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| PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem |
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#1 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.10.2008
Ort: Roigheim
Alter: 47
Beiträge: 61
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Hallo zusammen,
Hab zunächst sämtliche Dichtungen an Wapu getauscht (Simmering, o-ringe), jedoch ohne erfolg. Daher hab ich mir eine gebrauchte wapu besorgt, verbaut, alles noch mal vorsichtig abgedampft und dann ne runde gefahren. Alles io. Wasser war warm. Als ich jedoch ne 1/4h später zurrx kam, traute ich meinen Augen nicht. Da lief das Kühlwasser nur so runter. Also noch mal alles abgedrocknet und noch mal geschaut. Wenn ich oben am entlüfter (gpz 1000rx) den deckel öffne, läuft die suppe an der "neuen" vermeintlicht dichten Wapu raus (zwischen deckel und gehäuse an schraubenauge). Mach ich den deckel zu, leckts auch nicht mehr. Somit ist schon mal das system dicht. Ich vermute mal das die wapu nun auch schrott ist. Entlüftet hab ich wie folgt. Deckel auf und oben auch entlüfter schraube, kühlmittdl rein bis voll, dann sn wapu entlüftet bis wasser kam, dann obrn voll bis aus entlüftet wasser kam, reservetank auf full aufgefüllt. Mach ich da was falsch? Oder ist im kühlsystem was anderes faul? Danke schon mal für euren rat
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#2 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.05.2003
Ort: Nürnberg
Alter: 61
Beiträge: 86
Renommee-Modifikator: 23 ![]() |
Ich denke mal, und lasse mich da gerne eines besseren belehren, dass es nichts mit dem Entlüften zu tun hat.
Wenn Luft im Kühsystem ist kommt es besten-/schlimmstenfalls zu Hitzenestern bzw. unzureichender Kühlung, aber nicht zu irgendwelchen Lecks. Ich vermute eher, dass Dir beim Zusammenbau ein O-Ring verrutscht ist und nun für sprudelnde Kühlwasserquellen sorgt. Hast Du für den Deckel 'nen neuen O-Ring verwendet? Es wird Dir wohl nichts anderes bleiben als das Ganze nochmal zu zerlegen um den Übertäter ausfindig zu machen. Oben am Thermostat ist auch noch ein Entlüfternippel, der wird gerne vergessen.
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Fährst Du noch, oder fliegst Du schon? |
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#3 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.10.2008
Ort: Roigheim
Alter: 47
Beiträge: 61
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Hab den o-ring zur ölwanne inklusive simmerring und o-ring von wapu zwischen wapu deckel und gehäuse erneuert. Die entlüftungsschraube oben am thermostat kenn ich und hab auch brav diese offen gehabt.
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#4 |
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Ninja Defcon 3
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Aßlar
Alter: 57
Beiträge: 3.534
Renommee-Modifikator: 39 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Also wenn Wasser aus der Wapu läuft, ist sie wohl kaputt.
Den Simmerring wechselt man eigentlich wenn Öl aus dem kleinen Loch unten aus der Wapu tropft.
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Gruß Mike ![]() Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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#5 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.10.2008
Ort: Roigheim
Alter: 47
Beiträge: 61
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Das mit dem simmerring war auch der erste schaden. Dann war die wapu undicht, darrauf hin die zwiete wapu, aber die ist erst recht nix.
Naja dann hab ich wenigstens heute was sinnvolles zu tun
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#6 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.10.2008
Ort: Roigheim
Alter: 47
Beiträge: 61
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Also, O-Ring zwischen Deckel und WaPugehäuse sahen an Austrittstelle etwas verkocht aus. Man sieht aber, dass der O-Ring beim zusammenbau verrutscht sein muss, daüber die verkochtestelle eine Kerbe läuft und somit zerquätsch wurde. Also neuer O-Ring (nun dann zum dritten mal => wird dann bestimmt alles gut).
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#7 | |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.05.2003
Ort: Nürnberg
Alter: 61
Beiträge: 86
Renommee-Modifikator: 23 ![]() |
Zitat:
Hoffe, dass Du jetzt dicht bist :s219:. Gruß und gutes Gelingen Goerdy
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Fährst Du noch, oder fliegst Du schon? |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Möchte da noch anmerkern, das ich noch nie am Thermostad entlüftet habe, sondern immer an der M6 entlüftungsschraube der Wasserpumpe.
![]() Gruß Originalheinz. |
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#9 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Desweiteren gibt es Dichtringe aus dem Zubehör für den Deckel, der etwas zu dünn ist. Kann dann auch für Verdruß sorgen.
Gruß, Alex |
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#10 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 01.10.2008
Ort: Roigheim
Alter: 47
Beiträge: 61
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
So alles wieder zusammen und scheint dicht zu sein ( schau mer mahl für wie lange :-) )
So is es wenn man O-ring halt auf kante setzt und zuschraubt. Dafür scheint jetzt der Bremshebel bzw. Kolbenmanschette vom Bremskolben undicht zu sein. Bin mal gespannt wieviel ich dieses Jahr fahren werd. lol
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