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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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11.03.2009, 23:06
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#9 | |
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stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 19.03.2007
Ort: Rostock
Alter: 45
Beiträge: 307
Renommee-Modifikator: 20  |
Zitat:
 Alex meint zu recht: Es schalten 2 Relais. Das eine (vorn in der Verkleidung) zum Unterscheiden, welcher Fühler (der im Kühler oder de im Thermostat) denn jetzt das Signal für den Lüfter gibt (anhand Ölwannenschalter bzw. geschalteter Zündung) und das andere (vim Kasten) schaltet den Lüfter. @ribri984 Wenn dein Kabel für den Ölwannenschalter nicht verbunden ist, gibt immer der Fühler im Kühler das Schaltsignal egal ob Zündung 'ein' oder 'aus'.
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Megasquirt machts möglich... 86er Kawasaki GPZ900R mit Einspritzung http://gpz900r.jimdo.com/efi-umbau/ .::Lieber allein laufen als mit Geizkrägen saufen::. Geändert von Rapakon (12.03.2009 um 12:17 Uhr) Grund: Relaispositionen falsch benannt -> korrigiert |
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