Vergaseranschlüsse

[Beer]

Nochmal Vergaseranschlüsse GPZ 900 R

1 x Kraftstoffzulauf unten
2 x Entlüftung/Überlauf oben
1 x Unterdruckanschluss verschlossen
1 x Unterdruckanschluss für den Tank
2 x Unterdruckanschlüsse sind offen

Es ist noch ein T-Stück mit drei Schläuchen vorhanden, diese Schläuche passen vom Durchmesser nur an die noch offenen Unterdruckanschlüsse, das T-Stück mit Schläuche ist im Reparaturhandbuch abgebildet, jedoch nicht beschrieben wo diese angeschlossen werden.

Für was ist das T-Stück

[Mike]

Zitat von Beer

Nochmal Vergaseranschlüsse GPZ 900 R

1 x Kraftstoffzulauf unten
2 x Entlüftung/Überlauf oben
1 x Unterdruckanschluss verschlossen
1 x Unterdruckanschluss für den Tank
2 x Unterdruckanschlüsse sind offen

Es ist noch ein T-Stück mit drei Schläuchen vorhanden, diese Schläuche passen vom Durchmesser nur an die noch offenen Unterdruckanschlüsse, das T-Stück mit Schläuche ist im Reparaturhandbuch abgebildet, jedoch nicht beschrieben wo diese angeschlossen werden.

Für was ist das T-Stück

Klingt alles viel zu kompliziert.

Unterdruck brauchst nur einen, die anderen 3 sind verschlossen.
Du hast einen oder wie du in dem anderen Fred schreibst, 2 zuleitungen.
Bei Einer, direkt anschließen und bei zwei halt ein T-Stück und dann an den Benzinhahn.

Mehr brauchts für den Vergaser nicht.
Was du noch über hast, leg aufs Lager

[Alex]

Da fällt mir nur noch die Unterdruckdose eines eventuellen Sekundärluftsystems ein. Die sitzt dann vorne hinterm Lenkkopf. Hast Du auf dem Ventildeckel zwei aufgesetze kleine Deckel? Die Unterdruckdose wird dann im allgemeinen mit einer Schlauchbrücke via T-Stück mit 2 Vergasern verbunden.

Gruß, Alex

[Beer]

Hallo Alex
Wie von dir vermutet ist ein sekundär Luftsystem vorhanden

Danke