PVM's auseinander bauen - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Sigwart · 28.02.2010, 16:26

Jetzt wollt ich lacken, ist aber keine Farbe mehr da. Also hab ich mein Hinterrad ausgebaut, da dort auch ein paar Teile frische Farbe benötigen und ich in dem Zug auch noch die Radlager wechseln will (das Salz aus Ösiland kriecht echt in jede Ecke).

Ich hab jetzt das Problem, das ich meine PVM's nicht weiter auseinander bekomme.
Ich hab alle sichtbaren Schrauben draussen, die Adapterplatte für die Bremsscheibe ist auch runter. Jetzt soll noch der Adapter fürs Kettenrad ab, aber der will nicht.
Kann mir da einer weiterhelfen ??

green spirit · 28.02.2010, 16:42

der steckt doch nur im Ruckdämpfer

Patrick · 28.02.2010, 16:47

Normlerweise mit etwas Gewalt, so denn es die PVM's sind die den Ruckdämpfer eingesteckt haben. Der korrodiert immer mal etwas oder klemmt wenn Farbe dazwischen ist...
Gibt halt verschiedene Modelle. Haste kein Gutachten wo evtl. die Konstruktionszeichnung oder der Schnitt dabei ist?

Sigwart · 28.02.2010, 16:51

Mit etwas Gewalt habe ich es schon versucht, aber da hat sich nix getan.
Also werde ich es mit mehr Gewalt versuchen.

green spirit · 28.02.2010, 16:54

die Gummis verschleisen und es gibt Abrieb, und dann kann es sein dass sich das verhakt und nicht mehr raus will.
Versuche mal "Rückwärts" zu drehen, und dabei zu lockern.

Sigwart · 28.02.2010, 17:55

Hab den Kettenradträger runter, ging mit etwas mehr Kraft und nem langen Hebel ganz gut. Jetzt hab ich das nächste :

Wie bekomme ich die Radlager raus? Beim KRT hab ich die Platte warm gemacht und dann mit ner passenden Nuß rausgeschlagen.
Aber wie bekomme ich die aus der Felge raus??
Bei der Originalfelge war das kein Problem, da hatte die Distanzhülse etwas Luft und ich konnte was zum Austreiben ansetzen, aber bei der PVM hab ich keine Chance dazu.
Oder wieder einfach nur mit Gewalt??

green1 · 28.02.2010, 18:07

Hi Micha da wirste wohl was aufschweißen müssen und dann durchklöppeln!Kommen doch e neue Lager rein.

Sigwart · 28.02.2010, 18:08

Zitat:

Zitat von green1

Hi Micha da wirste wohl was aufschweißen müssen und dann durchklöppeln!Kommen doch e neue Lager rein.

Ich fräs jetzt ein Lager middem Dremel auf, das wird am einfachsten sein.

green1 · 28.02.2010, 18:21

So gehts natürlich auch mit einem guten Fräskopf,aber was ich bis jetzt so mitgekriegt hab bist du ja was Werkzeug angeht bestens ausgerüstet.

Mucki · 28.02.2010, 19:58

Zitat:

Zitat von Sigwart

Mit etwas Gewalt habe ich es schon versucht, aber da hat sich nix getan.
Also werde ich es mit mehr Gewalt versuchen.

Kannste nicht von einer Seite nen dicken Schraubenzieher im Lager verkeilen und von der anderen Seite drauf schlagen ? Brauchst evtl. ne zusätzliche Hand zum halten

Sigwart · 28.02.2010, 21:18

Hab jetzt alles auseinander bzw. raus.
Den KRT hab ich mit Hilfe einer Brechstange gelöst und das Lager hab ich middem Dremel aufgeschnitten.

shadizzl · 27.06.2011, 19:29

Zitat:

Zitat von Sigwart

Hab jetzt alles auseinander bzw. raus.
Den KRT hab ich mit Hilfe einer Brechstange gelöst und das Lager hab ich middem Dremel aufgeschnitten.

mist, hab keinen dremel zur hand...aber das gleiche problem nur mit dem vorderrad...mit dem schraubendreher kommt man an der kannte nicht ran, zu wenig spiel die hülse...wie sinnvoll ist denn erhitzen?
macht man da mehr kaputt als alles andere?

shadizzl · 27.06.2011, 19:48

ok, hat sich erledigt, flo schweißt mir da was dran...

28.02.2010, 16:42	#2
green spirit Ninja-Member Platin Registriert seit: 19.12.2004 Ort: Roden Alter: 59 Beiträge: 2.128 Renommee-Modifikator: 28	der steckt doch nur im Ruckdämpfer __________________ sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft

28.02.2010, 16:54	#5
green spirit Ninja-Member Platin Registriert seit: 19.12.2004 Ort: Roden Alter: 59 Beiträge: 2.128 Renommee-Modifikator: 28	die Gummis verschleisen und es gibt Abrieb, und dann kann es sein dass sich das verhakt und nicht mehr raus will. Versuche mal "Rückwärts" zu drehen, und dabei zu lockern. __________________ sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft

28.02.2010, 18:07	#7
green1 stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 09.10.2008 Ort: Aholfing Alter: 57 Beiträge: 143 Renommee-Modifikator: 18	Hi Micha da wirste wohl was aufschweißen müssen und dann durchklöppeln!Kommen doch e neue Lager rein. __________________ Grün ist die Welt,jedenfalls wenns sichs um ein Moped dreht.

28.02.2010, 18:21	#9
green1 stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 09.10.2008 Ort: Aholfing Alter: 57 Beiträge: 143 Renommee-Modifikator: 18	So gehts natürlich auch mit einem guten Fräskopf,aber was ich bis jetzt so mitgekriegt hab bist du ja was Werkzeug angeht bestens ausgerüstet. __________________ Grün ist die Welt,jedenfalls wenns sichs um ein Moped dreht.

27.06.2011, 19:48	#13
shadizzl stellv. Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 13.11.2006 Ort: Berlin Alter: 43 Beiträge: 449 Renommee-Modifikator: 20	ok, hat sich erledigt, flo schweißt mir da was dran... __________________ gruß, erik wenn`s mal nicht motorrad fährt... www.BUSSADANCE.com

28.02.2010, 16:51	#4
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Mit etwas Gewalt habe ich es schon versucht, aber da hat sich nix getan. Also werde ich es mit mehr Gewalt versuchen.

28.02.2010, 17:55	#6
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Hab den Kettenradträger runter, ging mit etwas mehr Kraft und nem langen Hebel ganz gut. Jetzt hab ich das nächste : Wie bekomme ich die Radlager raus? Beim KRT hab ich die Platte warm gemacht und dann mit ner passenden Nuß rausgeschlagen. Aber wie bekomme ich die aus der Felge raus?? Bei der Originalfelge war das kein Problem, da hatte die Distanzhülse etwas Luft und ich konnte was zum Austreiben ansetzen, aber bei der PVM hab ich keine Chance dazu. Oder wieder einfach nur mit Gewalt??

28.02.2010, 21:18	#11
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Hab jetzt alles auseinander bzw. raus. Den KRT hab ich mit Hilfe einer Brechstange gelöst und das Lager hab ich middem Dremel aufgeschnitten.

Themen-Optionen	Thema durchsuchen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen	Thema durchsuchen: Erweiterte Suche
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Auspuff selbst bauen, Eintragung ???	hightower	UT -- Sonstiges	21	28.08.2010 21:14
Heckrahmen selber bauen?	Pinhead	UT -- Spezial: Heck höher!	20	31.12.2009 14:50
WP Federbein ma auseinander nehmen	tedwipe	PD -- Fahrwerk	11	07.08.2007 18:56