Unterschiede ZX10 Tomcat und ZZR1100C Gabel

[Pilot]

Eine Frage an die Fachleute
hat schon mal jemand ne ZX 10 Tomcat Gabel in die GPZ verpflanzt ?
Wo liegen die Unterschiede in der Tomcat Gabel im Vergleich zur ZZR 1100 C Gabel ?
Würde man in die Tomcat Gabel das ZZR 1100 C Vorderrad reinpflanzen können.

Fragen über Fragen.......

Hintergrund : Hab heute günstig ne Tomcat Gabel ergattert, Preis war so das man nicht nein sagen konnte....

Wer Daten und Erfahrungen hat bitte hier kund tun ......

[Olaf Hahn]

Zitat von Pilot

Eine Frage an die Fachleute
hat schon mal jemand ne ZX 10 Tomcat Gabel in die GPZ verpflanzt ?
Wo liegen die Unterschiede in der Tomcat Gabel im Vergleich zur ZZR 1100 C Gabel ?
Würde man in die Tomcat Gabel das ZZR 1100 C Vorderrad reinpflanzen können.

Fragen über Fragen.......

Hintergrund : Hab heute günstig ne Tomcat Gabel ergattert, Preis war so das man nicht nein sagen konnte....

Wer Daten und Erfahrungen hat bitte hier kund tun ......

Hey, die Tomcat Gabel hat 41er Standrohre, passt aber mit wenig Aufwand in die 900R.
Ich meine es sind 7mm, die vom Dorn ab müssen.
Die Kotflügel dafür sind recht selten und auch sehr teuer, Stummel genau so !!!!.
Bremssättel passen nur die Schwimmsättel der ZX10 und der GPX dran.
Bremsscheiben müssen 300mm haben.

Das ZZR Rad könnte rein passen

Die Gabel mag heute Keiner mehr haben, weil es einfach Besseres gibt !
Ich habe ne Neuwertige gehabt, mit Wilbersfedern, Sportkotflügel usw usw,
ich meine 3 Sätze Bremssättel.
Ging nach 5 Jahren weg gegen Forumsspende

Ich habe hier 2 A7 Gabel stehen, in neuwertigen Zustand, selbst Die will Keiner mehr haben
Sind auch 41er Standrohre, aber dann halt mit 62mm, 4 Kolben Festsättel.

Wenn Du dir die Arbeit machst, egal Welche, mach es direkt richtig
Aus Erfahrung

LG Olaf, der es gut mit Dir meint

[Pilot]

Zitat von Olaf Hahn

Hey, die Tomcat Gabel hat 41er Standrohre, passt aber mit wenig Aufwand in die 900R.
Ich meine es sind 7mm, die vom Dorn ab müssen.
Die Kotflügel dafür sind recht selten und auch sehr teuer, Stummel genau so !!!!.
Bremssättel passen nur die Schwimmsättel der ZX10 und der GPX dran.
Bremsscheiben müssen 300mm haben.

Das ZZR Rad könnte rein passen

Die Gabel mag heute Keiner mehr haben, weil es einfach Besseres gibt !
Ich habe ne Neuwertige gehabt, mit Wilbersfedern, Sportkotflügel usw usw,
ich meine 3 Sätze Bremssättel.
Ging nach 5 Jahren weg gegen Forumsspende

Ich habe hier 2 A7 Gabel stehen, in neuwertigen Zustand, selbst Die will Keiner mehr haben
Sind auch 41er Standrohre, aber dann halt mit 62mm, 4 Kolben Festsättel.

Wenn Du dir die Arbeit machst, egal Welche, mach es direkt richtig
Aus Erfahrung

LG Olaf, der es gut mit Dir meint

Danke Dir Olaf

war ja auch nur so ne Idee
Gabel hat weniger gekostet wie ein paar Bremsbeläge für die Dicke.
Werd sie dann meinem Kumpel mit der ZX 10 Tomcat als Ersatz vermachen.
Und halt mal doch lieber wenn es irgend wann paßt gleich nach ner ZZR 1100 C Gabel Ausschau halten.

[darkman74]

Moin Michael,

ich hab die Gabel bei mir drinne.

Gabelbrücke von der 90er Gabel, Bremsanlage und Felge von der Tomcat.

Funktioniert ganz gut, obs Sinn macht? naja wohl eher nicht, grösstes Problem sind die scheiss Bremsscheiben

Gruss der Altmetall Verwerter

[Pilot]

Zitat von darkman74

Moin Michael,

ich hab die Gabel bei mir drinne.

Gabelbrücke von der 90er Gabel, Bremsanlage und Felge von der Tomcat.

Funktioniert ganz gut, obs Sinn macht? naja wohl eher nicht, grösstes Problem sind die scheiss Bremsscheiben

Gruss der Altmetall Verwerter

Werd es wohl so machen wie auf Olaf's Post geantwortet. Meine eingebaute Gabel ist z.Zt. die Org. mit Antidive aber erst Anfang dieses Jahres kpl. überholt mit 500S Felge und WP Feder.
Ist ja eigentlich OK, würde aber doch gerne irgend wann auf ZZR Vorderfelge umrüsten wegen 3,5" Felgenbreite.
Schau also mal ob ich wenn's passt mal günstig ne ZZR Gabel kriege und geb die Tomcat Gabel meinem Kumpel mit der Tomcat.

Den derzeitigen Vorderbau nehm ich dann für die Orginale die ich irgend wann mal aus meinem Teilebestande zusammenbauen will. (Sind fast alle Teile dafür im Regal )

[fitti1980]

Nimm die ZZR Gabel, da haste mehr Freude mit
D-Modell geht auch, da ist aber das Felgendesign minimalst anders als zur C

[Sigwart]

Zitat von Pilot

Werd es wohl so machen wie auf Olaf's Post geantwortet. Meine eingebaute Gabel ist z.Zt. die Org. mit Antidive aber erst Anfang dieses Jahres kpl. überholt mit 500S Felge und WP Feder.
Ist ja eigentlich OK, würde aber doch gerne irgend wann auf ZZR Vorderfelge umrüsten wegen 3,5" Felgenbreite.
Schau also mal ob ich wenn's passt mal günstig ne ZZR Gabel kriege und geb die Tomcat Gabel meinem Kumpel mit der Tomcat.

Den derzeitigen Vorderbau nehm ich dann für die Orginale die ich irgend wann mal aus meinem Teilebestande zusammenbauen will. (Sind fast alle Teile dafür im Regal )

Kannst auch auf Gabelbrücke von Modell A7 umrüsten und dann die Gabel von der ZX6 nehmen, die hat auch 41mm und ne 3,5" Felge. Da musste dann keinen Dorn umpressen, das ist Plug & Play