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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Osterholz-Scharmbeck
Alter: 63
Beiträge: 383
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Guten Samstag wertes Forum !
Nach über einem Jahr Motorradlosigkeit habe ich meine Maschine endlich in die Garage geholt und den Motor ausgebaut. Schaden war 0 Bar im ersten Zylinder. Im Anhang kann man sehen warum. Loch im Auslassventilteller. Nun habe ich noch nicht den Korpus aufgeknackt und wollte es mir eigentlich ersparen und habe nur die zugängliche zweite Pleuelstange ausgebaut. Kurbelwelle hat dort außen 34,98 mm. Innendurchmesser Pleuel ist maximal 35,08 mm. Ich war kurz davor die Messung mit der Plastiquetschlehre durchzuführen, als ich etwas sah, was wie abgenutzte Beschichtung an der Halblagerschale aussieht. Siehe Bild. Meine Frage ist, haben Pleuellagerschalen eine "Beschichtung" oder Härteschicht, die hier abgeschliffen ist ? Dann sollte ich die KW doch ausbauen, oder ? Maschine hat 118000 km runter.
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5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! ![]() Fette Frauen sind wertlos !!!
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