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Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc.

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Alt 04.10.2009, 12:01   #1
zeli900
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Moin, moin!
Bei mir war das Gleiche und die Ursache war ein Kabelbruch. In einer ganz bestimmten Lenkerstellung funktionierte er, sonst nicht.

Gruß Jens
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Alt 04.10.2009, 12:23   #2
Thomas60
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Zitat von zeli900 Beitrag anzeigen
Moin, moin!
Bei mir war das Gleiche und die Ursache war ein Kabelbruch. In einer ganz bestimmten Lenkerstellung funktionierte er, sonst nicht.

Gruß Jens
Jo, kann auch der Startschalter selbst sein (Kontakte oxydiert).
Auch mal das Massekabel (geht direkt auf den Motorblock) kontrollieren, hatte sich bei mir schon mal losgerüttelt. Kabelbruch ist auch hier möglich.

Batterie schon älter? Ab einer bestimmten Voltzahl reicht es nicht mehr für den Anlasser.
Klackt denn das Relais, wenn du den Startknopf drückst?
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012

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Alt 04.10.2009, 13:41   #3
speed maik
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Standard bin beruhigt

das man den motor doch anscheinend nicht zerlegen muss.
batterie ist neu, lenker steht immer anders, hatte noch keine auswirkungen aufs starten.
das relais klickt auch nicht, man drückt den atrterknopf und null - nichts zu hören.
werde mal den starterknopf bestrühen mit kontaktspray und die leitungen am anlasser kontrollieren.
muss eh zum dealer im frühjahr, denn sie geht oft schwer an (wenn der anlasser dreht), wenn sie dann läuft dreht sie trotz chocke nicht mehr so hoch wie früher, gibt man gas geht sie sofort aus.
auch wenn ich mal gas weg nehme an der ampel geht sie aus.
beim fahren und kurzem gas weg nehmen, hat sie fehlzündungen, was sich jedoch sehr geil anhört, aber wahrscheinlich nicht gesund für den motor.
denke, die müssen die vergaser mal säubern und die "gummisitze/dichtungen" erneueren, traue mir diese arbeiten nicht ganz zu.
meri für die vielen tips.
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Alt 04.10.2009, 13:58   #4
merlin
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Alt 04.10.2009, 15:29   #5
ZL-Dirk
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Idee



Mal den Kontakt vom Anlasserknopf selbst sauber machen. Ist bei mir genauso, muß meinen auch mal wieder rausmachen und den Schlonz wegputzen.

Dirk
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In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

FKK-Rules!
(Freie Kühlrippen Kultur!)


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Alt 04.10.2009, 21:54   #6
sagramento
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sagramento befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Habe ein ähnliches Problem

Nach 21 Jahren gibt meine Alte ( ZL900) langsam den Geist auf , habe auch ein
Starter-Problem ! Bei mir ist es ziemlich eindeutig der Anlasser-freilauf. Sehr gut an dem
Geräusch zu erkennen . (Siehe Video) Momentan zwar nur wenn der Motor noch warm ist, gehe aber davon aus das es nicht von alleine wieder besser wird . Kann ja schon mal trainieren fürs anschieben . Habe auch schon die Anlasserkohlen getauscht , muß jetzt erstmal die Sache beobachten . Aber ich glaube das wird ein größeres Problem .
Eine Reparatur ist ja ziemlich aufwendig was ich so gelesen habe !
Angehängte Dateien
Dateityp: mpg Kawa_ZL900_starting_trouble.mpg (1,03 MB, 100x aufgerufen)
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Alt 04.10.2009, 22:41   #7
sagramento
Aushilfe
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von sagramento
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Bayern
Beiträge: 35
Renommee-Modifikator: 0
sagramento befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Video funktioniert nicht

Schaut so aus als ob das Video nicht funktioniert ! Hier der YouTube-Link
http://www.youtube.com/watch?v=xu3FD7QJzaI
sagramento ist offline   Mit Zitat antworten
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