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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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#14 |
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Ninja-Member Platin
Registriert seit: 19.12.2004
Ort: Roden
Alter: 59
Beiträge: 2.128
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Mir ist da grad noch was eingefallen......
du hast doch keine Lichtmaschine drin, und somit hast du doch einen freien Antrieb. Wie währe es, wenn du mittels eines Adapters die Wasserpumpe dort an den Lima-Flansch machst. Der Antrieb hat den Vorteil, dass der sogar eine höhere Drehzahl hat als die Kurbelwelle, und damit währe die Förderleistung sogar weit mehr als beim ZZR-Motor. ![]()
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft ![]() |
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