GPZ 600 R Dauerstrom - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

fawo1 · 08.02.2013, 23:59

Moin

Ich bin noch neu hier.Meine Kleine Gpz 600 hat folgendes Problem.So bald man die Batterie anklemmt hat sie Strom in den Amaturen starten kann man nicht.Das es ein Massefehler ist weiss ich aber weiss vieleicht jemand der schon mal das Problem hatte wo dieser fehler liegen kann denn man sucht sich sonst einen Wolf.

Gerd · 09.02.2013, 15:11

Du musst den "Wolf" schon mal laufen lassen und Anschlüsse, Verbindungen, Stecker und Sicherungen prüfen.
Vielleicht stehen ja auch Tipps im Betriebshandbuch, aber es wird bestimmt in diesem Forum jemanden geben, der Dir besser helfen kann als ich.
Auch die Batterie sollte man auf VOLLE Leistung prüfen.

Viel Erfolg,

Gerd

ZL-Dirk · 09.02.2013, 15:41

Hatte auch mal eine 600R, war die erste die der Händler damals bekommen hatte.
Hab damit mal 2 Kabelbrüche gehabt. Ein Abgeknicktes im Kabelstrang vom Zündschloß weg, was einen Kurzen verursachte und die Sicherungen mordete.
Dann noch irgendwie ein "wundgescheuertes" Kabel, das dann bei Wärme wie ein Bi-Metall-Schalter wirkte und ich konnte ums verrecken nicht im lauwarmen Zustand starten. Also ich mußte entweder warten bis der Bock fast voll abgekühlt ist, oder die Pause nicht all zu lange werden lassen. Irgendwann hats die Werkstatt gefunden, aber da hab ich mir ja schon die ZL gekauft gehabt.

Dirk

Buerste72 · 16.02.2013, 02:43

Wäre gut wenn man schon mal Reparaturhandbuch hat.Da findet man den E-Schaltplan.
Dann würde ich die Armatureinheit abnehmen,und gegebenfalls nochmal an den Hauptsteckern am Kabelbaum mit Multi-Tester nach Kabel suchen was Dauerstrom führt.Dann hast du schon mal nen Anhaltspunkt und kannst im Schaltplan nach der Farbe suchen wo das Kabel hinführt.So würde ich es machen.
Natürlich ist es auch unabdingbar wenn man sein Moped noch nicht so gut kennt,alles durchzuchecken...dazu zählen alle Steckverbindungen und Kabel.
Liebe Grüße Jörg

fawo1 · 18.05.2013, 23:53

So hab es gefunden ich hab ein neues massekabel von der batterie zum magnetschalter gelegt.War langes suchen bis ich es gefunden hatte.

mfg uwe

08.02.2013, 23:59	#1
fawo1 Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 03.02.2013 Ort: Rheine Beiträge: 2 Renommee-Modifikator: 0	GPZ 600 R Dauerstrom Moin Ich bin noch neu hier.Meine Kleine Gpz 600 hat folgendes Problem.So bald man die Batterie anklemmt hat sie Strom in den Amaturen starten kann man nicht.Das es ein Massefehler ist weiss ich aber weiss vieleicht jemand der schon mal das Problem hatte wo dieser fehler liegen kann denn man sucht sich sonst einen Wolf. __________________ Geändert von fawo1 (09.02.2013 um 08:59 Uhr)

09.02.2013, 15:11	#2
Gerd stellv. Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2001 Ort: Borgentreich Beiträge: 301 Renommee-Modifikator: 25	Du musst den "Wolf" schon mal laufen lassen und Anschlüsse, Verbindungen, Stecker und Sicherungen prüfen. Vielleicht stehen ja auch Tipps im Betriebshandbuch, aber es wird bestimmt in diesem Forum jemanden geben, der Dir besser helfen kann als ich. Auch die Batterie sollte man auf VOLLE Leistung prüfen. Viel Erfolg, Gerd __________________

09.02.2013, 15:41	#3
ZL-Dirk Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 62 Beiträge: 6.061 Renommee-Modifikator: 34	Hatte auch mal eine 600R, war die erste die der Händler damals bekommen hatte. Hab damit mal 2 Kabelbrüche gehabt. Ein Abgeknicktes im Kabelstrang vom Zündschloß weg, was einen Kurzen verursachte und die Sicherungen mordete. Dann noch irgendwie ein "wundgescheuertes" Kabel, das dann bei Wärme wie ein Bi-Metall-Schalter wirkte und ich konnte ums verrecken nicht im lauwarmen Zustand starten. Also ich mußte entweder warten bis der Bock fast voll abgekühlt ist, oder die Pause nicht all zu lange werden lassen. Irgendwann hats die Werkstatt gefunden, aber da hab ich mir ja schon die ZL gekauft gehabt. Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

16.02.2013, 02:43	#4
Buerste72 Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 13.09.2011 Ort: Schwarmstedt Alter: 54 Beiträge: 30 Renommee-Modifikator: 0	Wäre gut wenn man schon mal Reparaturhandbuch hat.Da findet man den E-Schaltplan. Dann würde ich die Armatureinheit abnehmen,und gegebenfalls nochmal an den Hauptsteckern am Kabelbaum mit Multi-Tester nach Kabel suchen was Dauerstrom führt.Dann hast du schon mal nen Anhaltspunkt und kannst im Schaltplan nach der Farbe suchen wo das Kabel hinführt.So würde ich es machen. Natürlich ist es auch unabdingbar wenn man sein Moped noch nicht so gut kennt,alles durchzuchecken...dazu zählen alle Steckverbindungen und Kabel. Liebe Grüße Jörg __________________ Willst Du das die Kawas "fliegen",schalte man auf Stufe "sieben"

18.05.2013, 23:53	#5
fawo1 Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 03.02.2013 Ort: Rheine Beiträge: 2 Renommee-Modifikator: 0	gpz 600 r elektrikprobleme So hab es gefunden ich hab ein neues massekabel von der batterie zum magnetschalter gelegt.War langes suchen bis ich es gefunden hatte. mfg uwe __________________

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