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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 11.07.2007, 17:36   #1
Thomas60
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Standard Reserve nach 200Km?

Moin,

bei meiner Dicken geht nach 170-200Km (je nach Fahrweise) regelmäßig der Motor aus. Muß dann auf Reserve schalten und nach weiteren c.a. 40Km geht dann gar nichts mehr.
Ist auch noch ordentlich Sprit drinnen, trotzdem, sie springt nicht wieder an.
Tankbelüftung ist es wohl nicht, da keine Geräusche bei öffnen des Tankdeckels.
Kaum vollgetankt rennt sie sofort wieder los, keine Probleme mehr, bis zum o.g. Kilometerstand.
Habe das jetzt schon einige Male durch, ist also reproduzierbar.

Hat jemand eine Idee? Ist doch wohl nicht normal oder?

Gruß
Thomas

P.S. Tank ist nac h c.a. 12 Litern wieder voll, macht also einen Verbrauch von c.a. 6 Litern.
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Alt 11.07.2007, 17:59   #2
Nemesis
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Standard

Mußt du nach dem tanken "orgeln" bis sie wiederkommt oder ist sie sofort da?
Wenn du auf Reserve schaltest kommt sie auch sofort wieder?
Hatte sie schon immer nen 6L-Verbrauch oder ist es erst jetzt weniger geworden?
Seit wann ist es so (nach irgendwelchen umbauten/Reparaturen)?
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Wenn man sein Leben verlängern will, muß man alles tun, um es nicht zu verkürzen
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Alt 11.07.2007, 18:17   #3
Mucki
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Zieh doch mal bei besagtem Fehler den Benzinschlauch ab und dreh auf Prie , wenn nix kommt , vielleicht das Sieb am Benzinhahn im Tank versifft.
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Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 11.07.2007, 18:20   #4
Patrick
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Jo, dreh den Tank mal auf die Seite wenn er nimmer voll ist und schraub mal den ganzen Benzinhahn raus. Sowieso mal empfehlenswert. Auch wenn beim schaun in den Tank alles ziemlich rostfrei ist, so kann unter dem oberen Blech das Zeugs schon runterbröseln!
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Gruss Patrick

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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 11.07.2007, 18:21   #5
Thomas60
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@Nemesis
Nein, ist sofort wieder da. Kann aber auch daran liegen das ich kurz auf PRI drehe, weil ich denke, das die Schwimmerkammern wohl leer sein müßen.
Auf Reserve reagiert sie langsam. Muß meist so 1-2 Minuten warten, bis sie wieder kommt.
Die Dicke fahre ich erst seit ein paar Wochen. Ob der Spritverbrauch immer so war, kann ich daher nicht sagen.
Habe jetzt c.a. 1000 Km gefahren und hatte 5Mal das gleiche Problem.
Hatte nur, in einer Hauruck-Aktion, alles auf einen andere Rahmen umschrauben müßen.

Gruß
Thomas
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Alt 11.07.2007, 18:33   #6
Thomas60
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Problem ist halt, das ich dann ja nicht mehr vom Fleck komme, Okay, dann müßte ich mir mal ´nen 5Liter-Kannister in einen meiner Koffer (grins) packen, damit ich es bis zur nächsten Tanke schaffe.
Aber warum ist der Hahn dann nicht immer dicht, sondern erst bei einer bestimmten Spritmenge?
Naja, macht wohl nicht viel Sinn, immer nach ´nem Grund zu fragen.
Habe ja noch ´nen zweiten Tank, incl. Benzinhahn und Tankdeckel. Werde ich dann wohl mal umfüllen und mit dem fahren.

Gruß
Thomas
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Alt 11.07.2007, 19:20   #7
Micha
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Is bei mir genauso. Nach 200-220km brauch ich Reserve (normal, liegt wohl am Benzinverbrauch), und ich schätze, je weniger Saft drin ist, desto wenig druck ist auf der Benzinleitung. Bei Reserve muss ich gemässigt fahren, sonst sind ruckzuck die Schwimmerkammern leer. Benzinfilter drin ?

Grüsse,

Micha
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Alt 11.07.2007, 19:31   #8
darkman74
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Also 200-230 km dann ist Reserve angesagt, habe aber das gefühl das sie nicht richtig synchronisiert ist :-( (ich traue den Prolo Billig uhren nicht mehr wirklich)

Würde also auch mal da ansetzen, Versager richtig einstellen und Synchronisieren.

Wenn ich richtig am Kabel drehe wirds deutlich knapper.


Gruss
Andreas
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Alt 12.07.2007, 14:33   #9
Pity
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Standard

P.S. Tank ist nac h c.a. 12 Litern wieder voll, macht also einen Verbrauch von c.a. 6 Litern.[/quote]


6 Liter verbrauch davon träume ich. ich liege so bei 8 mit glück mal bei 7 liter. und das bei ruhiger überlandfahrt mit 120 km/h

Tanke dann so 18 liter und habe 230 km gefahren
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Alt 12.07.2007, 14:46   #10
Ufo3
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Hier mal einige Beispiele meiner Verbrauchsdaten.Deine Angaben erscheinen mir doch etwas hoch.
12,48l/176,5km,31,06l/546,1km,12,07l/201,2km,18,3l/270,9km.
Es handelt sich hierbei um den serienmäßigen Tank. Und passen lt. Betriebsanleitung 22Liter rein.Habe mal 19,22Liter getankt hatten für 328km gereicht.Aber über 7l brauch meine nie...
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Alt 12.07.2007, 15:56   #11
IchoTolotos
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Standard schluckspecht

meine hat nen verbrauch von 9 liter ca, man wie bekomme ich die denn runter auf 8 oder 7 liter geschweige denn 6 liter, das sind ja traum werte.
naja sollte mal endlich meinen benzinhan machen, die teile liegen hier, kam aber noch net dazu und der vergaser muss auch gemacht werden grummel

oh, grade mal ausgerechnet, muss mich korrigieren.

Gefahrene Kilometer: 213
Verbrauchte Liter Benzin / Diesel: 17,52
Verbrauch auf 100 Kilometer: 8,2

ich laufe die ganze zeit auf prie, kann also nicht mal sagen wann ich auf reserve gehen kann, das reserve und on beide dicht sind.
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Alt 12.07.2007, 16:42   #12
Alex
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Zitat:
Zitat von IchoTolotos Beitrag anzeigen
meine hat nen verbrauch von 9 liter ca, man wie bekomme ich die denn runter auf 8 oder 7 liter geschweige denn 6 liter, das sind ja traum werte.
naja sollte mal endlich meinen benzinhan machen, die teile liegen hier, kam aber noch net dazu und der vergaser muss auch gemacht werden grummel

oh, grade mal ausgerechnet, muss mich korrigieren.

Gefahrene Kilometer: 213
Verbrauchte Liter Benzin / Diesel: 17,52
Verbrauch auf 100 Kilometer: 8,2

ich laufe die ganze zeit auf prie, kann also nicht mal sagen wann ich auf reserve gehen kann, das reserve und on beide dicht sind.
Dann solltest Du mal die Schwimmernadeln bzw. den Vergaser überholen, den Hahn dann sowieso, dann klappt's auch mit 6-max. 8 Litern.

Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

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Alt 12.07.2007, 20:06   #13
Thomas60
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Moin,

heute Sprit umgefüllt und Benzinhahn ausgebaut. Der Filter ist pikobello sauber, nicht die kleinste Ablagerung, auch kein Schmodder.
Habe ihn jetzt erstmal draußengelassen, ist noch ein Filter im Schlauch.
Der Hahn war es also nicht.
Hat jemand sonst noch eine Idee? Im Unterdruckbereich vielleicht?
Bin mit meinem Latein allmählich am Ende.

Gruß
Thomas
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Alt 13.07.2007, 09:44   #14
Maikääl
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Maikääl wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Fahr mal, bis Du auf Reseve schalten musst und gugg Dir dann mal die Tankanzeige an. Dann verstehst Du was ich meine.

Lebbe is schee
Natürlich hast Du Recht. Aber da ich immer vergesse den Tageszähler beim Tanken zurück zustellen, ist das wenigstens eine grobe "Hilfsanzeige".... Im Gegensatz zu meiner alten Z 1000 J , die sich je nach Wetterlage ausgesucht hat, ob sie 7 oder 17 L/100km wollte (Fahrweise ;-) weis man bei der Dicken schon "ungefähr" wo man langsam nach `ner Zapfsäule Ausschau halten muss.

@Thomas
Teste das doch mal ohne Koffer; verhält sich die Dicke dann genauso ?
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Ar... klar kommen.

Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann!
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Alt 19.11.2010, 13:23   #15
shadizzl
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Zitat:
Zitat von Ufo3 Beitrag anzeigen
über 7l brauch meine nie...
...also ich hab es im schwarzwald auf 150 km gebracht bevor reserve anging...aber ich habe eh das gefühl mehr zu brauchen, bin noch nie mehr als 200 km mit der dicken gerollt ohne zu tanken...aber könnte auch bei mir am sieb liegen...glaub die dicke is auch nicht ganz leer wenn sie aus geht..
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gruß, erik




wenn`s mal nicht motorrad fährt...
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Alt 06.12.2010, 11:51   #16
rushhour01
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Der Tank wird schon 10 mal Beschichtet sein innen darum weniger Inhalt:-))
An den Seitenteilen des Tanks heimlich die Stullen versteckt für Unterwegs und vom Vorbesitzer vergessen worden. Also mal reinleuchten:-))
Ein Verbaruch von 7-9 Liter ist normal weil jedes Bike andere Einstellungen hat.
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Alt 06.12.2010, 13:54   #17
Alex
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Was viele auch vergessen: Wenn die Karre schräg auf dem Seitenständer steht, vielleicht durch ein längeres Federbein sogar noch schräger als orginal, dann wird da niemals die volle Menge rein gehen. Und da fehlen bestimt 1,5-2 Liter, wenn man die dann gerade hinstellt.

Möglich wäre auch eine seit Jahren vorhandene Fehlinformatinon, z.B. 18 Liter Tankinhalt, davon 4 Liter Reserve, und irgendein Übersetzer hat das falsch verstanden und davon dann 22 gemacht, und das hat eben über die Jahre nie einer geändert.

Ich komme bei 230-250Km auf die Reserve und tanke dann ca. 14-15 Liter, und ich glaub nicht, daß dann noch 7 Liter drin sind. Ich hab mir da aber auch noch nie einen Kopp drum gemacht. Wenn Reserve, dann tanken, Ende!

Wir werden es wohl nie erfahren, wenn nich irgendeiner das Teil auslitert.


Gruß, Alex
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