Brauche schnelle Hilfe, Daten für ZX10R Gabellänge+Achse hab noch 10 Min ;-)

[Patrick]

Naja, ich bin auch schon die sehr kurzen 7er und 6er Gabeln gefahren und kann mich über das Fahrverhalten nicht beschweren. Er mach halt keinen Asphaltfresser

Zitat von Patrick

Naja, ich bin auch schon die sehr kurzen 7er und 6er Gabeln gefahren und kann mich über das Fahrverhalten nicht beschweren. Er mach halt keinen Asphaltfresser

Das ist der Punkt!

@Christopf, ich will, will, will aber ne USD haben

@ Thomas, THX, den kannte ich schon aber man muss ja auch schließlich nach Alternativen schauen. Tu mich noch (Kopf und Geldbeutelmäßig) etwas schwer teilweise über 350€ zu zahlen

Eigentlich kannst alle neueren USD Gabel vergssen, weil die alle zu kurz sind, gegen moderne ( so ab 2000) ist die Gpz gabel fast ne Choppergabel, so im Vergleich mit anderen Gabeln, Ok so wurde halt früher gebaut.
Eine Zx7 ist schon ziemlich grenzwertig, da schleift beim Bremsen schier der Bugspoiler..

[Rubino]

Wie siehts denn mit der Länge bei ner Duc 900 SS Gabel aus ?
Gibts relativ günstig in der Bucht, ist voll einstellbar ...

Oder von ner alten Kilo Gixxer...

Zitat von Rubino

Wie siehts denn mit der Länge bei ner Duc 900 SS Gabel aus ?
Gibts relativ günstig in der Bucht, ist voll einstellbar ...

Oder von ner alten Kilo Gixxer...

Die Gixxer ist jedenfalls um die Jahrzentwende auch recht kurz. Hab hier (anschl. links auf Einbaumaße klicken) auch schon einige Daten gefunden, sind leider auch nicht ganz vollständig und auf den 2. Blick sieht man schell die für und wider (Achsdurchmesser/Bremsaufnahme), soll ja auch hinten ne passende Felge rein
Die Mille 01 Gabel (einer meiner Favoriten, aber teuer) oder 1100er Gixxer Bj.89 (die ist jedoch nicht gerade ne Männergabel siehe Durchmesser ) wären noch interessant

P.S.: Wie sieht's eigentlich aus, kommste, kannst ja nochmal ne PN schicken?

[Kosak]

Zitat von Handpflegecreme

............oder 1100er Gixxer Bj.89 (die ist jedoch nicht gerade ne Männergabel siehe Durchmesser ) wären noch interessant

..........

Die GSXR1100W Bj.93-94 sieht doch brauchbar aus. 20er Achse und 90mm Bremssättel.

Bei der FZR1000 (3LE) Gabel soll angeblich sogar der Steuerdorn ohne Änderungen passen. Allerdings mußte da dann auch wieder mit den Bremssätteln und Felgen was machen. Es bleibt schwierig.

[green spirit]

Zitat von Handpflegecreme

oder 1100er Gixxer Bj.89 (die ist jedoch nicht gerade ne Männergabel siehe Durchmesser ) wären noch interessant

was willste mit einer über 20 Jahre alten Technologie.?
Da kannste deine auch gleich drin lassen.

Die von der MT-01 hat auch ca. 765mm

Zitat von green spirit

was willste mit einer über 20 Jahre alten Technologie.?
Da kannste deine auch gleich drin lassen.

Die von der MT-01 hat auch ca. 765mm

765mm ist mir schon wieder zu kurz. Mit der 89er Gabel haste schon recht. Nur sind die neueren alle so extrem kurz. Es bleibt halt knifflig. Entweder neu und bucklig oder alt und aufrecht.
Micha gab mir schon den Tipp nach einer Tiger oder Multistrada Gabel (also Reiseenduro) zu schauen. Die sind in recht lang. Ich denke dann müsste man evtl. bei der Option die Gabel etwas härter einstellen (ggf. mit dem Öl variieren), obwohl das Feedback vom Tigerfahrwerk gut sein soll. Finde ich eine überdenkenswerte Option, zumal die Tiger eine recht ordentliche Gabel hat und Radialzangen verbaut sind, die ja günstig zu kriegen sind.

[Sigwart]

Zitat von Handpflegecreme

Das ist der Punkt!

@Christopf, ich will, will, will aber ne USD haben

@ Thomas, THX, den kannte ich schon aber man muss ja auch schließlich nach Alternativen schauen. Tu mich noch (Kopf und Geldbeutelmäßig) etwas schwer teilweise über 350€ zu zahlen

Jetzt muss ich grad mal überlegen, war Deine GPZ net die Mattschwarz gerollte Gammelkarre die in Buchloe den Preis für die ranzigste GPZ bekommen hat??
Was willste den in dem Mopped mit ner USD-Gabel??

Schweiß doch lieber nen Griff zum wegwerfen auf den Tank, der ist auch nicht so teuer

Oder baust Du etwa ein schönes Bike auf