solltest Du erst mal den Stecker unter dem LuFi-Kasten kontrollieren, ansonsten danach den Schalter. Wobei ich grad überlege, ob, wenn der stecker offen ist, man überhaupt starten kann, oder ob da noch ein Sicherheitskreis eingebaut ist.

Kannst aber gern die tage mal rum kommen, dann gucken wir gemeinsam nach.

Gruß, Alex

[c-de-ville]

Zitat von Alex

Moin Micha!

Wenn beides nicht geht, solltest Du erst mal den Stecker unter dem LuFi-Kasten kontrollieren, ansonsten danach den Schalter. Wobei ich grad überlege, ob, wenn der stecker offen ist, man überhaupt starten kann, oder ob da noch ein Sicherheitskreis eingebaut ist.

Kannst aber gern die tage mal rum kommen, dann gucken wir gemeinsam nach.

Gruß, Alex

das könnte ich ja eigentlich mal machen, war ja schon lange nicht mehr da.

Danke für das Angebot - Gruß Micha

P.S. rufe dann aber vorher an

[Pilot]

Zitat von Alex

Moin Micha!

Wenn beides nicht geht, solltest Du erst mal den Stecker unter dem LuFi-Kasten kontrollieren, ansonsten danach den Schalter. Wobei ich grad überlege, ob, wenn der stecker offen ist, man überhaupt starten kann, oder ob da noch ein Sicherheitskreis eingebaut ist.

Kannst aber gern die tage mal rum kommen, dann gucken wir gemeinsam nach.

Gruß, Alex

Wenn der Stecker ganz ab ist geht gar nix, ausser man überbrückt mindestens den Kreis für den Kupplungsschalter....

[Alex]

Zitat von c-de-ville

das könnte ich ja eigentlich mal machen, war ja schon lange nicht mehr da.

Danke für das Angebot - Gruß Micha

P.S. rufe dann aber vorher an

Okay... Nur nicht heute, da sind wir im Kino

@Pilot

Siehste, dachte ich mir doch... Also doch Schaltpläne gucken und messen.

Gruß, Alex

[merlin]

Zitat von Probse

Es gibt TÜVer, die probieren bei runtergeklappten Seitenständer mit schleifender Kupplung anzufahren und wollen das dann als nicht i.O. einstufen...

Dann ziehst Du den Stecker an der Kupplungspumpe ab, dann geht sie sofort aus, wenn beim laufendem Motor und ausgeklapptem Seitenständer ein Gang eingelegt wird.

Für die Oberdeppen halt...

Steht ja nirgendwo geschrieben, daß sie auf dem Seitenständer mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung laufen muss.


Grüße

Michael

[Grabbel]

Zitat von Alex

Okay... Nur nicht heute, da sind wir im Kino

@Pilot

Siehste, dachte ich mir doch... Also doch Schaltpläne gucken und messen.

Gruß, Alex

Dann sagt mal Bescheid, wann Ihr das machen wollt. Habe so ein ähnliches Problem mit der ZRX, ist wohl irgendwo ein wackeliger drin, und Du weisst ja Alex, ich schlachte sonst immer gleich wenn ich ein Elektrik - Problem nicht finde. Und viel Ahnung von Elektrik is nich. Wäre schade ums Mopped !

[Alex]

Zitat von Grabbel

Dann sagt mal Bescheid, wann Ihr das machen wollt.

Hmm... Samstag sind wir auf'm Geburtstag, Sonntag im Kino... würde mal von meiner Seite aus Freitag vorschlagen. Könnte man ja evtl. noch etwas totes Tier bei vertilgen...

Gruß, Alex

[Paul-Biker]

Der muß aus,wegen TÜV Paul-Biker

[c-de-ville]

Zitat von Alex

Hmm... Samstag sind wir auf'm Geburtstag, Sonntag im Kino... würde mal von meiner Seite aus Freitag vorschlagen. Könnte man ja evtl. noch etwas totes Tier bei vertilgen...

Gruß, Alex

Die Idee ist gut, aber Freitags bin ich immer im Club. In der Woche wäre mir da schon lieber.

Gruß Micha

Ähm. Wo bitte ist die Anzeige für den Seitenständer?? Bei mir leuchtet da nix. Werde heut gleich mal ausprobieren ob meine kleine bei ausgefahrenem Ständer mit gang und kommender Kupplung ausgeht. Normal sollte das klappen, da der TÜV das bei uns prüft. Hatte erst von nem Monat war aber nicht dabei.....

Grüße

STEPHAN

[merlin]

In der Cockpit /Tachoeinheit gibt's ne Lampe "Stand". Das klappt allerdings nur, wenn man einen Seitenständerschalter mit einem Umschalter (3 Anschlüssee) besitzt. Bei Seitenständerschaltern mit nur 2 Anschlüssen kann man sich die Funktion mit 'nem kleinen Reedrelais nachbauen.


Grüße

Michael

Danke für die Info. Und ich dachte schon bei mir funktioniert was nicht. Ich hab keine ahnung welchen Schalter ich dran hab. Ich fahre ne A2 und lasse aber alles wie es ist. Mir ist die kleine original am liebsten......

STEPHAN

[z.rider]

Die Anzeige für Seitenständer ist wohl ab der A7 eingespart worden. Mein Schalter hat noch 3 Anschlüsse, der Kabelbaum ist auch 3-adrig, aber in der Tachoeinheit ist keine Lampe mehr.

z.rider

[Alex]

Zitat von c-de-ville

Die Idee ist gut, aber Freitags bin ich immer im Club. In der Woche wäre mir da schon lieber.

Gruß Micha

Wahr nur so'ne spontane Idee. Kannst quasi rum kommen, wann Du magst...

Gruß, Alex

[green spirit]

Zitat von merlin

Steht ja nirgendwo geschrieben, daß sie auf dem Seitenständer mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung laufen muss.

richtig, bei meiner grünen hab ich das so geschaltet, dass es nur mit angelegtem Seitenständer eine Freigabe für die Zündfunken gibt.
Oder anders gesagt, auf dem Seitenständer gibt es keinen Motorlauf. Und damit braucht man auch keinen Schalter an der Kupplung der kaputt gehen kann.

[Eismann]

Da hab ich ja was angefacht.
Danke. Ist alles ok!

[GermanBacon]

Zitat von Eismann

Da hab ich ja was angefacht.
Danke. Ist alles ok!

Was war es denn nun?????

[Hans664I]

Sicherheit kann auch übertrieben werden. Seit 3 Jahren habe ich Seitenständer- und Kupplungsschalter "stillgelegt". Alles paletti. Jetzt geht der Motor aus, wenn ein Gang eingelegt wird. Da habe ich am Starterrelais Klemmen 11 und 3 vom Hauptrelais mit 12 V + versorgt. Und weiter geht das Mopped sofort beim Gangeinlegen aus. So ist das Startrelais überbrückt und der Motor müsste auch mit eingelegtem Gang laufe. Wo ist mein Denkfehler? Aber bitte keine Diskussion über Sicherheit, das ist jedem sein eigen Ding.
Grüße aus Österreich von Alpen hans... und helft bitte!!

[merlin]

Zitat von Hans664I

... Da habe ich am Starterrelais Klemmen 11 und 3 vom Hauptrelais mit 12 V + versorgt. Und weiter geht das Mopped sofort beim Gangeinlegen aus. So ist das Startrelais überbrückt und der Motor müsste auch mit eingelegtem Gang laufe. Wo ist mein Denkfehler? ...

Dein Denkfehler ist, daß Du meinst, das Starterelais hätte etwas damit zu tun.

Die "Idiotensschaltung" funktioniert etwa folgendermaßen: entweder Seitenständer oder Kupplungsschalter oder Leerlaufschalter legen an der Zündbox ein Massesignal an. Fehlen alle drei, wird die Zündung abgeschaltet ( logisches ODER).
Da sie beim Gangeinlegen ausgeht, fehlen die Massesignale vom Kupplungsschalter und vom Seitenständerschalter bzw. den Steckverbindungen zu denselben. Dort mal nachssehen, ob Masse korrekt durchgeschaltet wird.

Grüße

Michael