Kupplung, Deckeldichtung und überhaupt.....

[goerdy]

Zitat von Gerd.

Leg die Kupplungsscheiben ne Nacht in 710 ein, dann kuppelt´s nacher besser.

Wie gesagt, waren eh schon im Gebrauch, aber schaden kann's nicht.

Sonst keiner mehr mit 'ner Idee was es mit dem "Extraloch" auf sich hat?

[Alex]

Die 13. Bohrung könnte die für's Öl sein, was dann über die dünne Leitung auf die Limakette gespritz wird.

Gruß, Alex

[Rüdiger]

Jo, genau dafür ist das Loch. Wird gern mit Dichtmasse zugeschmiert und dann stirbt die Limakette + Zahnräder

Rüdiger

[goerdy]

Zitat von Alex

Die 13. Bohrung könnte die für's Öl sein, was dann über die dünne Leitung auf die Limakette gespritz wird.

Gruß, Alex

Zitat von Rüdiger

Jo, genau dafür ist das Loch. Wird gern mit Dichtmasse zugeschmiert und dann stirbt die Limakette + Zahnräder

Rüdiger

Super, wusste ich doch, dass es hier ein paar Kerle gibt die sich mit Löchern auskennen.
Nachdem das geklärt ist kann ich ja dann anfangen zu basteln.
Hoffe mal, dass nachher nichts mehr rutscht.

Dank' Euch
Gruß
Goerdy

[goerdy]

Zitat von goerdy

Super, wusste ich doch, dass es hier ein paar Kerle gibt die sich mit Löchern auskennen.
Nachdem das geklärt ist kann ich ja dann anfangen zu basteln.
Hoffe mal, dass nachher nichts mehr rutscht.

Dank' Euch
Gruß
Goerdy

So geschafft, Kupplung ist drin! Gar nicht so schwer, hat auch alles wunderbar geklappt (auch dank Eurer Hinweise), bis auf die Dichtung.
Nee nee, war schon die richtige, aber die alte hat sich bei der Demontage ziemlich genau in der Mitte geteilt und war am Motor und am Deckel festgebacken. War 'ne sch...ß Fummelei bis die sauber unten war.
Aber Ende gut alles gut.

Danke nochmal!
Goerdy