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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 23.05.2014, 14:40   #1
Heiko
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Standard Notfall Pick up's gesucht.

Hallo Leute,

ich bin auf Mopedtour an der Mosel und wie es aussieht, sind mir die Pick Up's abgeraucht. Wenn Moped kalt alles gut, nach 10min. ab 5000u/min extreme Aussetzer der Zündung.
Jemand ne Idee ausser die Pu?
Meine eigentliche Frage, wohnt wer in der Nähe von Mehringen an der Mosel und hat zufällig ein paar Pick up's liegen, die er mir vorbei bringen kann? Ich weiß, wahrscheinlich ziemlich unwahrscheinlich aber ich weiß mir gerade nicht anders zu helfen.
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Gruß Heiko
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Alt 23.05.2014, 15:00   #2
merlin
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Pick ups könnte ich Dir schicken.

Grüße

Michael
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Alt 23.05.2014, 15:01   #3
Heiko
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Geht das irgendwie per express so dass ich die morgen habe?
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Alt 23.05.2014, 15:41   #4
Heiko
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Suche immer noch dringend.
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Alt 23.05.2014, 17:48   #5
Mucki
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Guck dir die Mitgliederliste an , irgendjemand hat dann am WS doch alles frei.
Wäre es nicht so weit , tät ich dir welche bringen.
Hoffe du bekommst noch Teile, ich weiß wie das ist , wenn man eine Tour abruppt beenden muß.

Leute aus der Gegend haut rein !!!
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Alt 23.05.2014, 18:12   #6
merlin
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Ich hab im telefonisch einige Kontakte vor Ort mitgeteilt, ich denke, daß wird schon was.

Grüße

Michael
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Alt 23.05.2014, 22:51   #7
Heiko
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So, gerade vom Weinberg runter gestiefelt, meine Herren.
Danke an alle, die mir geholfen haben, morgen früh fahr ich mit der z1000 vom Kollegen nach Kaiserslautern zum Bernd, der kann mir weiterhelfen.
Genial, ohne so ein Smartphone wäre alles um einiges komplizierter, dass erste mal, dass ich das richtig gebraucht habe.
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Alt 23.05.2014, 23:22   #8
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Zitat:
Zitat von Heiko Beitrag anzeigen
So, gerade vom Weinberg runter gestiefelt, meine Herren.
Danke an alle, die mir geholfen haben, morgen früh fahr ich mit der z1000 vom Kollegen nach Kaiserslautern zum Bernd, der kann mir weiterhelfen.
Genial, ohne so ein Smartphone wäre alles um einiges komplizierter, dass erste mal, dass ich das richtig gebraucht habe.
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In Der Garage ist sicher was zu finden ;-)

für was bin ich depp eigendlich Im Lager rumgerabbelt und hab mir die Knochen aufgerissen ;-)

Schön ds es geklappt hat
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Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


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Alt 24.05.2014, 00:57   #9
Heiko
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
In Der Garage ist sicher was zu finden ;-)

für was bin ich depp eigendlich Im Lager rumgerabbelt und hab mir die Knochen aufgerissen ;-)

Schön ds es geklappt hat
Armer schwarzer Mann, das tut mir leid aber Du warst der Helfer in der Not, danke.
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Alt 24.05.2014, 08:21   #10
darkman74
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Zitat:
Zitat von Heiko Beitrag anzeigen
So, gerade vom Weinberg runter gestiefelt, meine Herren.
Danke an alle, die mir geholfen haben, morgen früh fahr ich mit der z1000 vom Kollegen nach Kaiserslautern zum Bernd, der kann mir weiterhelfen.
Genial, ohne so ein Smartphone wäre alles um einiges komplizierter, dass erste mal, dass ich das richtig gebraucht habe.
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Zitat:
Zitat von Heiko Beitrag anzeigen
Armer schwarzer Mann, das tut mir leid aber Du warst der Helfer in der Not, danke.
Immer wieder gerne ;-)
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Alt 24.05.2014, 09:26   #11
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wo an der mosel bist du denn?
habe sicher noch was in der garage
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Alt 24.05.2014, 09:27   #12
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habe gerade gesehen, Mehringen
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Alt 24.05.2014, 16:25   #13
Heiko
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Moin Männers,

Pick up's, Zündspulen und CDI getauscht, Vergaser gestern so gut es geht gereinigt aber immer noch Probleme.
Alles in allem kann ich fahren aber sie läuft bis ca. 4000u/min relativ gut, hat aber ein permanentes ruckeln, wenn ich dann aufreisse, ist sie kaum noch fahrbar. Fühlt sich an, als wenn die Zündung aussetzt aber ich glaube, dass da was im Vergaser ist, was ich mit den Mitteln, die hier zur Verfügung stehen nicht rausbekommen habe.
Ich hoffe nur, bis nach Hause zu kommen, dann schau ich mir alles nochmal genau an. Vielen Dank an alle Helfer und insbesondere an Lutz, der mir mit seinen Teilen so schnell helfen konnte. Jetzt erst mal den restlichen Aufenthalt hier genießen, ich melde mich dann wenn ich wieder in Dortmund bin und weiß, was los ist.
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Alt 24.05.2014, 16:30   #14
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Unglücklich

hört sich ja nicht gut an, drück die Daumen das Du auf zwei Rädern nach Dortmund kommst, trotz allen wünsch ich Dir/euch noch viel Spass
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Alt 24.05.2014, 16:50   #15
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Zündschloß und Seitenständerschalter ?
Hatte das mal mit dem Zündschloß , paar(20) mal schnell hin und her gedreht , dann ging es wieder.
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Alt 24.05.2014, 22:15   #16
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Zündschloß und Seitenständerschalter ?
Hatte das mal mit dem Zündschloß , paar(20) mal schnell hin und her gedreht , dann ging es wieder.
Dieses Problem kenne ich auch. Zündschlösser nudeln mit der Zeit aus und erzeugen Aussetzer.

Daumendrück für die Heimfahrt, HEIKO!!
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Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)
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Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 25.05.2014, 07:54   #17
MickZL
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Moin Heiko,

Vergaser kannst Du wahrscheinlich ausschliessen. Habe das Problem ähnlich bei einer A6. Springt kalt wie warm sofort an, läuft absolut sauber im Leerlauf und bis etwa 5500rpm. Danach Aussetzer als ob sie keinen Sprit bekommt. Um sie auf 7000 rpm zu bekommen beauche ich 2 KM und muss sie ausquetschen für jede 100 Umdrehungen mehr.... Kurz ab 5500 permanentes Stottern.

Maßnahmen bisher: CDi, kerzen, Zündspulen und Leitungen nebst Stecker, Tank getauscht vonner anderen A6 die sauber lüppt - nix. Dann eine andere Vergaserbatterie die sonst super läuft rein, immer noch nix.

Das nächste wäre dann Austausch der Pickups gewesen und danach Ratlosigkeit. Den Pickup Tausch kann ich mir wohl sparen beim Lesen der Beiträge hier.

Danke an die anderen mit den Tipps mim Zündschloss - das probiere ich heut direkt mal.

Gute Heimfahrt Heiko!
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Gute Fahrt!
MickZL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2014, 09:17   #18
Lutz
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wenn es das Zündschloss wäre, würde es nicht drehzahlabhängig sein. Es wäre von der Lenkerstellung abhängig.
Vielleicht Ventile?
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Alt 25.05.2014, 10:17   #19
c-de-ville
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c-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekannt
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Zitat:
Zitat von Lutz Beitrag anzeigen
wenn es das Zündschloss wäre, würde es nicht drehzahlabhängig sein. Es wäre von der Lenkerstellung abhängig.
Vielleicht Ventile?
aber es könnten die Vibrationen der höheren Drehzahl sein.

Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2014, 10:52   #20
MickZL
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
aber es könnten die Vibrationen der höheren Drehzahl sein.

Gruß c-de-ville
Wär ne logische Erklärung da der Motor ja nicht immer bei exakt der gleichen Drehzahl zickt - mal sinds 5300, mal auch 6000rpm...

Schätze auf jeden Fall auf eine kleine Ursache (die man erstmal finden muß) die hier ne große Wirkung hat wie zumeist wenn die Omas unpässlich sind...

Wenn die Ventile eine Macke hätten wärs ein einwandfreier Lauf in unteren Drehzahlen ja auch schlecht möglich.
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Gute Fahrt!
MickZL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2014, 12:43   #21
Mucki
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Mehr Drehzahl , mehr Zündfunken. Wenn die Spannung über dem Zündschloß bei höheren Drehzahlen zusammen bricht, funkts nicht genug.
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Alt 01.06.2014, 10:45   #22
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Moinsen,

Zur Info, hab bei mir den Feind gefunden - ein A7 Luffikasten, arghhhh. Manchmal ist man einfach zu blöd und baut blind was ein....

In Verbindung mit A6 Gasern kann das nicht funzen.
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Gute Fahrt!
MickZL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2014, 23:10   #23
Mucki
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@Heiko : Fehler gefunden ?? Und wenn ja , was war es ?
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Alt 08.06.2014, 13:45   #24
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Hallo Jungspund,

bin noch nicht dazu gekommen, nachzusehen. Musste erst mal die WS Spuren beseitigen und arbeiten gehen. Hab morgen und übermorgen frei, dann schick ich die Ersatzteile zum Lutz und geh da mal bei.
Ich lass es dich aber wissen.
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Gruß Heiko
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Alt 22.06.2014, 00:37   #25
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Hallo, heute Nachmittag schön beim Fußball Arg.-Iran die Kiste zerlegt, neue Pick ups eingebaut und die Zündkabel samt Kerzen erneuert. Vergaser ausgebaut und komplett zerlegt, die gehen Montag zum Ultraschall. Im abgelassenen Sprit waren noch feine Rückstände, denke mal daran liegts. Hab die das letzte mal vor 4 Jahren richtig sauber gemacht, dass würde passen. Zudem gleich mal wieder richtig sauber gemacht an Stellen, wo man sonst nicht dran kommt. Ich melde mich wieder, wenn alles an seinem Platz ist.
__________________

Gruß Heiko
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Geändert von Heiko (28.11.2015 um 21:34 Uhr)
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