So langsam wird´s ernst... - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Cityjunkie · 27.05.2007, 18:15

Jetzt komme ich mit meiner dicken so langsam in die Endrunde, der Motor wird morgen abgedichtet, die letzten Verkleidungsteile und das Cockpit sind hoffentlich schon auf der Reise in meine Garage und wenn alles glückt geht Anfang Juni zur Vollabnahme beim Tüv.
Dann noch schnell nen neuen Brief beantragen und schon bin ich auf der Strasse.
Ich häng mal ein paar Bilderchen an, leider hab ich nicht alles dokumentiert... Beim nächsten Bike werd ich von jedem Arbeitsschritt Foto´s einstellen.

Rüdiger · 27.05.2007, 23:04

Dann mach mal Dein Ölsieb sauber. Und wenn dabei bist kannst mal den einen Lagerbock der Kurbelwelle abnehmen oder einfacher mit einem Spiegel unten reinschauen ob der Übergang zwischen beiden Bohrungen gut ist oder extrem Versatz und geringer Durchgang vorhanden ist. Wenn ja, die Bohrung nachsetzen in der tiefe.

Rüdiger

Cityjunkie · 30.05.2007, 21:10

Alles passiert und wuuuuunderbar :-)
Nur hab ich beim flicken der Wasserpumpe wohl den Gehäusedichtring zerstört :-(
Zack, schon bestellt und wenn ich das Problem beseitigt hab, kann´s endlich an den Zusammenbau von Verkleidung & Co. gehen.
Vielen Dank übrigens an alle Forenteilnehmer die sich meinen kleinen Problemchen so hilfreich angenommen haben.

Cityjunkie · 02.06.2007, 22:25

Sooho, endlich is die Dichtung drin...Wasserverlust im Griff
Aber kein wirklicher Grund zur Freude... Jedes Mal wenn ich ein Problem im Griff hab, tauchen gleich die nächsten 1-2 auf *kotz*
Also... Kühlerventi springt nicht an, die Gurke kocht wie plöd *grml*
Tank runter, alle Tempgeber durchgemessen... und siehe da, wieder mal irgendein Kabel was nicht will....
Beim nächsten Elektrikprob schmeiss ich den kompletten Kabelbaum in die Urne und mach alles komplett selbst, vielleicht die einzige Methode um dem Japanpfusch aus dem Weg zu gehen...

motoerer · 02.06.2007, 23:12

Zitat:

Zitat von Cityjunkie

Sooho, endlich is die Dichtung drin...Wasserverlust im Griff
Aber kein wirklicher Grund zur Freude... Jedes Mal wenn ich ein Problem im Griff hab, tauchen gleich die nächsten 1-2 auf *kotz*
Also... Kühlerventi springt nicht an, die Gurke kocht wie plöd *grml*
Tank runter, alle Tempgeber durchgemessen... und siehe da, wieder mal irgendein Kabel was nicht will....
Beim nächsten Elektrikprob schmeiss ich den kompletten Kabelbaum in die Urne und mach alles komplett selbst, vielleicht die einzige Methode um dem Japanpfusch aus dem Weg zu gehen...

Ha ha, war mal mit nem Arbeitskolegen in Emden..

Leer oder so und der kam aus Quackenbrueck!!! Man hatte der Ideen... z.B. Maibock als Kuehlfluessigkeit...

aber sorry, der pfusch kommt doch von dir oder?

Cityjunkie · 02.06.2007, 23:43

Das kann ich von mir nicht behaupten, was ich repariere.. oder in diesem Fall wohl eher restauriere, das funktioniert dann anschließend auch....
Nur scheinen die Kawa-Ingenieure nicht für 20 Jahre im Vorraus mitgedacht zu haben... oder irgendein anderer planloser Jünger hat sich daran schon einmal die Griffel verbogen...

Maibock als Kühlflüssigkeitsersatz... nicht schlecht so kann man auch ne Wüste ohne Durst durchqueren...
Ich nehm für sowas lieber die Husquarna mit nen Sixpack auf dem Sozi

27.05.2007, 23:04	#2
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Dann mach mal Dein Ölsieb sauber. Und wenn dabei bist kannst mal den einen Lagerbock der Kurbelwelle abnehmen oder einfacher mit einem Spiegel unten reinschauen ob der Übergang zwischen beiden Bohrungen gut ist oder extrem Versatz und geringer Durchgang vorhanden ist. Wenn ja, die Bohrung nachsetzen in der tiefe. Rüdiger __________________

02.06.2007, 22:25	#4
Cityjunkie Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 28.04.2007 Ort: Osnabrück Beiträge: 32 Renommee-Modifikator: 0	Ich dreh bald ab... Sooho, endlich is die Dichtung drin...Wasserverlust im Griff Aber kein wirklicher Grund zur Freude... Jedes Mal wenn ich ein Problem im Griff hab, tauchen gleich die nächsten 1-2 auf kotz Also... Kühlerventi springt nicht an, die Gurke kocht wie plöd grml Tank runter, alle Tempgeber durchgemessen... und siehe da, wieder mal irgendein Kabel was nicht will.... Beim nächsten Elektrikprob schmeiss ich den kompletten Kabelbaum in die Urne und mach alles komplett selbst, vielleicht die einzige Methode um dem Japanpfusch aus dem Weg zu gehen...

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
nun wird’s langsam Zeit, dass ich mich vorstelle.	kodiak	Eliminator ZL - Gelaber, Treffs, Veranstaltungen	11	07.03.2016 21:28
Motor stirbt langsam ab	Face	PD -- Motor	11	12.10.2009 23:25
Langsam werde ich wahnsinnig	knuddel	PD -- Motor	72	05.06.2009 08:42
Drehzahl fällt nur langsam	Pinocchio	PD -- Sonstiges	70	03.04.2007 23:15

30.05.2007, 21:10	#3
Cityjunkie Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 28.04.2007 Ort: Osnabrück Beiträge: 32 Renommee-Modifikator: 0	Alles passiert und wuuuuunderbar :-) Nur hab ich beim flicken der Wasserpumpe wohl den Gehäusedichtring zerstört :-( Zack, schon bestellt und wenn ich das Problem beseitigt hab, kann´s endlich an den Zusammenbau von Verkleidung & Co. gehen. Vielen Dank übrigens an alle Forenteilnehmer die sich meinen kleinen Problemchen so hilfreich angenommen haben.

02.06.2007, 23:43	#6
Cityjunkie Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 28.04.2007 Ort: Osnabrück Beiträge: 32 Renommee-Modifikator: 0	Das kann ich von mir nicht behaupten, was ich repariere.. oder in diesem Fall wohl eher restauriere, das funktioniert dann anschließend auch.... Nur scheinen die Kawa-Ingenieure nicht für 20 Jahre im Vorraus mitgedacht zu haben... oder irgendein anderer planloser Jünger hat sich daran schon einmal die Griffel verbogen... Maibock als Kühlflüssigkeitsersatz... nicht schlecht so kann man auch ne Wüste ohne Durst durchqueren... Ich nehm für sowas lieber die Husquarna mit nen Sixpack auf dem Sozi