Kurbelwellensensor 900r / ZX10?

[Krug]

Ich hab da mal ne Frage. Passt der Kurbelwellensensor der ZX10 (Bj 89) in die 900r Bj 91? Sind das zufällig die Gleichen?

[Mucki]

Was meinst denn mit Kurbelwellensensor ? Die Hallgeber hinterm Zündungsdeckel ?

[Krug]

Genau. das Problem: Meiner ist wahrscheinlich kaputt und ich will Samstag Früh in Urlaub. Mein Kumpel hat noch ne Zx 10, den seinen könnte ich haben.

[Rüdiger]

Die 900R hat 2 Hallgeber, die der ZX10 sollte nur einen haben. Paßt nicht

[Krug]

Danke. Dann habe ich jetzt ein massives Problem.

[GermanBacon]

Hab hier noch einen liegen, denn würde ich dir zum probieren gern leihen.
Aber der Weg ist ein bisschen weit.

Gruß

[Krug]

Es muss ja auch nicht daran liegen. Habe halt in sehr unregelmäßigen Abständen Zündaussetzer. Mal geht es 300km ohne und dann ruckelt sie alle 5m wieder. Habe CDI und Kerzen getauscht, alle Stecker überprüft, Killschalter, Ständerschalter und Zündschloss überprüft. Mann kann die Zündaussetzer auch nicht durch eine Fahrt über Kopfsteinpflaster "provozieren". Zündspulen schließe ich eigentlich aus, da ja immer alle 4 Zylinder mit einmal weg sind. Wenn die GPZ auch 2 Hallgeber hat, kann ich eigentlich auch diese ausschließen, oder? Ich überprüfe jetzt alle Massekontakte nochmal. Was anderes fällt mir nicht mehr ein.
Das Problem, ich will morgen Früh halb Acht nach Südengland fahren. Da fährt man mit keinem guten Gefühl los...

[merlin]

Zitat von Krug

...a ja immer alle 4 Zylinder mit einmal weg sind. Wenn die GPZ auch 2 Hallgeber hat, kann ich eigentlich auch diese ausschließen, oder? Ich überprüfe jetzt alle Massekontakte nochmal. Was anderes fällt mir nicht mehr ein.
Das Problem, ich will morgen Früh halb Acht nach Südengland fahren. Da fährt man mit keinem guten Gefühl los...

Ein Pick-Up (nicht Hallsensor) ist für 1+4, der andere Pickup ist für 2+3. Abhängig davon, welchen Fehler der Pick-Up hat, kann es sein, daß nur Zündausetzer auf einem Kanal vorkommen aber auch, daß sich die Zündbox komplett deaktiviert.
Ich würde so nicht losfahren, der Fehler repariert sich garantiert nicht von selber.
Bei vwmt gibts die in Neu, kann man ruckzuck austauschen.

Grüße

Michael

[Krug]

Jo, hab ich gefunden. Ich bekomme so einen Pickup aber bis morgen nicht mehr. Die Fähre ist gebucht. Ich werd mich wohl in England um das Problem kümmern müssen. Wenn ich bis dahin kommen sollte. Abwarten. danke erstmal.

[GermanBacon]

kann dir nur anbieten das du auf dem Weg nach England hier vorbei kommst und du baust ihn dann hier ein oder nimmst ihn mit.

[c-de-ville]

irgendeiner, der auf dem Weg nach England liegt, wird doch wohl einen Pick-up liegen haben?

Frag doch einfach mal und nenn die Fahrstrecke.

Etwas eher losgefahren, den Pick-up rein und sorgenfrei den Urlaub starten.

Gruß c-de-ville

[Krug]

Naja, ich fahre in Leipzig auf die A9, Kreuz Rippachtal auf die A38, Dreieck Drammetal auf die A7, in Kassel auf die A44, dann auf der A40 bis zur holländischen Grenze.

Vielen Dank

[Alex S.]

Wenn Du über Ulm kommst hätte ich noch welche liegen.

[Krug]

Wenn jemand was hat, dann würde ich das Angebot gern annehmen. Meine Nummer: 01776435030 einfach kurz anklingeln, ich rufe dann zurück.

[Krug]

Danke, aber Ulm ist ja viel zu weit südlich.

[c-de-ville]

ich hab in Hannover auch noch welche liegen, dann müsstest Du über A14 und A2 fahren, wohne an der A2.

Gruß c-de-ville

[Alex S.]

Zitat von Krug

Danke, aber Ulm ist ja viel zu weit südlich.

Ulm liegt nicht südlich, sondern im Zentrum

[Krug]

@ c-de-ville: Können wir mal telefonieren? Meine Nummer steht weiter oben in diesem Beitrag. einfach anklingeln, ich rufe dann zurück

[Mucki]

Zitat von Krug

Naja, ich fahre in Leipzig auf die A9, Kreuz Rippachtal auf die A38, Dreieck Drammetal auf die A7, in Kassel auf die A44, dann auf der A40 bis zur holländischen Grenze.

Vielen Dank

Dann kommste ja dicht an Dortmund beim Heiko vorbei , der hat bestimmt auch Pickups

[hjo]

Ich wohne direkt an der A7.
Wenn alle Stricke reißen ruf an, dann bekommste meine.
Ich komme in den nächsten Tagen eh nicht zum fahren....

0172/5647471

Greetz
HJO

[Probse]

Zitat von Alex S.

Ulm liegt nicht südlich, sondern im Zentrum

des Balkans...

[Krug]

Morgen, bin seit Sonntag aus England zurück. Haben den Sensor nicht gewechselt. War auch gut so. Lieg nicht an dem Sensor. Ich hatte ja jetzt 4000 km Zeit, die Zündaussetzer genau zu beobachten: Die Zündung geht aus und wenn ich hupe, geht sie wieder an. Klingt echt komisch, ist aber so. Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt.

Danke an alle, die mir helfen wollten.

[kawamannsane]

Zitat von Krug

Morgen, bin seit Sonntag aus England zurück. Haben den Sensor nicht gewechselt. War auch gut so. Lieg nicht an dem Sensor. Ich hatte ja jetzt 4000 km Zeit, die Zündaussetzer genau zu beobachten: Die Zündung geht aus und wenn ich hupe, geht sie wieder an. Klingt echt komisch, ist aber so. Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt.

Danke an alle, die mir helfen wollten.

Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt. ????????

Kein Strom, kein Anlasser. Hast du dich verschrieben???

[c-de-ville]

Zitat von Krug

Morgen, bin seit Sonntag aus England zurück. Haben den Sensor nicht gewechselt. War auch gut so. Lieg nicht an dem Sensor. Ich hatte ja jetzt 4000 km Zeit, die Zündaussetzer genau zu beobachten: Die Zündung geht aus und wenn ich hupe, geht sie wieder an. Klingt echt komisch, ist aber so. Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt.

Danke an alle, die mir helfen wollten.

hatte bei der GPZ500 ein ähnliches Problem, wenn ich Zündaussetzer hatte, bzw. wenn der Motor aus ging, dann einmal kurz Licht aus Licht an und der Motor lief wieder. Da war die CDI defekt.

Gruß Micha

[merlin]

Zitat von Krug

Die Zündung geht aus und wenn ich hupe, geht sie wieder an. Klingt echt komisch, ist aber so.

Spannungsabfall irgendwo im System - die Hupen ziehen Strom und irgendwo bricht was zusammen, so daß die Zündbox abschaltet.
Messen - suchen - prüfen.

Wenn die Zündung aus ist, dreht der Anlasser nicht, wenn man auf den Starter - Knopf drückt.

Das ist mit Absicht so eingerichtet.


Grüße

Michael