Warmer Motor nimmt bis 3000touren kein Gas an - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Dave · 20.05.2009, 21:32

Nabend Gemeinde

Ich stehe leider immer noch vor dem Rätzel warum meine Dicke bei richtig warmen Motor
(z.b. nach Autobahn fahren oder bei Längerem Fahren)
bis ca 3000touren fährt wie ein traktor!

Könnte das wirklich der pickup sein!?
Habe bei Kaltem Motor nen Wiederstand von ca 460ohm gemessen und nach dem die probleme anfingen einen von 560ohm.bin dann ca 1,5km weiter bis zur meiner Arbeitsstelle!da hatte ich dann ca 580ohm wiederstand.
Würd gern eure meinung dazu wissen! ist das zu viel! oder liegt der wert noch im normbereich??
Bin für jede hilfe dankbar! möcht endlich wieder normal fahren können

Gruß David

Mucki · 21.05.2009, 10:22

390-590 Ohm für die Impulsgeber sind ok .

Dave · 21.05.2009, 12:08

Hmm woran könnt es denn liegen! langsam bin ich ein wenig mit meinem Latein am ende!?

Hat einer vieleicht ne idea was es noch sein könnte??

Oder was ich noch versuchen könnte??

Micha · 22.05.2009, 14:32

Hi,

unter 3k ist bei meiner auch nicht viel los, ist aber extrem viel besser geworden, nachdem ich Ventile eingestellt hatte.
Wobei ich bei der Gelegenheit immer gleich Vergaser mit synchronisiert habe.

Grtz,

Micha

Dave · 22.05.2009, 22:58

ventile haben wir heute auch eingestellt! brachte aber nichts! ist ja nicht so das die dicke unter 3k nicht aus dem quark kommt! sonderen das sie bis 3k touren nur efektive auf 3 pötten läuft! ist so ein leichtes traktorfahr gefühl! hab auch noch heute neue kerzen verbaut! versuch morgen mal probeweise die zündspulen zu tauschen!

Mucki · 22.05.2009, 23:38

Kann man denn feststellen welcher Pott nicht mitläuft ??

merlin · 23.05.2009, 06:53

Kerzenstecker, Zündkabel und deren Kontaktierung sowie die Zündspulen....das Übliche halt.

Gruß

Michael

Dave · 23.05.2009, 22:36

Fehler Gefunden! Waren die Zündspulen! Neue (Gebrauchte) eingebaut und siehe da! sie schnurrt wieder wie sie soll!

Vielen dank für jede Hilfe!

Besonderen dank an MBroemmelhaus, Kaffee und Pickup warten am Stammtisch!:s219:

Gruß David

Dave · 23.05.2009, 22:42

Wunderbar alles wieder wie es soll! Dann kann der beitrag geschlossen werden!

20.05.2009, 21:32	#1
Dave stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Voerde Alter: 44 Beiträge: 201 Renommee-Modifikator: 18	Warmer Motor nimmt bis 3000touren kein Gas an Nabend Gemeinde Ich stehe leider immer noch vor dem Rätzel warum meine Dicke bei richtig warmen Motor (z.b. nach Autobahn fahren oder bei Längerem Fahren) bis ca 3000touren fährt wie ein traktor! Könnte das wirklich der pickup sein!? Habe bei Kaltem Motor nen Wiederstand von ca 460ohm gemessen und nach dem die probleme anfingen einen von 560ohm.bin dann ca 1,5km weiter bis zur meiner Arbeitsstelle!da hatte ich dann ca 580ohm wiederstand. Würd gern eure meinung dazu wissen! ist das zu viel! oder liegt der wert noch im normbereich?? Bin für jede hilfe dankbar! möcht endlich wieder normal fahren können Gruß David __________________ Gruß Dave Bad Toys for Bad Boys Meine Seite: www.zx900a.de

21.05.2009, 10:22	#2
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 62 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 34	390-590 Ohm für die Impulsgeber sind ok . __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

21.05.2009, 12:08	#3
Dave stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Voerde Alter: 44 Beiträge: 201 Renommee-Modifikator: 18	Hmm woran könnt es denn liegen! langsam bin ich ein wenig mit meinem Latein am ende!? Hat einer vieleicht ne idea was es noch sein könnte?? Oder was ich noch versuchen könnte?? __________________ Gruß Dave Bad Toys for Bad Boys Meine Seite: www.zx900a.de

22.05.2009, 14:32	#4
Micha Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 24.05.2006 Ort: Haag in Oberbayern Alter: 51 Beiträge: 664 Renommee-Modifikator: 20	Hi, unter 3k ist bei meiner auch nicht viel los, ist aber extrem viel besser geworden, nachdem ich Ventile eingestellt hatte. Wobei ich bei der Gelegenheit immer gleich Vergaser mit synchronisiert habe. Grtz, Micha __________________ _______________________________________________ Grade als er grade war, brach er ab, was schade war... -> Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden.... "Kei Frau, kei 'gschrei" <Bob Marley> "Was hast du dein Bein auch da, wo ich rüberfahre?" <Diego Maradona>

22.05.2009, 22:58	#5
Dave stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Voerde Alter: 44 Beiträge: 201 Renommee-Modifikator: 18	ventile haben wir heute auch eingestellt! brachte aber nichts! ist ja nicht so das die dicke unter 3k nicht aus dem quark kommt! sonderen das sie bis 3k touren nur efektive auf 3 pötten läuft! ist so ein leichtes traktorfahr gefühl! hab auch noch heute neue kerzen verbaut! versuch morgen mal probeweise die zündspulen zu tauschen! __________________ Gruß Dave Bad Toys for Bad Boys Meine Seite: www.zx900a.de

22.05.2009, 23:38	#6
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 62 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 34	Kann man denn feststellen welcher Pott nicht mitläuft ?? __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

23.05.2009, 06:53	#7
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 32	Kerzenstecker, Zündkabel und deren Kontaktierung sowie die Zündspulen....das Übliche halt. Gruß Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

23.05.2009, 22:36	#8
Dave stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Voerde Alter: 44 Beiträge: 201 Renommee-Modifikator: 18	Fehler Gefunden! Waren die Zündspulen! Neue (Gebrauchte) eingebaut und siehe da! sie schnurrt wieder wie sie soll! Vielen dank für jede Hilfe! Besonderen dank an MBroemmelhaus, Kaffee und Pickup warten am Stammtisch!:s219: Gruß David __________________ Gruß Dave Bad Toys for Bad Boys Meine Seite: www.zx900a.de

23.05.2009, 22:42	#9
Dave stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Voerde Alter: 44 Beiträge: 201 Renommee-Modifikator: 18	Wunderbar alles wieder wie es soll! Dann kann der beitrag geschlossen werden! __________________ Gruß Dave Bad Toys for Bad Boys Meine Seite: www.zx900a.de

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